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作者 TsBC 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共613則

限定看板：MRT

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[新聞] 最高月薪6.25萬+年薪16.4個月北捷招募20

[ MRT ]5 留言, 推噓總分: +2

作者: godofsex - 發表於 2026/03/10 21:35(1周前)

5^F推TsBC: 抓平均也領不到，有人就是沒睪丸03/12 07:49

[新聞] 不只搭捷運他提TPASS「5大功能」引共鳴

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +19

作者: godofsex - 發表於 2026/03/01 04:05(3周前)

11^F→TsBC: 為何要排除?會買TPASS本身就是忠實客戶,借廁所不用這麼小氣03/02 09:22

12^F→TsBC: 百貨公司、超商、加油站一堆沒消費去上廁所,人家都沒擋了03/02 09:23

13^F→TsBC: 難道有人買TPASS一個月只為了借路走跟上廁所?那政府豈不賺翻03/02 09:26

57^F→TsBC: 同站進出或換出口的過路客有多少,後台都撈得到數據吧03/04 10:52

58^F→TsBC: 但實在想不到這對北捷有什麼困擾,或是道德瑕疵,需要管制?03/04 10:52

59^F→TsBC: 沒付錢的可以去找金魚缸,有花錢買TPASS的要管制?03/04 12:09

[閒聊] 機場捷運接手！桃園客運退場?張善政承諾

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +17

作者: SmileLee20 - 發表於 2025/11/23 08:32(4月前)

4^F→TsBC: 檢討桃客沒問題,希望新業者或公營接手都能理解,只是不知為11/23 08:41

5^F→TsBC: 何要點名桃捷?國內沒有鐵道經營公車的案例耶11/23 08:41

6^F→TsBC: 日本是鐵道公司本身就能獨立存活,才有餘力拓展業務吧…台灣11/23 08:43

7^F→TsBC: 除了北捷高鐵外,其他都自顧不暇了11/23 08:43

[新聞] 擠到快窒息A7通勤台北每天塞爆他PO機

[ MRT ]69 留言, 推噓總分: +33

作者: godofsex - 發表於 2025/09/10 18:10(6月前)

9^F→TsBC: 有設站的地方就是服務對象，1F不用再探究非機場的客群主不主09/10 18:55

10^F→TsBC: 要了09/10 18:55

Re: [閒聊] 捷運松山新店線會有板南線超擠的問題嗎?

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +13

作者: colin79813 - 發表於 2025/09/08 12:03(6月前)

8^F推TsBC: 小碧潭站都被轟官商勾結獨厚建商的產物了,至今也培養了不少09/08 12:24

9^F→TsBC: 居民需求…這種將錯就錯又不需要認錯的狀態,沒有人會想動09/08 12:24

12^F推TsBC: 然後一個號誌週期基本上不會超過210秒,而且羅斯福路直行實09/08 12:26

13^F→TsBC: 相的時比一定不會少,即便公車排隊要比原本等2個週期才能過…09/08 12:26

14^F→TsBC: 請問多等15分鐘是怎麼算的？09/08 12:26

Re: [閒聊] 北捷有可能封車廂留位嗎?

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +16

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/09/04 19:23(6月前)

1^F→TsBC: 公車問題在土城三峽含桃園的公車都拼命把人往永寧、板橋送09/04 11:02

4^F→TsBC: 都在永寧了誰會搭公車去台北不搭捷運?我的想法是捨棄永寧轉09/04 19:30

5^F→TsBC: 運站,桃園7字頭公車不下土城,全部直送台北,捷運讓位出來給板09/04 19:30

6^F→TsBC: 橋09/04 19:30

7^F→TsBC: 而且萬大樹林三鶯線都只會把人往藍線送,不指望萬大樹林會分09/04 19:34

8^F→TsBC: 流09/04 19:34

47^F推TsBC: 東環不會讓人想從板橋搭到內科,大多會是去松山轉09/05 07:53

48^F推TsBC: 高鐵不會開放TPASS,青埔會先爆量,輪不到板橋上車09/05 07:54

[閒聊] 北捷有可能封車廂留位嗎?

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +7

作者: TsBC - 發表於 2025/09/04 10:03(6月前)

9^F→TsBC: 公車問題在土城三峽含桃園的公車都拼命把人往永寧、板橋送09/04 11:02

11^F→TsBC: 公車幾乎沒有走快速直通北市的選項,導致藍線負擔轉乘過重09/04 11:03

21^F→TsBC: 西門~忠孝復興之間各站上下車人潮轉換量太大，應該無法縮短09/04 12:30

22^F→TsBC: 停靠時間09/04 12:30

23^F→TsBC: 而且車門擠到要2~3次開關,已經算常態了,全線列車只能等09/04 12:32

24^F→TsBC: 且縮短停靠時間會讓不願往車內走的門神更多,以免下不了車09/04 12:36

29^F→TsBC: 939在台北市一個捷運站都沒停、台醫跳蛙中停府中並不直捷，09/04 14:55

30^F→TsBC: 實質都沒有幫捷運分攤的效果09/04 14:55

31^F→TsBC: 內科、南軟專車這種才有實質分流效果09/04 14:57

32^F→TsBC: 另外，關車廂會讓人潮聚集在月台某處的問題倒還好，排隊線可09/04 14:59

33^F→TsBC: 以劃到沒開門的區域，甚至設紅龍09/04 14:59

43^F→TsBC: 已經放開的車廂,之後就全開了,所以可以放人下車再補位沒問題09/04 16:34

[閒聊]台北紅線綠線運量遠輸藍線的原因是?已刪文

[ MRT ]122 留言, 推噓總分: +41

作者: JessicaKuo - 發表於 2025/08/31 22:22(6月前)

120^F→TsBC: 藍線頭端也會接三鶯線,搭萬大樹林線就好好從頭搭到尾進北市09/03 14:49

121^F→TsBC: 藍線可把容量留給亞東醫院與江子翠發車,讓萬大樹林轉乘久等,09/03 14:50

122^F→TsBC: 強迫達成分流效果,否則板橋區的站點永遠上不了車09/03 14:51

57^F推TsBC: 無論什麼線,北捷桃捷台鐵客運,都是為了進台北市。所以沿線從09/01 12:36

58^F→TsBC: 蛋殼區到蛋白區,哪邊人口多就,哪邊運量就大。板橋區是新北人09/01 12:36

59^F→TsBC: 口之冠,藍線後面還有土城三峽,以及負擔永寧站的桃園轉乘客。09/01 12:36

60^F→TsBC: 紅橘綠線的新北市端沒有一線載運跨3個區以上的,唯獨藍線載09/01 12:36

61^F→TsBC: 最多09/01 12:36

62^F→TsBC: 下一條爆量的應該是機捷,A7A10人口都在成長中09/01 12:38

107^F推TsBC: 房價最高是紅線吧09/02 06:21

Re: [新聞] 北捷進步了通勤族搭電扶梯「出現變化」

[ MRT ]22 留言, 推噓總分: +13

作者: kashima228 - 發表於 2025/08/26 18:03(7月前)

6^F→TsBC: 掀頭皮事件不是走左側造成的喔08/26 21:04

Re: [新聞] 民眾怨桃園機捷「尖峰擠到爆，不輸北捷」

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +11

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/08/18 19:43(7月前)

34^F推TsBC: A7~A10炒房大利多～Tpass不可能取消08/19 18:31

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