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作者 SapiensChang 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共231則
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9F推: 有講啊 一小時3班 區間車也是 加起來6班06/13 15:59
11F推: 如果能做早就做了 繼續喊台鐵升級就是繼續延宕06/13 17:56
44F→: 這個燈光 好像可以洗底片了05/25 01:00
64F推: 只有我覺得jr難波到南海電鐵不遠嗎.....05/23 01:37
65F→: 西門北門Y區北車...05/23 01:39
66F→: 台灣人真的不常走路嗎 我西門到中山這段幾乎不坐捷05/23 01:39
67F→: 運不用ubike的欸......都是走路的 明明很近啊05/23 01:39
68F→: 有一次去國父紀念館 從西門開始走過去 也覺得還好啊05/23 01:40
69F→: ...05/23 01:40
70F→: 不過可能我愛走路啦 有次為了運動從淡水站走回台北05/23 01:40
71F→: 車站05/23 01:40
73F推: 沒有啦 就慢慢走啊 假日就這樣一邊走路一邊回家當運05/23 05:31
74F→: 動很不錯啊 慢慢走不會累啦和行軍差很多05/23 05:31
41F→: 重點是根本不能控制國道什麼時候塞啊 我有次國道施03/19 07:03
42F→: 工 硬是晚了40分鐘才到家 就是9點的時候 何況國光一03/19 07:03
43F→: 點都不舒服又髒又有味道03/19 07:03
47F推: K大 '那個人'的水準就是如此 不需要跟他講那麼多啦02/23 08:27
48F→: 那個人裝懂留下一堆破綻給人打真的很蠢02/23 08:27
49F→: 我指那個人是鄧不利多02/23 08:27
50F→: 幹這個人55歲了 還罹癌 判30年 能活到出來才有鬼02/23 08:28
5F推: 第三點不行吧 前提是不提供載客 成立條件是 造成危02/22 05:53
6F→: 害安全02/22 05:53
7F→: 並且不聽勸離02/22 05:53
8F→: 不是當班車票硬要解釋不提供載客 這轉很硬的02/22 05:53
9F→: 再者沒有造成危害安全...02/22 05:53
11F推: 幹沒看到是大濕...02/22 05:58
23F→: 這應該就是乘客與佔位客之間的民事糾紛吧我猜02/22 18:03
21F推: 我也覺得800難看啊02/18 13:35
43F推: 其實這篇也沒有錯 白癡都知道該讓火車 可是上面舉廣02/17 15:11
44F→: 島路面電車要停等紅燈 可是如果又按照上面的人說:02/17 15:11
45F→: 讓火車過效應比較大02/17 15:11
46F→: 真的有算過嗎?何況衝力大 應該可以把平交道納入行02/17 15:11
47F→: 控 就可以提早煞車02/17 15:11
48F→: 我覺得結論是:並不是不能讓 停等也沒有辦法證明效02/17 15:11
49F→: 益比較差02/17 15:11
50F→: 只是現在這樣大家早習慣 不一定有必要改 改了花錢又02/17 15:11
51F→: 費時02/17 15:11
52F→: 除非先證明讓火車停等有益處吧 不然就沒必要改02/17 15:11
53F→: 鐵路有絕對路權不是理由啦 這篇感覺是建立在路權如02/17 15:13
54F→: 果跟著更改的發問02/17 15:13
75F推: 是無法完全通順 但是堪用等級是有心有錢就做的到的01/27 00:06
76F→: Wifi佈建 台鐵高鐵捷運 以台灣這種行動網路普及率現01/27 00:08
77F→: 在還沒做好真的是說不過去01/27 00:08
32F推: 我也覺得梅田才是迷宮欸01/13 12:05
33F→: 台北車站很單純啊01/13 12:05