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作者 TimeEric 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共5617則

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Re: [討論] 請問為什麼捷運規畫時會把中和線接新莊線?

[ MRT ]504 留言, 推噓總分: +118

作者: wutonyuugi - 發表於 2011/03/28 22:26(13年前)

450^F推TimeEric:看到台北車站就高潮情節03/30 00:04

451^F→TimeEric:東京車站真得好可憐只有一條地鐵經過03/30 00:05

453^F→TimeEric:東京人好可憐，一堆人換好幾次車才能上班03/30 00:05

456^F→TimeEric:我們應該為toofat先生蓋一條專屬他的捷運03/30 00:06

458^F→TimeEric:我在內湖好可憐都要換兩次車才能到台北車站03/30 00:07

459^F→TimeEric:中永和正宮是往台北車站?03/30 00:08

461^F→TimeEric:我怎麼覺得橘線跨新店溪過後直接往東走接信義也很正宮阿03/30 00:10

462^F→TimeEric:我怎麼想我爽的確是蠻好用的啦03/30 00:11

464^F→TimeEric:但是我想評估的專業不是單向，更把是在板上嘴砲03/30 00:12

466^F→TimeEric:有夢最美，希望相隨，歡迎繼續在電腦前嘴砲玩模擬城市03/30 00:14

Re: [閒聊]請問大家在捷運廣播中有聽到“班車”此먠…

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: -16

作者: ptt1412 - 發表於 2011/03/27 23:27(13年前)

18^F噓TimeEric:爛文03/28 12:12

[討論] 請問為什麼捷運規畫時會把中和線接新莊線?

[ MRT ]298 留言, 推噓總分: -16

作者: toofat - 發表於 2011/03/27 22:32(13年前)

25^F推TimeEric:這個話題其實討論好幾次03/27 22:54

26^F→TimeEric:不過路線規劃本來就沒有一定的規定03/27 22:55

29^F→TimeEric:而且東京地下鐵丸之內線非常的U03/27 22:57

31^F推TimeEric:新莊往中永和也沒有人非得要作橘線03/27 23:00

37^F推TimeEric:聽到直線才是王道這句話.......03/27 23:02

39^F→TimeEric:又聽到松山線是U型.......03/27 23:03

54^F推TimeEric:台北捷運本來就不是設計給人從頭搭到尾03/27 23:25

56^F→TimeEric:井字型不但轉乘次數增加，而且建設里程還大幅增加03/27 23:26

59^F→TimeEric:兩點要建設成同一點的確是最短距離03/27 23:27

67^F→TimeEric:橘線的設計本來就不是給新莊到中永和的居民使用03/27 23:30

68^F→TimeEric:要不然環狀線是要幹甚麼?台六十四是要幹甚麼03/27 23:30

70^F→TimeEric:運輸本來就不是單純起點連到終點的事情03/27 23:31

71^F→TimeEric:還要考慮到附近人口移動結構的問題03/27 23:32

74^F→TimeEric:另外會說綠線是U型實在是令人匪夷所思03/27 23:32

[新聞] 救高捷專家建議轉乘補貼

[ MRT ]79 留言, 推噓總分: +21

作者: cosmic - 發表於 2011/03/23 12:56(13年前)

71^F推TimeEric:感覺高雄應該先從BRT培養03/24 09:37

[討論] 台鐵票價制度

[ Railway ]67 留言, 推噓總分: +21

作者: ntttc - 發表於 2011/03/22 23:50(13年前)

13^F推TimeEric:我懷疑立委了解日本鐵路收費制度的有多少03/23 00:05

[新聞] 北宜直線鐵路送交部審查

[ Railway ]82 留言, 推噓總分: +21

作者: Hastings - 發表於 2011/03/21 09:07(13年前)

9^F推TimeEric:改成第三鐵道公司XD03/21 10:28

[閒聊] 長三角長三個Y：說說上海高速鐵路網

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +4

作者: starbuckser0 - 發表於 2011/03/20 16:59(13年前)

2^F推TimeEric:一直以為滬寧城際是一條獨立的高鐵03/20 23:12

3^F→TimeEric:不過這樣滬漢蓉客運專線也太多車站了吧03/20 23:13

Re: [問題] 如果遇到這種情況...

[ Railway ]64 留言, 推噓總分: +16

作者: kokofish - 發表於 2011/03/20 15:02(13年前)

56^F推TimeEric:完全不認同，這個國家就是太重人情才會亂成這樣03/21 03:37

57^F→TimeEric:再怎麼老弱婦孺就是要遵守規定，否則就是去修改規定03/21 03:39

Re: [討論] 台中捷運以後會變怎樣阿?

[ MRT ]57 留言, 推噓總分: +12

作者: komachi275 - 發表於 2011/03/20 10:10(13年前)

29^F推TimeEric:其實我比較在乎民眾的真的捷運到底是甚麼東西03/20 11:47

30^F→TimeEric:北捷板南線跟台鐵通勤化區間本質上根本是一樣03/20 11:50

31^F推TimeEric:就像JR東日本山手線跟都營地下鐵大江戶線03/20 11:54

35^F推TimeEric:我私心以為大陸的城市軌道交通表面詞意就是捷運的概念03/20 12:02

36^F→TimeEric:只要用這個詞彙，大家就會懂得甚麼叫捷運03/20 12:03

38^F推TimeEric:服務水平是另外一個層次的問題03/20 12:05

39^F→TimeEric:就像是某些公車再怎麼爛，他還是叫做大眾運輸系統03/20 12:06

40^F→TimeEric:是沒比較好，但是很多民眾是連軌道的層次都還沒搞懂03/20 12:07

41^F→TimeEric:還說出營運系統與營運公司不能切割的外行話03/20 12:08

42^F→TimeEric:然怪一到日本或者英國就對那邊的鐵道暈頭轉向03/20 12:09

Re: [討論] 台中捷運以後會變怎樣阿?

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +7

作者: TimeEric - 發表於 2011/03/19 02:05(13年前)

8^F→TimeEric:地下鐵也很容易將運輸系統與軌道搞混03/19 02:35

9^F→TimeEric:我是覺得是要以營運單位當稱呼就好03/19 02:36

10^F→TimeEric:就說我要去坐北捷、台鐵就好03/19 02:37

14^F→TimeEric:我其實很好奇，假如當時機場捷運給台鐵經營03/19 02:41

15^F→TimeEric:台灣民眾會如何想像?03/19 02:42

23^F→TimeEric:h大的作法才是徒增困擾03/19 11:04

24^F→TimeEric:試問你要如何對你所認知中的捷運定義?03/19 11:05

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