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作者 riddler 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1176則
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14F推:想請問一下這北捷的130萬或高捷的12萬日人次需要再除2嗎?09/16 14:40
16F→:因為按照"各站"運量分析的結果,在"進站+出站"的計算下09/16 14:43
17F→:北捷每日有275萬(99年7月)高捷則是24萬(99年1月)很明顯比09/16 14:48
18F→:所謂"日均人次"多了一倍...這樣是指現在發布的運量都是09/16 14:50
21F→:已經包含了"進站及出站"!?09/16 14:51
22F→:OK~了解 還有早上(去)跟晚上(回)的差別,這下弄清楚了^^09/16 14:54
10F→:樓上諸位這不倫不類的比較也是高捷自己再用的...09/15 16:43
11F→:http://tinyurl.com/28cdptl把自己顧好還真沒必要比來比去09/15 16:45
30F→:台北車站不熟的話可以先從"由外而內"開始09/10 01:04
31F→:進站可由(一樓)北一門外的M1入口(市民大道旁,人最多)進去09/10 01:07
32F→:然後直接走到北捷票亭/投幣機那,旁邊就有高鐵與台鐵入口09/10 01:11
33F→:"直接"的意思就是走到捷運站為止,其餘標誌鳥都不鳥XD09/10 01:13
34F→:至於市民大道旁其他"Y"入口就怕你進地下街後走錯方向=>09/10 01:20
35F→:因為一定"左右"都有往台鐵的標誌^^b所以不建議;走M1就對了09/10 01:21
30F→:也不需要知道各站運量啦~知道有J寶的橋頭與鳳山就好了09/09 12:01
31F→:相信這幾站會是延伸站的重要範本!09/09 12:02
67F→:民視要是去鹽埕埔站看的話~大概又有一則囧出口的新聞了^^09/08 18:42
28F推:不過這樣估計未必太離譜!?像人口數23萬與14萬的土城跟淡水09/07 02:35
29F→:都能貢獻跟40萬人口(新店)相當的9萬+日運量...09/07 02:37
59F推:全台勉強能跟旗津渡輪相比的就淡水-八里渡輪吧,不過規劃09/04 12:49
60F→:及載客數都差的多~至於離島渡輪因為是不得不的選擇吸引力09/04 12:51
61F→:反而大減...09/04 12:54
52F推:這篇新聞稿真是兩光的可以~要比較線路長度跟運量關係也請09/04 12:29
53F→:考慮一下捷運沿線的居民數吧,講白一點,高捷已經把高縣頭號09/04 12:32
54F→:"救援王"拉下來當"先發"了,結果是??難道不知道真正好手就09/04 12:35
55F→:在自己身邊嗎....難不成還想打隔隔壁的主意= =09/04 12:37
12F→:轉乘旅客使用only!~高捷當初有想過限制進站旅客過嗎?09/01 17:16
21F→:延伸到淡水部分真的很狂想^^但換個方向想這條跨河捷運跟08/30 13:08
22F→:64快速道路+淡江大橋(已核定)的優缺點?08/30 13:15