作者查詢 / sfhk46
作者 sfhk46 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共191則
限定看板:MRT
看板排序:
25F推: TOD(Transit-Oriented Development大眾運輸導向發展)01/27 15:07
26F→: 反而提倡大眾運輸場站周邊土地混合使用,提高土地使用強度01/27 15:07
28F→: 將商業、辦公、住宅、工業區域混合配置在場站周邊01/27 15:18
29F→: 以滿足居民生活各項所需,也易於使用大眾運輸系統01/27 15:18
55F推: 腳踏車用於通勤長度,在八公里以內算蠻有競爭力的01/27 17:47
56F→: 當然還是要依據不同地方的特性,選擇不同的交通形式01/27 17:49
4F→: 敢不敢直接辦聽證會01/18 20:44
24F推: 當開闢一條使汽車行駛更快速的道路,會吸引更多汽車行駛01/18 09:48
25F→: 最後會有更多車輛進市區一起塞01/18 09:49
34F→: 亂亂猜一下,跟藍海線軌道交叉有關?01/15 20:09
58F推: 會跟養護水準有關嗎?例如開比較慢磨損較少,可以延長道岔01/15 22:52
59F→: 壽命,少保養幾次省錢和時間01/15 22:52
61F→: 我也是覺得這樣蠻蠢的01/15 23:01
2F推: 不趁現在新市鎮還沒發展起來,車流量還很少時先做優先號誌01/15 01:06
3F→: 難道要等居民都搬進來,發現搭輕軌太慢,一個個去買車後01/15 01:08
4F→: 造成塞車問題,再回來改善輕軌嗎?01/15 01:09
132F→: 交通問題政治解決,林佳龍政治系畢業,經歷也是政治面居多01/12 12:30
65F推: 公聽會這種場合通常是反對者多、支持者少,不論事實上是如01/06 01:34
66F→: 何,民眾覺得自身權益受損才會花時間去參與01/06 01:34
105F推: 政治是眾人之事,選擇候選人本來就是異中求同,除非自己參01/07 01:51
106F→: 選,否則很難找到一個候選人,所有議題都和自己立場相同01/07 01:51
44F推: 這樣會牽涉到公車停站,以及公車站牌位置調整01/06 15:27
47F→: 公車路線整併無論輕軌興建與否,都是需要持續檢討的01/06 15:30
54F→: 以臺中的經驗來看,還是有些公車路線因為重疊路段不長01/06 15:35
55F→: 所以還是有保留路側公車站牌01/06 15:36
58F→: 我覺得以公車路線別決定是否進輕軌站,民眾比較容易理解01/06 15:37
59F→: 將停靠模式分為兩種,一、重疊路段全停輕軌車站;二、重疊01/06 15:40
60F→: 路段全停路側站牌,也減少公車切換車道所造成的車流交織01/06 15:40
63F→: 同路線只選擇其中一種停靠模式,民眾比較容易掌握公車停哪01/06 15:42
123F推: 民主不是只是投投票而已,若沒有給予正確、完整的資訊01/03 01:42
124F→: 公投也只是民眾以生活經驗所產生直覺式判斷(捷思)的表現01/03 01:46
125F→: 所以溝通還是目前最重要的事,很多時候一昧的追求效率01/03 01:50
126F→: 反而容易因為不完整而被打槍01/03 01:50
42F推: 美其名試營運免費,其實是根本還沒準備好搶通車01/01 20:48