[新聞] 敬老票半價比例占15%客運業喊苦盼政府

看板Bus作者 (性愛戰神)時間9月前 (2025/05/05 00:44), 編輯推噓13(13019)
留言32則, 12人參與, 8月前最新討論串1/1
敬老票半價比例占15%!客運業喊苦盼政府補貼 中國時報 蔡明亘 2025年5月4日 週日 上午7:18 依《老人福利法》規定,老人搭乘大眾運輸時,應予以半價優待,但政府卻未補貼客運業 者。(圖/報系資料照) 依《老人福利法》規定,老人搭乘大眾運輸時,應予以半價優待,但政府卻未補貼客運業 者,隨著長者比例增加,業者及其他全票搭乘者需要吸收的成本提高,交通部近日已發文 給衛福部,建議評估補貼預算。 客運業者多表支持,認為現行機制不公平,應用補貼挹注較合理。 交通部發文提及,客運業者建議,因國內人口結構老化,長者乘客持續增加,公路汽車客 運票價採交叉補貼,無法補足經營成本,請衛福部研議評估編列補貼預算可行性。 交叉補貼指的是業者可能要用全票的票價,來補貼老人半價票。 不具名業者指出,長者優待票應是政府責任,現在卻都讓業者負擔,如果1年優待票收近1 億元,等於少收1億元龐大金額,隨著長者愈來愈多,漲票價恐怕也難以支應,影響公司 經營存續。 葛瑪蘭客運總經理李俊仁表示,市區公車有半票補助,國道客運沒有,高齡社會下,交叉 補貼相對不公平,已是長久問題,對業者成本占一定比重,國道客運半票比例已達12%至 15%,若衛福部能盡快研議,對業者是好消息。 首都客運總經理李建文說,以前大部分乘客都買全票,如今人口結構比例早就不同,國道 及公路客運迄今還是交叉補貼不合理,支持相關單位補貼挹注。 客運公會全聯會理事長郭子義認為,長者乘車應是社會福利一部分,交叉補貼制度不太健 全,長者比例增,全票乘客卻要分攤更多長者半票,不見得公平,若回歸社福面討論,由 衛福部編預算補貼為較公平做法,才能讓制度面更完善。 公路局說明,《老人福利法》主管機關為衛福部,依規定票價優待者,差額若造成短收, 由衛福部協調相關機關編列,已請衛福部評估針對公路客運業者編列補貼預算,至於全部 支付或共同分擔仍需協調,原則尊重其預算運用考量,若衛福部仍未規畫編列,將維持現 行交叉補貼。 https://ynews.page.link/dDWvS -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.185.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1746377051.A.1F6.html

05/05 01:03, 9月前 , 1F
若衛福部不補貼,應該也是要客運主管機關的交通部做補
05/05 01:03, 1F

05/05 01:04, 9月前 , 2F
貼吧,若衛福部與交通部都不補貼,這樣不是在凹業者嗎?
05/05 01:04, 2F

05/05 01:12, 9月前 , 3F
「交叉補貼」就是全票乘客代替政府補半票差額囉
05/05 01:12, 3F

05/05 01:13, 9月前 , 4F
只是這個做法放到現今,全票應該會漲到爆高,特別是人口
05/05 01:13, 4F

05/05 01:13, 9月前 , 5F
外移特別嚴重的那幾個縣市
05/05 01:13, 5F

05/05 01:39, 9月前 , 6F
一直以為政府依法要求所以有補貼差價耶……
05/05 01:39, 6F

05/05 02:17, 9月前 , 7F
市區公車有地方政府補助,但公路客運、國道客運沒有
05/05 02:17, 7F

05/05 02:17, 9月前 , 8F
尤其業者也不敢漲上去,光現行半票不見得是全票一半了,
05/05 02:17, 8F

05/05 02:17, 9月前 , 9F
代表業者也沒信心把全票拉到上限,那再高可能就沒人搭
05/05 02:17, 9F

05/05 02:21, 9月前 , 10F
然後我好奇公總補助到底是多低,公路客運基本票價都25了
05/05 02:21, 10F

05/05 12:22, 9月前 , 11F
當年內政部做好人,在身權法跟老福法寫身障者跟老人要半價
05/05 12:22, 11F

05/05 12:22, 9月前 , 12F
,幫交通部訂票價,然後不編錢補貼,硬吃交通部豆腐
05/05 12:22, 12F

05/05 12:59, 9月前 , 13F
當年公路營收較好,可能想要迫使業者做出交叉補貼,但當
05/05 12:59, 13F

05/05 12:59, 9月前 , 14F
年競爭激烈+人口紅利,所以業者沒漲,後來快速人口老化+
05/05 12:59, 14F

05/05 12:59, 9月前 , 15F
公路客運衰退,現在業者也不敢交叉補貼了?
05/05 12:59, 15F

05/05 16:47, 9月前 , 16F
坦白說這些老人年輕時也沒少給全票撐起路線運量,差異在於
05/05 16:47, 16F

05/05 16:47, 9月前 , 17F
沒有新的年輕人形成一個循環
05/05 16:47, 17F

05/05 16:49, 9月前 , 18F
現在的趨勢是抹消地區的特色把年輕人像籠鳥一樣塞在市公車
05/05 16:49, 18F

05/05 16:49, 9月前 , 19F
捷運到得了的地方。
05/05 16:49, 19F

05/05 18:15, 9月前 , 20F
樓上說的就正常都市化現象吧?
05/05 18:15, 20F

05/05 18:17, 9月前 , 21F
少子化除非吸引移民,不然年輕人越來越少,而且都市化有
05/05 18:17, 21F

05/05 18:17, 9月前 , 22F
讓桃園、基隆的國道客運公車化,反而生意更好
05/05 18:17, 22F

05/05 19:16, 9月前 , 23F
當年日統退場的原因之一 到現在政府還是不想處理
05/05 19:16, 23F

05/05 20:40, 9月前 , 24F
所以這個案例肯定有南北差異,但中央政策能否差別補助就難
05/05 20:40, 24F

05/05 20:40, 9月前 , 25F
說了
05/05 20:40, 25F

05/05 21:12, 9月前 , 26F
不用想了 看看公路局 對客運的政策只會有情勒
05/05 21:12, 26F

05/06 08:24, 9月前 , 27F
就放手讓它倒啊,有差嗎?
05/06 08:24, 27F

05/06 11:19, 9月前 , 28F
日統就是半價票太多倒掉
05/06 11:19, 28F

05/06 14:09, 9月前 , 29F
看最後一段態度就知道
05/06 14:09, 29F

05/06 16:49, 9月前 , 30F
最後一段意思懶人包:老人補貼是衛福部的事情
05/06 16:49, 30F

05/11 09:59, 8月前 , 31F
全台不是大家都在等事情自然爆炸而已嗎?反正沒人要處理
05/11 09:59, 31F

05/11 09:59, 8月前 , 32F
未來的事情,你不倒就沒事,倒了也沒事
05/11 09:59, 32F
文章代碼(AID): #1e5vbR7s (Bus)