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作者 SVMax 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共142則
限定看板:MRT
看板排序:
5F推:連淡水線延伸都出來了咧...你要拆老街還是蓋海底捷運阿10/15 12:27
9F推:那麼愛延伸,阿要不要延伸到基隆算了 與藍線交會10/15 12:34
25F推:土城南港都沒啥人搭了,繼續延伸只是製造一堆養蚊子車站10/15 13:46
28F→:樓上說的正是,所以板南線剛開始並沒規劃永寧->亞東醫院四站10/15 13:48
14F推:真糟糕10/10 12:39
7F推:第三軌的優勢就是成本喔,高架纜線反而成本較高。10/07 19:45
8F→:另外跑平面應該是不可能,現在的趨勢已經不會再蓋平交道了10/07 19:46
9F推:且如果要用這樣的模式營運 捷運公司勢必不可能參與10/07 19:49
10F→:一定是由台鐵來營運,光是調度就有很大的問題 成本更不用說10/07 19:50
11F推:每條線都必須有機廠,用這樣的班次來營運非常不符合成本10/07 19:55
12F推:使用第三軌供電的速限是130KM/h哦 80KM/h是營運速度10/07 20:28
16F推:可以使用公車到東海大學轉乘台中捷運藍線10/07 23:32
17F→:這也是台北都會區主要的通勤方式。10/07 23:32
2F推:用這樣的里程來營運,我直覺會賠死 XD10/06 22:47
4F推:台中應發展市區捷運系統+提升郊區公車效率 利用轉乘站10/06 22:51
5F推:將衛星城市人口快速送達市區才是最省成本的做法10/06 22:55
6F→:軌道運輸延伸到郊區只會形成另外一個高雄捷運的翻版而已10/06 22:56
39F推:樓上知道清水到清泉崗的垂直高度有多少嗎?要不要做纜車算了10/06 00:25
42F推:大甲到台中車站一個小時算很快了,比捷運還快 里程還長10/06 00:28
43F→:你確定蓋一條捷運從中港路走會比台鐵快嗎?10/06 00:29
46F→:日本的山手線是蓋在近千萬人口的城市裡面,而不是田邊10/06 00:30
47F→:有空去搭高捷偏遠路段就知道這規畫是多麼的可笑10/06 00:31
44F推:我懂樓上的意思10/05 00:57
48F推:月台門不是拿來防止跳軌的,幾條人命值幾十億元投資下去嗎?09/29 20:53
23F推:日本中國都對機車有嚴格的管制,台灣勒 跟東南亞差不多09/29 20:04
24F→:日本不用提,就連香港新加坡的交通規劃都比台灣還優秀09/29 20:05
25F→:去過東南亞的感覺甚至覺得台北的交通方式比曼谷吉隆坡還糟09/29 20:05
26F→:滿街都是摩托車,汽車隨便亂停,自有運具才是交通的亂源09/29 20:06
27F推:不嚴格管制掛牌和考照,蓋再多捷運都是枉然,高雄就是例子09/29 20:11
36F推:香港新加坡不夠,吉隆坡曼谷比不贏,台灣要不要跟胡志明市比09/29 20:45
9F→:沒有那麼難啦,平常心就可以了!!! (貴班的領班是有點嚴肅)09/23 00:02
37F推:拆一拆搬來台中好了,台中的交通還蠻需要捷運的09/15 20:39