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討論串[閒聊] 公車里程收費 須評估副作用
共 12 篇文章
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看了這麼多篇. 我也來講一下好了 XD. 原波住在新莊的新泰國中附近. 每次要搭公路客運往台北的時候，. 心情就很容易不好，因為中正路的車一彎進新泰路，. 就要算泰山到台北的錢，而不是新莊到台北的錢(新泰路口就算泰山)，. 當然啦，你要往另一頭的話是比較便宜啦. 只是那個用到的機率實在是......
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這是網路上看到的有人寫到市民論壇. 另就收費公平性而言，採「里程收費」對公車業者及乘客皆是較公平之收費方式，惟該收. 費方式存在技術及營運上問題尚需克服，如公車車輛上之驗票機需結合GPS系統、所有乘客. 上下車均需刷卡恐嚴重延滯公車上下車時間、需全面使用電子票卡及費率複雜、民眾容易. 混淆等問題。因
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我提供一下我的意見. 我們來做個實驗：請問從板橋公車站到徐匯中學，我搭926要花多少錢？. 很簡單吧，兩段票，30元. 這邊開燈看解答↓. 那如果我搭1202呢？ 35元. 在你手邊沒有票價表的情況下，我這麼問你，請問能回答的出來的人有多少？. 或許你會說，要搭車前上網看一下就好. 不過很多人手邊沒
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其實只要等 RFID 卡的小額回充寫入機制修改完成就 OK 了. 目前沒有開放儲卡金鑰給運輸業者，或許要另外設計一套 API. 可以比照捷運的方式. 投現者就按段號收費，持卡者就用里程收費. 假設是兩段票的公車，上車就先刷扣 30 元. 過分段點下車再刷回充 12 元，那只花 18 元搭車. 可是對
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幾個數據參考一下. 先說實務上:. 首先,里程計費的機器現在最新的過卡時間至少0.4秒(讀卡→比對GPS信號). 而段次收費的咧??....只需要0.1秒(因為少了訊號處理). 那上下車各刷一次,對照一段票只需刷一次,可是0.1秒比上0.8秒..就是足足八倍時間. 沿途那麼多站牌上上下下,要是到大站
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