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作者 usercode 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1602則
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1F→: 前提是高雄有這打算啊,當初原本中央傾向不讓地方繼續09/16 23:04
2F→: 蓋中、高運量的時候就是要搞大輕軌路網,但現在中央有09/16 23:04
3F→: 補助就恢復成中運量捷運了,高市府自己都沒有勇氣推路09/16 23:04
4F→: 網了,其他縣市想當然爾也不用試了09/16 23:04
5F→: 與其說讓私有車不方便,更接近讓路電變得很方便,讓不09/16 23:08
6F→: 同系統的車可以混合運行增加市中心班距且不會有蓋新車09/16 23:08
7F→: 站的成本,要弄完整路網至少也要跟長崎一樣09/16 23:08
43F→: 問題是臺灣不是住商分離式的都市設計,住商混合採用這09/17 11:00
44F→: 種限制只會造成更大的反彈,反而不利於提高大眾運輸的09/17 11:00
45F→: 接受度09/17 11:00
47F→: 如果要弄成A型路權,那根本不會有跟車流、人流交織的問09/17 11:07
48F→: 題,但成本相對來說提高,如果想搞便宜路電,弄到B型就09/17 11:07
49F→: 已經很好了,很多路電都只有C型路權09/17 11:07
71F→: 前提是高雄有這打算啊,當初原本中央傾向不讓地方繼續09/16 23:04
72F→: 蓋中、高運量的時候就是要搞大輕軌路網,但現在中央有09/16 23:04
73F→: 補助就恢復成中運量捷運了,高市府自己都沒有勇氣推路09/16 23:04
74F→: 網了,其他縣市想當然爾也不用試了09/16 23:04
75F→: 與其說讓私有車不方便,更接近讓路電變得很方便,讓不09/16 23:08
76F→: 同系統的車可以混合運行增加市中心班距且不會有蓋新車09/16 23:08
77F→: 站的成本,要弄完整路網至少也要跟長崎一樣09/16 23:08
33F噓: 不需要,難不成每一個停車格也要附個流動式廁所服務開09/15 17:06
34F→: 車族嗎?傳統鐵路小站也是沒有廁所的,為何輕軌一定要09/15 17:06
35F→: 弄個廁所?09/15 17:06
39F→: 更不用說輕軌有3個捷運轉乘站,廁所這麼好找為何要再多09/15 17:16
40F→: 國內平面鐵路站就有廁所了= =當臺鐵塑膠喔09/15 17:17
50F噓: 便利商店、加油站、百貨公司是營業用廁所,不是公廁!09/15 17:51
51F→: 難怪一堆廁所都開始收費09/15 17:51
61F噓: 廁所沒上鎖就叫公廁喔,那你去咖啡廳上廁所也不用問店09/15 18:20
62F→: 家能不能借了,直接走進去就好09/15 18:20
49F推: 因為屏東縣民是一等公民,所以要蓋2+N個高鐵站09/14 22:24
53F→: 會繞倒高雄是因為左營岔出案基本上是低能設計,但不蓋09/14 22:31
54F→: 屏東縣民會哭夭自己是東部人,所以只好弄個勉強沒這麼09/14 22:31
55F→: 難看的方案,不然以後南投也要田中岔出案、澎湖要太保09/14 22:31
56F→: 岔出案09/14 22:32
57F→: 早年橘線有大寮跟屏東延伸線的規畫,但臺灣捷運的潛規09/14 22:35
58F→: 則就是站站停,而且屏東人跟基隆人不一樣,不可能接受09/14 22:35
59F→: 這個連臺鐵都贏不了的破爛,所以後來基本沒在推動09/14 22:35
60F→: 要廢新左營也不可能,車輛基地就在那裡,高雄跟六塊厝09/14 22:38
61F→: 都沒有地方蓋另一個車輛基地,廢掉反而麻煩09/14 22:38
117F→: 面積平均毫無意義,難不成南投人可以移民中央山脈嗎?09/15 17:33
118F→: 人口平均也有看是常住人口還是戶籍人口,一堆人戶籍在09/15 17:33
119F→: 中南部但根本都住外縣市09/15 17:33
6F推: 照明不足(X09/15 17:30
7F→: 駕駛人智商不足(O09/15 17:30
14F推: 要改站名、路名就是付錢啦,什麼中正路、美麗島就是這09/15 17:00
15F→: 樣了,不喜歡的就付錢改,不要凹政府出錢09/15 17:00
33F噓: 有時間發文公審沒時間去幫清潔員工作?09/13 23:35
80F噓: 新北市又在當基隆人啞巴了09/13 23:27
81F→: 反正新北市府跟議員就是群巨嬰,弄不好都別人的鍋,嫌09/13 23:29
82F→: 到自己接手然後做得一塌糊塗09/13 23:29
8F噓: 大概半年後就被附近民眾嫌刺眼,到底蓋這個幹嘛09/12 04:26
32F噓: 85歲09/08 15:22