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作者 usercode 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1602則

限定看板：MRT

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[分享] 高捷紅線南延東港段初步定線規劃

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +14

作者: ELYC1x - 發表於 2021/10/28 23:59(4年前)

9^F噓usercode: 還真的打算蓋喔，不知道高捷還要吸國家多少奶水10/29 02:31

10^F→usercode: 不過真要蓋怎麼不考慮多拉一段到林邊或鎮安10/29 02:31

[問題] 請問潛盾工法穿越建築物下方

[ MRT ]39 留言, 推噓總分: +7

作者: y11971alex - 發表於 2021/10/28 20:41(4年前)

14^F→usercode: 不過一般捷運會挖這麼深嗎10/28 22:42

[新聞] 基捷基隆段沒定案王:規劃70億元採高架

[ MRT ]114 留言, 推噓總分: +24

作者: SmileLee20 - 發表於 2021/10/27 21:18(4年前)

68^F→usercode: 撒錢亂搞最會的政黨又來了，通勤人口有大到需要兩條平10/28 12:05

69^F→usercode: 行路網逆，要這樣搞那臺鐵那些通勤站就拿掉，留大站就10/28 12:05

70^F→usercode: 好，回歸城際運輸10/28 12:05

[新聞] 425億蓋不了？許淑華怒要求柯文哲團隊

[ MRT ]134 留言, 推噓總分: +17

作者: whereareyou - 發表於 2021/10/26 16:48(4年前)

68^F噓usercode: 後續還要調升預算不就是騙局？現在先騙你425E很便宜，10/26 21:51

69^F→usercode: 後面再追加不就好棒棒？反正每天畫大餅唬爛一下就能騙10/26 21:51

70^F→usercode: 到基隆人和捷運跟風仔，跟桃園鐵路地下化87%像10/26 21:51

[新聞] 北捷想靠副業賺錢北市議員：副業也成了

[ MRT ]141 留言, 推噓總分: +28

作者: iamshana - 發表於 2021/10/22 23:50(4年前)

29^F噓usercode: 忘記有疫情影響喔，低能議員10/23 08:19

[新聞] 「板南線迷你版」小港林園捷運案2030年

[ MRT ]142 留言, 推噓總分: +26

作者: iamshana - 發表於 2021/10/18 20:49(4年前)

39^F噓usercode: 高雄捷運別再出來笑死人了，不要侮辱板南線好嗎。而且10/19 01:34

40^F→usercode: 板南線是6節車廂，虧你林欽榮還當過臺北市副市長，吸太10/19 01:34

41^F→usercode: 多廢氣降智了喔。然後高捷現在就是三節車廂，你又不打10/19 01:34

42^F→usercode: 算改系統，不用三節車廂繼續跑不然要怎樣。板南線迷你10/19 01:34

43^F→usercode: 版？破產版差不多啦10/19 01:34

110^F→usercode: 同系統還有個問題是班距跟車輛數，如果郊區維持一樣的10/20 01:17

111^F→usercode: 班距那高捷的現有的編組夠嗎？那如果郊區班距拉長跟私10/20 01:17

112^F→usercode: 有運具比又有多大競爭力？10/20 01:17

114^F→usercode: 要買新編組乾脆直接用另一套系統，目前高捷的最高運量10/20 01:49

115^F→usercode: 應付市中心的尖峰時段都沒有很吃緊了，何況是郊區。用10/20 01:49

116^F→usercode: 新系統的話就可以順勢降低尖峰運量，順便縮減編組長度10/20 01:49

117^F→usercode: 來降低車站的土建經費。10/20 01:49

118^F→usercode: 另外還可以設計成允許在車站利用對向軌道開快速直達車10/20 01:53

119^F→usercode: ，不然延伸線這麼長了還要站站停搭到市中心，說實話自10/20 01:53

120^F→usercode: 己開車搞不好更快10/20 01:53

122^F→usercode: 如果有時刻表應該還好吧？而且開行直達車的頻率可以不10/20 02:18

123^F→usercode: 用這麼高，反正高雄進出市區的人口數量沒有跟臺北一樣10/20 02:18

124^F→usercode: 多，另外尖離峰也可以不一樣，畢竟延伸線的目標本來就10/20 02:18

125^F→usercode: 比較偏向衛星城鎮跟主要市區的連結10/20 02:18

126^F→usercode: 但老實說我還是很懷疑這條延伸線的效益，會固定利用這10/20 02:28

127^F→usercode: 條路線的人口有高到需要蓋捷運嗎，還是其實加密甚至是10/20 02:28

128^F→usercode: 穩定公車班距就能解決了，也許蓋一條公車專用道就足矣10/20 02:28

[閒聊] 環狀線東環段的進度

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +10

作者: sunblues - 發表於 2021/10/19 21:22(4年前)

21^F→usercode: 如果進度追上南北環乾脆東環先動工，至少先解決部分內10/20 01:19

22^F→usercode: 湖交通問題10/20 01:19

Re: [情報] 萬大線LG11站(土城站)高架橋調整說明會

[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +10

作者: SmileLee20 - 發表於 2021/10/03 10:33(4年前)

11^F噓usercode: 廟是私人的，以為想搬就搬喔10/03 13:45

12^F→usercode: 現狀就是不想要暴增一筆徵收費才想利用公有的公園，如10/03 13:50

13^F→usercode: 果民主決定當地那群猴子肯定是不計代價要徵收廟地的，10/03 13:50

14^F→usercode: 但多的錢他們又不會幫出而是全民買單10/03 13:50

Re: [情報] 萬大線LG11站(土城站)高架橋調整說明會

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +16

作者: jh961202 - 發表於 2021/10/01 12:18(4年前)

10^F噓usercode: 公園就是公有地，這麼不滿就直接搬走滾遠一點，阻礙城10/01 14:22

11^F→usercode: 市發展的一群猴子10/01 14:22

[閒聊] 萬大樹林線的車輛

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +13

作者: Komiko - 發表於 2021/09/24 01:54(4年前)

28^F噓usercode: 大家真客氣，萬大線用高運量一堆彎就過不了囉09/24 11:42

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