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作者 skunnyk 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共43則
限定看板:car
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14F推: 逆向了還大迴轉更危險吧......-.- 不要看圖說故事,01/26 22:13
15F→: 事實是大迴轉時更容易被直行車撞到。打開閃光燈慢慢01/26 22:13
16F→: 倒車退回路肩才是正解。01/26 22:13
108F推: 說真格的,你沒在開用想像的搞出一堆焦慮真的搞笑。12/05 05:48
109F→: 這個表也是誤差很大。簡單說,你開的里程越長,實12/05 05:48
110F→: 際的里程就越接近他表定的里程甚至超過。所以以長程12/05 05:48
111F→: 版560公里而言,你開到台中就是大約用了200/560而12/05 05:49
112F→: 不是200/420。這個表是估計日常生活使用所以他把不12/05 05:49
113F→: 用車時的自然掉電也都算進去,差不多就是充一次電只12/05 05:49
114F→: 能實際用420公里。實際高雄台中跑過真的回來都還有112/05 05:49
115F→: 00公里以上我不知道是要那麼緊張幹嘛...... 在台灣12/05 05:49
419F推: 別的不說,這英文名什麼鬼?electrowheel? 你要表達什麼02/25 08:30
420F→: ?electro stands for electronic? 電子輪?你開電子花02/25 08:30
421F→: 車算了02/25 08:30
94F推: 特斯拉的自動駕駛從頭到尾都說的很清楚只是輔助,駕駛人02/21 09:53
95F→: 要全程注意路況。你買東西不讀說明書一天到晚靠腰他名不02/21 09:53
96F→: 符實嗎?你是那種買太陽餅以為有太陽,牛舌餅以為有牛舌02/21 09:53
97F→: 的人吧...... 特斯拉沒有欺騙他的買家過,我第一次跟sale02/21 09:53
98F→: s 接觸他就清楚說明了自駕現在的限制。但是特斯拉的確有02/21 09:54
99F→: 保證花錢買自駕的車主會持續享受他們的軟硬體更新直到Lv402/21 09:54
50F推: 因為電車基本上沒有很多移動零件,基本上不用保養02/20 07:58
51F→: 唯一要保的就是輪胎磨損和煞車,但是煞車因為有電動輔助02/20 07:59
52F→: 基本上壽命是油車5-10倍長02/20 07:59
40F噓: 胡扯01/17 09:11
50F推: 你要考慮的是有沒有降價的可能,這誰都說不準。現在01/16 09:04
51F→: 的FSD當然不值20萬,但是特斯拉說這20萬可以保證未01/16 09:04
52F→: 來到level 5自動駕駛。所以說如果你認為未來level 501/16 09:04
53F→: 自動駕駛的option 會低於20萬,那就別買,否則就衝01/16 09:04
72F推: 買FSD的確是包括幫你換硬體啊。難道現在那一條拿掉01/16 21:52
73F推: 了?我買的時候寫的很清楚,美國很多車主也在等通01/16 21:53
74F→: 知去換最新硬體01/16 21:53
30F推: 特斯拉的電池除了壽命長,還可以不用整組換得特性,01/15 01:13
31F→: 其實真的可以很持久,現在車齡不夠長看不出來但是01/15 01:13
32F→: 折舊率應該不差01/15 01:13
33F推: 自己車位接自己電表其實是有可能ok,但是要把規則寫01/08 21:15
34F→: 進管委會。新的建物這方面應該滿與時俱進的,有些01/08 21:16
35F→: 建商會有基本版的管委會條例,你該去問問吧,或是01/08 21:16
36F→: 問律師。01/08 21:16
42F推: 推文兩個真的無聊刷存在感。原po不管如何,他也是一12/01 22:09
43F→: 直很認真的提供特斯拉的資訊以及耐心找了很多文章。12/01 22:09
44F→: 噓的人就別說了,一些發文來反駁的好像被反打臉的12/01 22:10
45F→: 機會也比Scape被打臉的次數多。所以說到底是幹嘛一12/01 22:10
46F→: 天到晚抓著人家不放?不想看特斯拉的文章不點閱不就12/01 22:10
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