[新聞] Model 3玻璃車頂如何做到抵禦兩隻非洲象

看板car作者 (kobe11)時間4年前 (2020/02/19 22:28), 編輯推噓28(29158)
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原文連結:https://tech.sina.cn/2020-02-19/detail-iimxyqvz4207341.d.html 原文內容:自2016年推出,特斯拉Model 3就是最受關注的明星車型之一。這不僅因為它 便宜,更因為它有足夠好的安全性。 今日,特斯拉官方對Model 3的玻璃車頂強度進行了說明——假如大象踩了你的Model 3, 會發生什麼後果?結果就是:別慌,我很好。 這不是開玩笑。在之前的翻滾測試中,配備全景玻璃車頂的Model 3成功抵禦了四倍於自 身質量的重壓,相當於兩隻成年非洲象的重量。 特斯拉表示,這樣主要來自於Model 3鋼鋁混合金屬材質的車身框架,它優化了整體剛性 結構,保證各部位的支撐強度,可以減少乘員艙的碰撞變形。 同時,防撞梁、中柱加強板,以及堅硬的封裝電池組結合,可以為乘員艙提供全方位保護 。 那如果大象踢了Model 3會怎麼樣?同樣不慌。因為Model 3電池組安裝在底盤,讓整車中 心位於車輛底部中間位置,側翻風險很低。 此前,在美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的測試中,Model 3獲得了五星安全評級 。除此之外,Model 3還配備了碰撞預警、自動緊急制度等多重安主動安全功能。 研究機構披露的數據顯示,特斯拉Model 3在保值方面也行業領先,使用一年之後的二手 車,較新車的價格僅低了5.5%。 心得/說明:比起堅固的玻璃車頂,更讓人吃驚的是用了一年之後的二手車價格只折舊 5.5%,現在台灣售車網站一台二手M3都還看不到,好奇台灣二手價會到什 麼樣的水準? *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.232.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582122525.A.20F.html

02/19 22:31, 4年前 , 1F
哇靠 特斯拉還可以防大象
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02/19 22:36, 4年前 , 2F
做這麼好 可惜死忠特粉還是不買單
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02/19 22:42, 4年前 , 3F
等台灣超充收費後,特粉不知道還笑不笑的出來
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02/19 22:45, 4年前 , 4F
辛苦了,臺灣可以捧的新聞都PO光了,終於找到對岸的新聞
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,又可以PO了,開心。
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02/19 22:47, 4年前 , 6F
S5好像也可以
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02/19 22:50, 4年前 , 7F
IIHS早做過了 2萬2千磅才把車頂壓碎
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02/19 22:53, 4年前 , 8F
叫鋼鐵人拿鐵球砸車頂,沒破才算數
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02/19 22:54, 4年前 , 9F
SR+充70%滾蛋 342元 1度9元算的 ^^
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02/19 22:55, 4年前 , 10F
P版充70%滾蛋 472.5元 1度9元算的^^
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02/19 23:06, 4年前 , 11F
你知道四倍只是iihs拿g的門檻嗎?絕大部分的車都有…
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02/19 23:06, 4年前 , 12F
順便說一下,model s p100d沒過門檻XDDDDDDDDDDDDDDDD
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02/19 23:07, 4年前 , 13F
model x沒測,估計也不樂觀…
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SR充70%只能跑240km,北高都跑不到又要下交流道浪費時間充
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電,笑
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02/19 23:10, 4年前 , 16F
再順便說一下被鍵盤車手酸爆的神A,有5.22倍 ^^
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02/19 23:17, 4年前 , 17F
又在北高 你全家都北高通勤 一年12萬公里 ^^
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你先擔心你一個月就要進保養廠一次^^
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02/19 23:20, 4年前 , 19F
喔 算錯了 來回700公里 2周進保養廠一次^^
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神a連送測都不敢了 拿雞腿比xx
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02/19 23:33, 4年前 , 21F
現在都1萬公里保養好嗎,誰跟你700公里就進場
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02/19 23:34, 4年前 , 22F
何況特斯拉進場還要排隊嘿
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02/19 23:39, 4年前 , 23F
700*14=9800也差不多啊,樓上是不是誤會了什麼
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02/19 23:46, 4年前 , 24F
你全家XDD 推文怎麼那麼好笑
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02/19 23:48, 4年前 , 25F
我覺得某asd才是特粉耶,每篇特斯拉的文都有他XD
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02/20 00:00, 4年前 , 26F
Model3 是5.85倍 但因為Corolla比較輕的關係 所以M3比Coro
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lla可以多承受2350KG的重量。別人壓在你車上時可不會管你
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自身車子有多重。而且,你好像錯吧Corolla當作神A了吧?
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本身是model x車主,有超充終生免費,所以以後收費
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不影響我,但是就算沒有超充終生免費,我覺得超充收
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費影響性對我根本不大,我90%以上都是在家充電(很
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幸運社區可裝充電樁),偶爾會省點小錢去台茂充電順
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便吃晚餐,平常開車就是通勤跟跑客戶,假日如果不是
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跑太遠,也用不到超充,真的有用到就是去比較遠的地
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方,但我一年去中南部或花東不會超過10次..汽油車換
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到電動車的確要改變一些習性,但目前開起來我只覺得
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更方便,我少了平均每個月5次去加油站的時間跟金錢,
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少了平均每3-4個月要去保養廠等保養的時間跟金錢,上
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下班時開高速公路開EAP讓我輕鬆許多,特斯拉好處很多
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,當然也有不方便的,就是超充時間比不上一次加油時
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間,但前面有提到過只有出遠門需要用到超充,超充絕
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對不是大部分車主主要充電來源,如果家裡不能裝充電
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樁,我也不建議買電動車啊,除非真的有考慮清楚,而
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且能接受不時就要去超充等充電,不然不能在家充電真
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的是相對不方便!
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特黑酸充電 被車主打臉 呵呵
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miki大為什麼你說少了要去保養廠的時間?
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可以防外星人再叫我
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因為電車基本上沒有很多移動零件,基本上不用保養
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唯一要保的就是輪胎磨損和煞車,但是煞車因為有電動輔助
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基本上壽命是油車5-10倍長
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樓上不用換煞車油喔,特斯拉煞車力道那麼弱你也真勇敢
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02/20 08:17, 4年前 , 54F
換煞車油..?原廠的可愛規範 限制你的想像了?
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基本上特斯拉會大大改變開車習慣,大部分時間是不太
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需要踩到煞車,除非是緊急煞車或完全靜止
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02/20 08:25, 4年前 , 57F
而且煞車力道弱是?我沒感覺煞車力道有什麼問題耶,
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好奇你是車主嗎?還是是有試駕過認為煞車有問題呢?
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回應保養的問題,目前開2萬左右,還沒去保養過,只
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有輪胎調過胎,
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換煞車油?笑了...現在特黑連功課都不做就可以黑了?而且煞
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02/20 09:23, 4年前 , 62F
車力道弱又是哪來的鄉野論壇了?我開兩年基本上急煞過幾次,
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比我開過的任何油車都更responsive...不知道弱是什麼意思?
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還有網路上大有開八萬到十萬英里才第一次換煞車皮的車主
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補充一下,因為電動回充的特性,煞車油和煞車皮的耗損基本上
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02/20 09:30, 4年前 , 66F
比油車壽命長數倍。特斯拉官網建議每25000英里或是每兩年應
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該去測試,若有必要就更換。實際車主很多回報都是要到接近十
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萬英里才做第一次更換...所以sku說得並沒錯
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就一堆鄉野奇聞
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asd連試駕都未必有過,但是每篇拼命黑wwww
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同意樓上,他講的比車主還更了解特斯拉似的...也比
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車主更在意特斯拉 哈哈
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02/20 10:40, 4年前 , 73F
下一篇:特斯拉可以上戰場當運輸車使用
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02/20 11:05, 4年前 , 74F
煞車油兩三年含水率就超過3%了,特斯拉也是一樣
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基本上你這就是硬要了。煞車油的確久了會增加含水率,所以官
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網也建議每兩年做一次檢測(不是說一定要換唷)。一般油車換
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煞車油的主因則是煞車使用頻繁造成的雜質,不會因為什麼含水
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率高而換,所以你要吹毛求疵的說特斯拉(或任何電車)煞車油
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過2-3年不換含水率會增加影響煞車效率或許可以成立,但是實
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務上影響還真不大,很多修車廠也不會因為2-3%含水量就凹車主
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02/20 12:02, 4年前 , 81F
趕快換。
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開特斯拉幾乎不用煞車 當然跟油車不一樣
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asd是機油業者還是加油站員工每篇都有你
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02/20 13:32, 4年前 , 84F
可能都是直接跟車主觀落陰來的 難怪那麼清楚 還苦口婆
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02/20 13:32, 4年前 , 85F
心警告大家 真是辛苦了XD
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02/20 13:56, 4年前 , 86F
鍵盤特黑戰車主,想想就覺得好笑,好腫
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02/20 17:27, 4年前 , 87F
馬斯客: cybertruck的玻璃防彈(我砸
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02/20 21:07, 4年前 , 88F
想知道這篇跟保養和充電有什麼關係...
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文章代碼(AID): #1UJKOT8F (car)