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作者 tgyhum 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共556則

限定看板：Bus

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[新聞] 公車疑剎車失靈撞死女高中生司機：保護乘

[ Bus ]21 留言, 推噓總分: +6

作者: ZhiLou - 發表於 2021/04/30 18:26(4年前)

19^F→tgyhum: 其實只要紅燈前過停止線，其他路線的要等路口清空才可通05/05 16:58

20^F→tgyhum: 行，雖然這條一堆人根本無視05/05 16:58

21^F→tgyhum: 一堆人把綠燈當起跑燈05/05 16:58

[新聞] 追查撞山遊覽車連人帶椅甩死　林佳龍怒令

[ Bus ]25 留言, 推噓總分: +9

作者: busgoer - 發表於 2021/03/24 22:10(4年前)

23^F→tgyhum: 這麼快就認定是螺絲固定問題就很奇怪，這點時間是能去做03/28 04:43

24^F→tgyhum: 實驗？都只是不具科學實證的臆測03/28 04:43

25^F→tgyhum: 講白了就是裝忙03/28 04:43

[新聞] 中捷綠線擴大接駁 17公車調整

[ Bus ]42 留言, 推噓總分: +18

作者: s6210603 - 發表於 2021/03/27 18:58(4年前)

33^F→tgyhum: 很多人都只會一刀切的想法，政策本來就是要循序漸進，人又03/28 03:53

34^F→tgyhum: 不是全知全能，可以立刻得知並適應所有改變03/28 03:53

[新聞] 台北西站拆遷北市府敗訴要付3228萬

[ Bus ]30 留言, 推噓總分: +8

作者: YEHhuan - 發表於 2020/07/12 20:01(5年前)

21^F推tgyhum: 訴願都只是用來拖時間的...公家的法務不是律師，時常見解07/14 11:07

22^F→tgyhum: 跟法院不同很正常07/14 11:07

[新聞] 水湳轉運中心縮水？林佳龍：交部可補助　

[ Bus ]22 留言, 推噓總分: +6

作者: s6210603 - 發表於 2020/06/10 22:57(5年前)

15^F推tgyhum: 以前是客運加上公車現在解決公車就改善很多了客運則比06/12 10:06

16^F→tgyhum: 較次要06/12 10:06

[閒聊] 台中優化公車跟BRT的個人想法

[ Bus ]54 留言, 推噓總分: +12

作者: lemon0970 - 發表於 2020/04/19 21:10(5年前)

23^F→tgyhum: 媒體宣傳出來的好嗎04/20 15:17

24^F推tgyhum: 一堆國家的brt比這個更簡單都稱brt了從那時就不相信台灣04/20 15:19

25^F→tgyhum: 媒體了自己查資料較實在啦04/20 15:19

26^F→tgyhum: 在有brt前那種公車品質超級差要嘛搭不上車要嘛行車距04/20 15:23

27^F→tgyhum: 離超長光過橋到新光尖峰就要在橋上開2-30分了04/20 15:23

台中「雙十公車」年初一上路

[ Bus ]15 留言, 推噓總分: +6

作者: YEHhuan - 發表於 2020/01/14 15:42(6年前)

13^F推tgyhum: 就消極跟積極的差別啊01/16 13:57

14^F→tgyhum: 光是有動機提升服務品質就差很多01/16 13:57

15^F→tgyhum: 人次補助有時滿載時刻業者會多一台車跟著跑01/16 13:59

[新聞] 免費公車再升級雙十公車明年上路

[ Bus ]17 留言, 推噓總分: +7

作者: NTKingsman - 發表於 2019/11/18 20:57(6年前)

17^F→tgyhum: 不是沒減少是台中發展太快11/27 17:07

Re: [新聞] 巨業客運連兩月薪水遲發！司機：怒不敢

[ Bus ]6 留言, 推噓總分: 0

作者: yoshi412 - 發表於 2019/10/18 00:07(6年前)

2^F→tgyhum: 講好聽是“整合“10/18 07:33

[情報] 台中 48 77 152 10/9 部分改走專用道

[ Bus ]25 留言, 推噓總分: +12

作者: ybite - 發表於 2019/10/06 15:17(6年前)

22^F推tgyhum: 美國歐洲很多暫時公告也都是這樣啦10/15 11:54

23^F→tgyhum: 只是英文的字體預設就有好看的啦10/15 11:55

24^F→tgyhum: 另外沒有機車道只有慢車道10/15 11:58

25^F→tgyhum: 兩個道路是不同概念10/15 11:59

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