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作者 Smena 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共1505則

限定看板：Bus

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Re: [新聞] TPASS預算審查被立院延宕交部：影響明年

[ Bus ]29 留言, 推噓總分: +6

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/12/23 22:00(3周前)

28^F推smena: 台東tpass 8119 一天來回就破千了12/24 23:43

29^F→smena: 倒是安樂上車的幾乎人手tpass，畢竟去台北市還比去基隆市12/24 23:44

30^F→smena: 區班次密集12/24 23:44

[新聞] TPASS預算審查被立院延宕交部：影響明年

[ Bus ]42 留言, 推噓總分: +16

作者: godofsex - 發表於 2025/12/15 07:13(1月前)

36^F推smena: 真正圖利的只有聘用桃基通勤族的公司，但坦白說能讓桃基人12/16 11:27

37^F→smena: 通勤這麼遠跟本地企業搶人的雙北公司肯定也貢獻不少營所稅12/16 11:27

38^F→smena: ，給他們一些薪資空間優待也是理所當然的，不然把這些北漂12/16 11:27

39^F→smena: 族留在中南部也是被悲哀的待遇糟蹋而已12/16 11:27

40^F→smena: 真正關鍵的是偏鄉人能否因為資源挹注而翻轉人生，我看到不12/16 11:30

41^F→smena: 少搭9188通勤的學生和上班族，這在tpass以前是非常困難的12/16 11:30

42^F→smena: ，光是過高屏溪的運費都是沉重負擔12/16 11:30

[新聞] TPASS2.0+ 12/1上路中長途國道客運最高回饋30％

[ Bus ]65 留言, 推噓總分: +11

作者: hanksadder - 發表於 2025/11/24 16:34(1月前)

63^F推smena: 中轉的半程都是抽號碼牌，不確定能不能都不要下車或是必須11/27 11:22

64^F→smena: 下車抽牌排隊，但由於全程比兩張半程便宜，應該除了tpass11/27 11:22

65^F→smena: 沒有其他這樣買的理由吧，或許會是之後會出現的新議題11/27 11:22

[新聞] 敬老票半價比例占15％客運業喊苦盼政府

[ Bus ]32 留言, 推噓總分: +13

作者: godofsex - 發表於 2025/05/05 00:44(8月前)

16^F推smena: 坦白說這些老人年輕時也沒少給全票撐起路線運量，差異在於05/05 16:47

17^F→smena: 沒有新的年輕人形成一個循環05/05 16:47

18^F→smena: 現在的趨勢是抹消地區的特色把年輕人像籠鳥一樣塞在市公車05/05 16:49

19^F→smena: 捷運到得了的地方。05/05 16:49

24^F推smena: 所以這個案例肯定有南北差異，但中央政策能否差別補助就難05/05 20:40

25^F→smena: 說了05/05 20:40

[問題] 706的班距是怎樣？

[ Bus ]68 留言, 推噓總分: +15

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/04/28 07:58(8月前)

42^F推smena: 公車變慢的路線你開車騎車大概也快不到哪去04/29 17:23

[新聞] 台鐵新票價6月23日上路各車種票價試算

[ Bus ]18 留言, 推噓總分: -1

作者: Sky77777777 - 發表於 2025/04/24 06:52(9月前)

17^F推smena: 公車向來都是運價市府吃下，客運一直都有緩步漲，高鐵一定04/25 19:55

18^F→smena: 會漲看什麼時候，台鐵單純是被吃豆腐20年現在一次吐回來04/25 19:55

[新聞] 年補3億推幸福巴士陳世凱：2028年達鄉

[ Bus ]4 留言, 推噓總分: +4

作者: godofsex - 發表於 2025/04/25 02:48(9月前)

3^F推smena: 這個不用大客車駕照，很多是公所人員兼職04/25 15:27

[新聞] 花蓮業者反映「台灣觀巴」補助排擠效應

[ Bus ]6 留言, 推噓總分: +1

作者: tgordoncheng - 發表於 2025/04/25 09:28(9月前)

3^F推smena: 沒了太魯閣，花蓮的觀光業一落千丈，這些小鼻子小眼睛的補04/25 12:21

4^F→smena: 助只是官員便宜行事的結果不是想解決問題04/25 12:21

[新聞] 台北最強公車誕生了！一年賺爆3.8億

[ Bus ]34 留言, 推噓總分: +8

作者: godofsex - 發表於 2025/04/20 03:32(9月前)

16^F推smena: 板橋下火車轉去積穗連城路，華中橋上車轉去西門，南京東路04/21 03:27

17^F→smena: 沿線接駁去綠線，大概這三種用途最多04/21 03:27

18^F→smena: 要切可以切很多小區間，但考量調度還是一次跑完比較好04/21 03:29

29^F推smena: 綠線開通307人也沒比較少，終究是捷運動線太繞還是平面舒04/22 00:26

30^F→smena: 服又有專用道04/22 00:26

[新聞] 新竹舊SOGO大樓整修業主規畫招商

[ Bus ]16 留言, 推噓總分: +8

作者: tgordoncheng - 發表於 2025/04/20 23:59(9月前)

14^F推smena: 因為新竹原本的住民很弱勢，沒有政治驅力去施壓竹客像177804/21 18:27

15^F→smena: 這樣延後再延後，後人當然爽爽退場當房東04/21 18:27

5^F推smena: 對面搭個接駁車遠百巨城什麼都有了，我待在人去樓空的站前04/21 02:42

6^F→smena: 幹嘛，以前的新竹已經一去不回頭了，把竹科放進來這是必然04/21 02:42

7^F→smena: 的結果04/21 02:42

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