作者查詢 / apex0221
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apex0221 在 PTT 最新的發文, 共 46 篇
apex0221 在 PTT 最新的留言, 共 2214 則
5F推: 真正的一級保養是可以靠小錘子敲的聲音聽出來的05/31 00:18
6F→: 但….多少駕駛落實執行?甚至真的有做?05/31 00:19
8F推: 這個已經不是螺絲鬆掉的問題,而是全球已開發或開發中05/31 10:26
9F→: 後期職業駕駛都面臨缺員的問題05/31 10:26
26F推: 那個一直說橋會斷的大濕,知不知道20年前砂石車超05/21 00:10
27F推: 載都是100噸起跳,就算現在抓比較緊,歐系10輪拖頭05/21 00:11
28F→: 超到70噸以上還是涼涼…請問是哪座橋有斷掉?另外05/21 00:11
29F→: 土木工程的餘裕其實都放得很大。05/21 00:11
29F推: 快充?這個到國際上只是電池小的假快充03/27 02:06
30F→: 大陸基本現在是240kwh,比亞迪閃充殺到500kwh03/27 02:09
31F→: 三槍不到180kwh,根本是慢充03/27 02:10
54F推: 樓上您的說法不全然是正確03/28 01:19
55F→: 基本上電車的layout有許多種做法,你看到的只是其中一03/28 01:20
56F→: 種03/28 01:20
57F→: 並不是說這個就是原生電車底盤,這樣的底盤也可以做成03/28 01:20
58F→: 油車塔式佈局03/28 01:20
62F→: 至於快充,那個就不是真正的快充,其實跟電路規格差異03/28 01:23
63F→: 沒有很大,關鍵在於PCU+PDU+BMS以及電池本身可以承受的03/28 01:23
64F→: C-rate03/28 01:23
76F推: 小金龍好歹一槍可以充100多kwh,三槍牌要上三或二槍才03/30 02:15
77F→: 180kwh,換算一槍跟2012年的GB差不多,這中間技術量能03/30 02:15
78F→: 天差地遠03/30 02:15
5F推: 這個車型只有港都客運有而已,中鹿的完全不同03/11 01:17
16F推: 數據是去年的,今年的U車軸距4.3米多11/24 00:44
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