Re: [閒聊] 為何沒人質疑桃機航管效率?

看板Aviation作者 (hohiyan)時間8年前 (2015/10/04 04:08), 編輯推噓3(419)
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其實我也有同樣的問題,最近UA的前老闆就有投書類似的事情 他說各位旅客有沒有發現,LGA到IAD 20年前是50分鐘,現在要1.5小時 不是紐約到DC的距離變長了,而是航管系統落後,飛機又逐漸增大,所以航管人員 需要比較大的間隔時間來隔離飛機,加上地面塞機的時間,所以航空公司不得不 把時間拉長一倍 UA強力要求政府升級大紐約地區的機場航管系統 我在想桃機的航管系統不知道用了多久了,如果能升級航管系統,想必也能縮短航機起降 距離,減輕航管人員的壓力吧 這個問題就需要版上的專家解釋了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 88.73.62.158 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1443902925.A.5B0.html

10/04 04:11, , 1F
其實我覺得美國的機場都有類似的問題耶
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美國國內線航班如果表定飛行時間是三小時
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實際飛行時間可能只有2~2.5小時
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重點是已經排點很鬆了還是常delay
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一大部分的原因都是因為塞在地面上
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10/04 07:26, , 7F
航管不是民航總台負責的嗎?
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台灣在4年前已經完成CNS/ATM建置...
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老滷下班後有空跑步時常看到飛雞兩台兩台往雞場那邊飛去,持續
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10/04 07:56, , 10F
接近一小時.....
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有時飛雞太多時還要通知附近雞場短途航班暫緩起飛
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10/04 09:17, , 12F
航管系統超落後,竟然沒有3D畫面,管起來很不方便
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有那裡的管制員螢幕是3D顯示 願聞其詳
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10/04 15:32, , 14F
cgy大大 反串臭了嗎???
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文章代碼(AID): #1M43NDMm (Aviation)
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