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作者 TEMU2000 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1244則

限定看板：MRT

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[閒聊] 高雄捷運各站歷月日運量排名

[ MRT ]12 留言, 推噓總分: +9

作者: pedi - 發表於 2010/01/15 20:51(16年前)

1^F推TEMU2000:推01/15 20:52

[問題] 這個路線圖是什麼時候的？

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +4

作者: liaon98 - 發表於 2010/01/15 01:53(16年前)

12^F推TEMU2000:民國80年代的東西不過台鐵車站有被修改過01/15 14:43

13^F→TEMU2000:晚點再來補充資料01/15 14:43

[閒聊] 高雄捷運98年12月各站旅運量

[ MRT ]77 留言, 推噓總分: +29

作者: mayday2002ja - 發表於 2010/01/14 23:04(16年前)

14^F推TEMU2000:高雄車站不多才奇怪吧...01/15 00:01

18^F→TEMU2000:後驛站靠公車轉乘一直都有不錯的運量01/15 00:25

20^F→TEMU2000:後驛站的紅29、紅30運輛是捷運接駁車中的前兩名01/15 00:25

21^F→TEMU2000:是公車接駁做的最好的一站01/15 00:26

30^F→TEMU2000:高雄車站的乘客未必要轉乘台鐵阿...01/15 00:38

[轉錄][情報] 高雄紅18於2/1起延長到中崙社區

[ MRT ]2 留言, 推噓總分: +1

作者: TEMU2000 - 發表於 2010/01/14 00:58(16年前)

14^F→TEMU2000:有次遇過要收班的橘68在中崙改成反向行駛循環線下客01/13 22:59

15^F→TEMU2000:東南還特地派車宣傳真有趣xD01/13 22:59

17^F→TEMU2000:借轉MRT01/14 00:58

[分享] 北捷換網頁畫面了耶

[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +24

作者: etjames07g - 發表於 2010/01/13 14:23(16年前)

22^F→TEMU2000:banner太大了...01/13 18:34

23^F→TEMU2000:其實左右兩邊那些圖片連結可以再弄的有質感點01/13 18:35

[討論] 龍山寺捷運站的出口

[ MRT ]32 留言, 推噓總分: +11

作者: etjames07g - 發表於 2010/01/12 15:43(16年前)

21^F推TEMU2000:出入口數跟運量不一定要成正比看看中央公園站01/12 19:04

22^F→TEMU2000:有時看要看路型等等通常概在十字路口中央會比較多01/12 19:04

23^F→TEMU2000:路口的話通常會設置四個角落至少各一座01/12 19:05

24^F→TEMU2000:像中央公園站蓋在路中間or公園旁就可能沒那麼多了01/12 19:05

25^F→TEMU2000:同樣運量高的左營站也指有三個出口01/12 19:05

26^F→TEMU2000:一個大型出口比小型出口可負荷的人多多了01/12 19:06

Re: [閒聊] 論高雄捷運

[ MRT ]68 留言, 推噓總分: +9

作者: dr2915 - 發表於 2010/01/12 00:24(16年前)

5^F推TEMU2000:鳳山市35萬01/12 00:37

[情報] 台北捷運車站月台軌道區廣告燈箱移設工程

[ MRT ]15 留言, 推噓總分: +4

作者: cosmic - 發表於 2010/01/11 01:24(16年前)

5^F→TEMU2000:月台門上面可以用公車破格廣告那種網狀的材質01/11 18:35

6^F→TEMU2000:可以保持半透明又可以呈現廣告01/11 18:35

Re: [閒聊] 論高雄捷運

[ MRT ]126 留言, 推噓總分: +41

作者: shter - 發表於 2010/01/10 21:40(16年前)

20^F推TEMU2000:高雄市的人口數一直都在成長01/10 23:57

[新聞] 高雄縣市捷運通勤族少月卡優惠無限次搭

[ MRT ]29 留言, 推噓總分: +12

作者: Britain - 發表於 2010/01/10 08:25(16年前)

18^F推TEMU2000:真的要捷運+公車通勤族才買得起連我這個通車通勤族01/10 13:47

19^F→TEMU2000:加上假日喜歡亂晃的交通迷都買不起...01/10 13:47

20^F→TEMU2000:如果單純的捷運通勤族就該去買3600那張01/10 13:48

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