作者查詢 / taxlaw1991

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 taxlaw1991 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共15430則

限定看板：全部

首頁

尾頁

[閒聊] 師大公車站（往西）即將裁撤

[ Bus ]88 留言, 推噓總分: +24

作者: yhggur5685 - 發表於 2024/05/14 08:27(4周前)

55^F→taxlaw1991: 里民跟學校經常立場是對立的05/14 13:25

84^F→taxlaw1991: 政大這邊一大問題是校方擺爛其實指南路政大側的土地05/15 07:27

85^F→taxlaw1991: 都是政大的05/15 07:27

86^F→taxlaw1991: 收回拆掉路就出來了但政大就是雙手一攤讓學生和居民05/15 07:27

87^F→taxlaw1991: 去吵05/15 07:27

88^F→taxlaw1991: 幾個非本地房東找政客叫個幾聲拉個布條就孬05/15 07:28

[情報] 台灣虎航七月開航台中-東京/名古屋/釜山

[ Aviation ]85 留言, 推噓總分: +40

作者: morgankao - 發表於 2024/05/14 18:13(4周前)

13^F推taxlaw1991: 這邊是星宇就沒問題不是星宇都是問題05/14 18:40

[新聞] 高雄輕軌事故頻傳民眾提案評估改地下化

[ MRT ]94 留言, 推噓總分: +41

作者: NTKingsman - 發表於 2024/05/12 23:53(4周前)

8^F推taxlaw1991: 還好沒過05/13 08:16

32^F推taxlaw1991: 支持撞輕軌直接吊銷駕照+沒收車輛05/13 15:57

37^F→taxlaw1991: 輕軌也是可以加運量啦美國的Siemens S70可以好幾組05/13 20:27

38^F→taxlaw1991: 重連運轉只是台系的設計都沒有05/13 20:27

39^F→taxlaw1991: 低運量時段單組運轉尖峰加掛05/13 20:27

58^F推taxlaw1991: 淡海是現在人車都太少所以出事次數低人多了就知道05/14 14:56

[情報] 排平

[ MLB ]103 留言, 推噓總分: +34

作者: miniblog - 發表於 2024/05/14 13:46(4周前)

15^F推taxlaw1991: 排平不是要把LAD大谷出賽場次扣掉嗎05/14 14:55

[情報] 長榮航空增購4架787-10訂單

[ Aviation ]382 留言, 推噓總分: +114

作者: nyrnu - 發表於 2024/05/10 20:33(1月前)

60^F→taxlaw1991: 你要不要想想看為何鄉民覺得不能買的東西專業人士一05/11 13:52

61^F→taxlaw1991: 直買跟車版一樣05/11 13:52

77^F→taxlaw1991: 那個id無視即可假資訊來源05/11 19:35

79^F→taxlaw1991: 不只松山你看338/339和787國際上的單量也知道業者比05/11 19:37

80^F→taxlaw1991: 較喜歡誰05/11 19:37

81^F→taxlaw1991: 松山是翼展太大05/11 19:38

160^F→taxlaw1991: 笑死 339真的贏的只有和空巴機隊的相容性、取得價和05/12 01:04

161^F→taxlaw1991: 交貨快其他慘輸789好嗎05/12 01:04

167^F→taxlaw1991: 339是老設計最好會贏05/12 01:12

184^F→taxlaw1991: 他就要幫339護航啊不知道多少業者寧可和CI和未來BR一05/12 08:19

185^F→taxlaw1991: 樣350/787混搭就是不用他覺得除了耗油外完勝的339 歐05/12 08:20

186^F→taxlaw1991: 對了338幾乎沒人要05/12 08:20

187^F→taxlaw1991: 然後他說誰的官方宣稱的航程水分多我聽到的好像是A家05/12 08:31

188^F→taxlaw1991: 比較水耶那個貨艙平衡搞死人05/12 08:31

213^F→taxlaw1991: 邏輯可以吐槽的點一堆......05/12 10:55

214^F→taxlaw1991: 你就繼續堅持你自認的慘輸論吧05/12 10:56

215^F→taxlaw1991: 你的論點前提就是錯的不用自認持平05/12 10:57

216^F→taxlaw1991: 照你的邏輯 737NG就是新飛機了05/12 10:57

217^F→taxlaw1991: 機翼大改改的程度還比330 vs.330neo還誇張05/12 10:58

218^F→taxlaw1991: 歷史也搞錯當年A拿出來打787的是350 但原始設計被SQ05/12 11:00

219^F→taxlaw1991: 等大咖吐槽才推出現行的350 不過重新設計之後剛好可以05/12 11:00

220^F→taxlaw1991: 往上順便打77705/12 11:00

221^F→taxlaw1991: 330neo算是提供給不需要350航程酬載的便宜替代方案=被05/12 11:01

222^F→taxlaw1991: 嫌的原始板350拿出來再賣05/12 11:01

223^F→taxlaw1991: 從這段歷史就可以知道至少SQ心裡是怎麼想的覺得哪個05/12 11:05

224^F→taxlaw1991: 才是先進設計05/12 11:05

227^F→taxlaw1991: 當年338兩家客戶一家棄單一家倒店對就是復興航空05/12 11:32

230^F→taxlaw1991: HA原本最想要的是358 後來空巴不做轉338 但HA覺得33805/12 11:38

231^F→taxlaw1991: 不符需求(航程酬載綜合起來不夠用) +789合需求與波音05/12 11:38

232^F→taxlaw1991: 給大特價和提前解租約挖角成功棄單05/12 11:38

246^F→taxlaw1991: 護航護到幾乎所有人看到的文意都和自以為的不一樣真05/12 14:22

247^F→taxlaw1991: 棒05/12 14:22

262^F→taxlaw1991: 市場表現就是787完爆330neo 這位空巴粉用網紅+沒根據05/12 16:39

263^F→taxlaw1991: 的理由+看不懂的中文在護航很難看05/12 16:39

264^F→taxlaw1991: 市場已經說明一切 35K近期也是大勝777X 320neo家族就05/12 16:41

265^F→taxlaw1991: 是把MAX壓在地上摩擦不過後兩者需求大到連銷量差的05/12 16:41

266^F→taxlaw1991: 那個都得等個2年以上05/12 16:41

288^F→taxlaw1991: 通常是政治腦或某航粉啦那隻比較像後者董仔的選擇就05/13 08:26

289^F→taxlaw1991: 是對的05/13 08:26

290^F→taxlaw1991: 至於339 vs.789 看到的文章都是把購入成本算入才有成05/13 08:28

291^F→taxlaw1991: 本優勢就是比較耗油啦只要波音多給一點Discount或05/13 08:28

292^F→taxlaw1991: 考慮二手價 339就慘敗05/13 08:28

309^F→taxlaw1991: 我還真第一次聽到抗亂流A比較好呢之前睡袋之亂某政05/13 17:50

310^F→taxlaw1991: 客機師是說B比A強呵呵05/13 17:50

323^F→taxlaw1991: 記得350/339機翼長那樣就是為了繞掉波音的787專利設計05/13 20:07

324^F→taxlaw1991: 至於波音品質爛就是另一回事05/13 20:07

342^F推taxlaw1991: 教官啪啪啪打臉打真響05/14 06:38

346^F→taxlaw1991: 倒是想請教y教官貴公司787的妥善率真的有像上面鄉民05/14 08:11

347^F→taxlaw1991: 講的比330差嗎？還是根本是RR的鍋？05/14 08:11

356^F→taxlaw1991: 會賺錢的飛機就只有粉粉覺得是拉基05/14 13:14

[問題] 華航桃園成田線機材詢問

[ Aviation ]50 留言, 推噓總分: +20

作者: cs0001cs - 發表於 2024/05/14 04:36(4周前)

25^F→taxlaw1991: 基本上是偶有舊的C30機材05/14 12:56

[情報] 排名

[ MLB ]29 留言, 推噓總分: +26

作者: miniblog - 發表於 2024/05/13 11:04(4周前)

29^F推taxlaw1991: 美中舒適圈變成美西舒適圈05/14 07:21

[傳聞] 2026可能新增芝加哥大獎賽已刪文

[ FORMULA1 ]64 留言, 推噓總分: +28

作者: dannylan07 - 發表於 2024/05/13 19:21(4周前)

56^F→taxlaw1991: 歐洲不給錢傳統賽道活不下去不想續約05/14 06:51

Re: [情報] 長榮航空增購4架787-10訂單

[ Aviation ]108 留言, 推噓總分: +50

作者: coolfish1103 - 發表於 2024/05/12 13:47(1月前)

6^F推taxlaw1991: 專業比護航仔好讀多了05/12 14:34

7^F→taxlaw1991: 看看能不能多拉一些貨飛紅眼班加減賺05/12 14:34

60^F推taxlaw1991: 沒辦法飛機放在地上就是負資產05/12 18:52

68^F→taxlaw1991: 復興333運用算滿但晚期載客率很糟05/12 21:47

101^F→taxlaw1991: 是啊就考驗飛機妥善率05/13 20:58

102^F→taxlaw1991: 還有簽派的調度能力上次就悲劇了05/13 20:58

[新聞] 桃園公車拚2030全面電動化民代憂「呷緊

[ Bus ]29 留言, 推噓總分: +9

作者: Toyosushij - 發表於 2024/05/13 16:53(4周前)

6^F→taxlaw1991: 台中本來就是電巴比例最高的感謝當年花博狂買至於現05/13 20:08

7^F→taxlaw1991: 在怎樣再說吧05/13 20:08

8^F→taxlaw1991: 台北是想換卡在松湖變電所黃金路線一堆調度站都在港05/13 20:10

9^F→taxlaw1991: 湖地區05/13 20:10

10^F→taxlaw1991: 桃園... 先吧班次搞定再說還不會走路就想飛05/13 20:11

首頁

尾頁