Re: [新聞] 世界旅客評桃園機場「從18名落至82名」進

看板Aviation作者時間10月前 (2023/06/21 21:20), 編輯推噓50(50推 0噓 86→)
留言136則, 57人參與, 10月前最新討論串2/4 (看更多)
什麼漏水、霉味、燈光、指示牌的問題我先不說 有一點讓我覺得桃機有夠鳥 就是管制區的雙層樓的設計 不是說不行 一堆國際機場都有雙層的設計 但視覺透明、動線設計良好 桃機的我真心不懂 尤其是T2 每次都一堆旅客卡在三樓 位置根本不夠坐 航空公司還很會利用這種設計不良 用東西擋住口讓人不知道可以下去 以便他們事先檢查護照 不少在T2的航班都有這種奇景 一堆人卡死在樓上 下面空的要死 快登機了才知道原來這裡可以坐 這樣的設計你常常使用知道可以下去 但對老外來說誰知道 只知道樓上沒位置 免稅店無聊 餐飲就那幾家 當然覺得桃機很鳥 到底當初是誰想到要這樣搞的 真的是天才中的天才 怎樣讓旅客不方便怎樣蓋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.166.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1687353627.A.D38.html
推
06/21 21:26, 10月前 , 1F
但我們桃機有人情味啊 哈哈哈哈哈
06/21 21:26, 1F
推
06/21 21:30, 10月前 , 2F
沒差吧有人情味就好
06/21 21:30, 2F
→
06/21 21:30, 10月前 , 3F
有人情味 誰管你那麼多 知道的人會跟不知道的人說樓下能
06/21 21:30, 3F
→
06/21 21:30, 10月前 , 4F
坐 因為這些都是人情味
06/21 21:30, 4F
推
06/21 21:47, 10月前 , 5F
推這篇 航廈的雙層動線根本悲劇
06/21 21:47, 5F
推
06/21 21:50, 10月前 , 6F
有台灣意象比較重要吧
06/21 21:50, 6F
推
06/21 22:56, 10月前 , 7F
好奇真的可以直接在三樓往二樓的入口檢查護照登機證嗎?
06/21 22:56, 7F
→
06/21 22:57, 10月前 , 8F
(雖然有遇過但確實覺得很奇怪)
06/21 22:57, 8F
推
06/21 23:00, 10月前 , 9F
以前遇過是只檢查 下去才掃 就像日本有時也會看兩次一樣
06/21 23:00, 9F
→
06/21 23:00, 10月前 , 10F
桃機把兩次分在3F和2F
06/21 23:00, 10F
→
06/21 23:24, 10月前 , 11F
曼谷也是先門口擋起來 先檢查護照才放人進去坐下 然後上飛
06/21 23:24, 11F
→
06/21 23:24, 10月前 , 12F
機前再檢查一次XD
06/21 23:24, 12F
推
06/21 23:58, 10月前 , 13F
雙層動線然後電梯超小一台，一堆人抬登機箱走樓梯下樓
06/21 23:58, 13F
→
06/21 23:58, 10月前 , 14F
像個難民
06/21 23:58, 14F
→
06/21 23:59, 10月前 , 15F
BKK也是看兩次沒錯 真好奇這意義在哪
06/21 23:59, 15F
推
06/21 23:59, 10月前 , 16F
我覺得這設計不錯 很多人不知道可以下去搶躺椅
06/21 23:59, 16F
推
06/22 00:00, 10月前 , 17F
因指標不明確導致乘客塞在三樓的桃園機場
06/22 00:00, 17F
推
06/22 00:56, 10月前 , 18F
那個國際機場入境
06/22 00:56, 18F
→
06/22 00:56, 10月前 , 19F
能看到這種居家景象
06/22 00:56, 19F
推
06/22 00:57, 10月前 , 20F
疫情前每個下樓前都有很多座位，乘客一目了然那便是
06/22 00:57, 20F
→
06/22 00:57, 10月前 , 21F
登機區域之後要再下去，結果後來椅子通通砍掉變免稅
06/22 00:57, 21F
→
06/22 00:57, 10月前 , 22F
店，人家只看到一個小號碼數字，不知道的還以為那是
06/22 00:57, 22F
→
06/22 00:57, 10月前 , 23F
免稅店編號
06/22 00:57, 23F
→
06/22 00:57, 10月前 , 24F
這是誰家廚房
06/22 00:57, 24F
→
06/22 00:58, 10月前 , 25F
桃園機場實際上只是百貨附設機場啦 咁
06/22 00:58, 25F
→
06/22 00:59, 10月前 , 26F
五顏六色的立牌一
06/22 00:59, 26F
→
06/22 00:59, 10月前 , 27F
堆，還乖乖勒
06/22 00:59, 27F
推
06/22 01:20, 10月前 , 28F
從政院開始的低能製圖風氣
06/22 01:20, 28F
推
06/22 01:28, 10月前 , 29F
理論上內候機室的設計有增加旅客等候空間、減少登機門
06/22 01:28, 29F
→
06/22 01:28, 10月前 , 30F
間干擾的優點，至於標示不清或航司亂搞就是另外的問題
06/22 01:28, 30F
→
06/22 01:28, 10月前 , 31F
了
06/22 01:28, 31F
推
06/22 01:45, 10月前 , 32F
而且電梯還壞的 爛
06/22 01:45, 32F
→
06/22 01:58, 10月前 , 33F
一般機場的設計都是出境上層、入境下層
06/22 01:58, 33F
→
06/22 01:59, 10月前 , 34F
因為出境層挑高可以讓旅客感到寬敞，期待出國
06/22 01:59, 34F
→
06/22 01:59, 10月前 , 35F
也可以多花一點時間逗留在出境大廳購物餐飲
06/22 01:59, 35F
→
06/22 02:00, 10月前 , 36F
至於入境層往往在下層，由於旅客一下機就想快快領行李
06/22 02:00, 36F
→
06/22 02:01, 10月前 , 37F
就相對於出境層來得比較沒那麼花俏，實用就好
06/22 02:01, 37F
→
06/22 02:04, 10月前 , 38F
同層出入境的機場，例如台北松山、阿姆斯特丹、桃機T1
06/22 02:04, 38F
→
06/22 02:04, 10月前 , 39F
但桃機T1是正面入境、背面出境
06/22 02:04, 39F
還有 57 則推文
→
06/22 20:49, 10月前 , 97F
是爽爽收錢
06/22 20:49, 97F
推
06/23 14:14, 10月前 , 98F
什麼爛機場，還航空城咧
06/23 14:14, 98F
→
06/23 19:26, 10月前 , 99F
台灣旅客多搭幾次就知道了，但外國旅客呢？要他們傻傻
06/23 19:26, 99F
→
06/23 19:26, 10月前 , 100F
的在那邊排隊等安檢
06/23 19:26, 100F
推
06/24 05:48, 10月前 , 101F
台灣也只剩下人情味可吹噓了！環境、飲食安全衛生等處
06/24 05:48, 101F
→
06/24 05:48, 10月前 , 102F
處皆爛，從踏入機場門面就可略知這鬼地方一二了
06/24 05:48, 102F
→
06/24 08:26, 10月前 , 103F
桃機的候機真的欠改善 但也沒救吧 只能打掉重練
06/24 08:26, 103F
推
06/24 11:08, 10月前 , 104F
免稅店無聊很正常啊 台灣的強項就是IT產品免稅店完全沒
06/24 11:08, 104F
→
06/24 11:08, 10月前 , 105F
都在賣一堆垃圾產品沒人要買的垃圾
06/24 11:08, 105F
→
06/24 11:10, 10月前 , 106F
而且還賣的比國外含稅價還貴 真的笑死免稅比含稅還貴
06/24 11:10, 106F
→
06/24 11:12, 10月前 , 107F
反正老外也不傻 來一次知道被詐騙之島騙了 就不會再來了
06/24 11:12, 107F
→
06/24 11:12, 10月前 , 108F
如果我是外國人 這座詐騙之島 人生最多就只來一次
06/24 11:12, 108F
推
06/24 18:44, 10月前 , 109F
破機場 還能進排名是花錢買的嗎
06/24 18:44, 109F
推
06/24 20:47, 10月前 , 110F
其實想太多了，真正外國旅客不多，台灣人也習慣了...
06/24 20:47, 110F
推
06/25 01:33, 10月前 , 111F
航廈接駁電車也是很繞。 還只有一部電梯上下
06/25 01:33, 111F
→
06/25 01:34, 10月前 , 112F
半夜南北側電車還會輪流暫停服務。 但告示牌也不放在
06/25 01:34, 112F
→
06/25 01:34, 10月前 , 113F
一樓，而是要搭電梯上樓才看到電車停駛。
06/25 01:34, 113F
推
06/25 01:43, 10月前 , 114F
真的一點美學都沒有 派人去羽田學一下好嗎..
06/25 01:43, 114F
推
06/25 06:22, 10月前 , 115F
不用去羽田學，光紐西蘭的基督城機場就屌打桃機大概
06/25 06:22, 115F
→
06/25 06:22, 10月前 , 116F
兩圈地球的距離
06/25 06:22, 116F
→
06/25 06:41, 10月前 , 117F
外國旅客非常多，大多都是來轉機的
06/25 06:41, 117F
→
06/25 06:41, 10月前 , 118F
飛美航班台灣人反而佔少數
06/25 06:41, 118F
推
06/25 11:31, 10月前 , 119F
豬瘟檢查站真的爛，第一次看到回國還得再類安檢一
06/25 11:31, 119F
→
06/25 11:31, 10月前 , 120F
次的，笑死
06/25 11:31, 120F
→
06/25 14:24, 10月前 , 121F
低能豬瘟檢疫
06/25 14:24, 121F
→
06/25 16:09, 10月前 , 122F
托運行李好好檢查豬瘟比較實在
06/25 16:09, 122F
→
06/25 16:49, 10月前 , 123F
豬瘟檢查無可厚非 畢竟台灣是亞洲少數非疫區也守下來 只是
06/25 16:49, 123F
→
06/25 16:49, 10月前 , 124F
檢疫過關那真的設計得很醜 且尖峰時還得排隊卻無法多開動
06/25 16:49, 124F
→
06/25 16:49, 10月前 , 125F
線 日本也非疫區 入境檢查卻未設這些 不知日本怎防堵的
06/25 16:49, 125F
→
06/25 16:50, 10月前 , 126F
豬瘟檢疫真的是台灣獨有，到底是真的那麼怕豬瘟，還是
06/25 16:50, 126F
→
06/25 16:50, 10月前 , 127F
有什麼特殊意圖，誰知道？
06/25 16:50, 127F
→
06/25 16:58, 10月前 , 128F
當初非洲豬瘟來的時候宣傳中國來的 還要去機場作秀
06/25 16:58, 128F
推
06/25 17:25, 10月前 , 129F
豬瘟檢查檢查出一堆應申報卻沒申報的東西 笑死
06/25 17:25, 129F
→
06/26 00:11, 10月前 , 130F
豬瘟本來就該檢查 台灣養豬大國日本又不是 澳洲還手提行李
06/26 00:11, 130F
→
06/26 00:11, 10月前 , 131F
全檢欸
06/26 00:11, 131F
推
06/26 00:42, 10月前 , 132F
豬瘟你可以檢查 但是拼裝流水線三年後還是一樣拼裝狀態
06/26 00:42, 132F
→
06/26 00:42, 10月前 , 133F
效率極差 你這三年到底幹了什麼
06/26 00:42, 133F
推
06/26 02:25, 10月前 , 134F
政府在這三年搞貪污啊
06/26 02:25, 134F
推
06/26 13:53, 10月前 , 135F
樓上要不要去看看貪汙的都那一黨啊, 笑死
06/26 13:53, 135F
推
06/27 02:11, 10月前 , 136F
樓上要不要看看這七年是誰執政呀 笑死
06/27 02:11, 136F
‣ 更多 xvited945 的文章
文章代碼(AID): #1aalaRqu (Aviation)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 2 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 xvited945 的文章
文章代碼(AID): #1aalaRqu (Aviation)