Re: [閒聊] 公車里程收費 須評估副作用

看板Bus作者 (小小維)時間15年前 (2011/01/18 17:14), 編輯推噓3(417)
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※ 引述《map5108 (河馬牌公車)》之銘言: : 我提供一下我的意見 : 我們來做個實驗:請問從板橋公車站到徐匯中學,我搭926要花多少錢? : 很簡單吧,兩段票,30元 : 這邊開燈看解答↓ : 那如果我搭1202呢? 35元 : 在你手邊沒有票價表的情況下,我這麼問你,請問能回答的出來的人有多少? : 或許你會說,要搭車前上網看一下就好 : 不過很多人手邊沒有電腦,或在外面臨時要搭車子 : 偏偏台灣的站牌都不怎麼貼心,站牌上有貼票價表的沒幾個 : 就算有貼好了,多久沒更新了也是問題之一 : 這時候,也只能上車問司機了 : 我的重點並不是說里程計費會多花多少行車時間,而是民眾要得知票價不容易 : 站牌上的路線圖都會告訴你緩衝區,那你就能知道你的車資 : 但目前台北市的站牌,有哪些有貼票價表的?我想那是少之又少吧! : 有好幾次我臨時起意想搭1032,但就是因為不清楚票價,怕會"搭貴了" : 我不清楚票價→不知道會不會很貴→心裡怕怕的→為了避免麻煩我還是改搭聯營公車 : 我並不是完全反對里程計費 : 但要改里程計費之前,先把台北市境內的里程計費公車貼上票價表 : 站牌資訊如果都不做好,就改里程計費,那以後臨時想搭不熟悉的路線可得玩猜猜看了。 這是網路上看到的有人寫到市民論壇 另就收費公平性而言,採「里程收費」對公車業者及乘客皆是較公平之收費方式,惟該收 費方式存在技術及營運上問題尚需克服,如公車車輛上之驗票機需結合GPS系統、所有乘客 上下車均需刷卡恐嚴重延滯公車上下車時間、需全面使用電子票卡及費率複雜、民眾容易 混淆等問題。因現行之「分段收費」制度具有票價核算方式簡易、費率結構單純易於了解 ,乘客付費方式便利等優點,且該收費制度實施行之有年,民眾習慣已形成,短期內尚難 更改,惟本處已將里程收費制度納入委託研究案中通盤考量,造成您的不便,尚請見諒。 感謝您特地來信提供您寶貴的意見,若有其他疑問請不吝賜教(本處承辦人吳小姐,電話 :02-27274168#8314、公車服務電話:2729-1181)。我們當竭力提昇公車服務品質,以提 供市民更舒適、體貼的公車服務。 敬祝 安祺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.226.129.247

01/18 23:13, , 1F
這是唬爛吧 公路客運以前到現在 很多沒裝GPS 照樣也是里程
01/18 23:13, 1F

01/18 23:14, , 2F
計費 只是市區客運里程短 不如公路客運遠 不太需要用到複雜
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里程計費方式 區域制是簡單快速的計算方式 不然叫一堆市區
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客運裝回電子售票機 打印方式給票卡 不要用投幣機
01/18 23:15, 4F

01/18 23:30, , 5F
還有真有人以為GPS夠準喔 天候出錯一點 距離就偏掉了
01/18 23:30, 5F

01/18 23:30, , 6F
真想要靠里程收費 就司機逐站按站名比較確實 不出錯
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01/18 23:35, , 7F
樓上幹麻亂噓?
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01/18 23:35, , 8F
補血,GPS沒有樓上想像中的那麼糟糕,就算真的掛掉了司
01/18 23:35, 8F

01/18 23:35, , 9F
機一樣可以手動調整站名啊~
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01/19 10:33, , 10F
也不一定只能用距離來計費啊
01/19 10:33, 10F

01/19 18:45, , 11F
段次計費說穿了也只是計費點比較寬的里程
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01/19 18:46, , 12F
問題不再段次或里程 問題在上下車要刷幾次卡...
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