[情報] 高雄捷運99年8月份運量

看板MRT作者 (永不停息的風)時間15年前 (2010/09/08 16:59), 編輯推噓27(27推 0噓 17→)
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http://www.krtco.com.tw/manage/G05Download/upFiles/20109785838.pdf 總運量：4,207,049（人次） 日平均： 　　　　紅線：103,398（人次）　　橘線：32,313（人次）　　總計：135,711（人次） 較上月： ＋0.08％　　　　　　　　－0.12％ ＋0.03％ 較去年　　　 ＋15.73％　　　　　　　 ＋18.29％ ＋16.33％　 同期： 運量最高：8月14日 196,860（人次） 運量最低：8月31日 104,613（人次） 本(8)月總運量和上月比起來算是持平，但是較去年同期則成長很多。 暑假期間幾乎每日運量都有12萬人次，不過開學以後就很明顯下降到 10萬多人次，紅線日運量也回到八萬人次以下。 九月份大專院校也開學了，有可能平日運量會再下降一點。 最後附上高雄捷運通車至今的日平均運量圖。 http://i381.photobucket.com/albums/oo257/etupirka900/kh/kh.png
高雄捷運的運量看似有在上升，後續接駁如果再加強，我想應該還是 會有比較明顯一點的成長，否則在沒有新路線通車的情況下，不是以 龜速成長，就是可能慢慢到達一個瓶頸。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.114.179.23 ※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.179.23 (09/08 17:08)
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高捷運量上升好多唷
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暑假效果.......
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而且暑假幾乎沒有颱風
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八月底應該就是開學運量吧
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好久沒公布各站運量了，不知道在神秘啥？
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想看各站運量0.0
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各站運量都已經delay五個月了 我覺得有可能不會再公佈了..
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一人一信寄去捷運局要求公布，我們要真相 XD
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捷運局不管運量 是"捷運公司" 請改正錯誤觀念
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糟糕~ 又搞混了~
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捷運局不管運量? 捷運公司一定都會提供給捷運局吧..
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之前好像有板友轉述捷運局的回覆 說是捷運公司不提供
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看看後續的幾條接駁路線能否起作用囉
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不知道為什麼各站的運量就這樣龜起來了
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能把橘線接駁搞好 運量拉高 整體運量就好看很多了
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希望高雄捷運能越來越好呀
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暑假坐的都是外縣市的遊客較多吧
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最近去搭也有人越來越多的感覺，高捷加油!
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較去年同期成長了16個百分點叫暑假效果?!
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去年八月難道沒放暑假嗎?!
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如果能有資金支持也來個六線全開 運量也可以期待倍數成長唉
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高雄沒那個錢搞地鐵六線齊開 高雄線連接駁公車都慢慢開
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高雄縣 打錯字抱歉
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就算有錢 想要六線齊開也是很困難吧
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颱風 也是關鍵
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捷運局說是捷運公司沒給他們報表
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所以捷運公司反而是捷運局的頂頭上司?
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一年增加十幾趴很不錯呢
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去年八八風災從8/3就開始倒雨了
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也不需要知道各站運量啦~知道有J寶的橋頭與鳳山就好了
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相信這幾站會是延伸站的重要範本!
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就算是平日開學後也是有成長的狀況,還不錯
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等老舊機車壞得差不多了 就有機會日運量15萬
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機車壞了可以買新的...而且高雄市的機車成長相當快
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大部分飲料店的員工都要自備機車
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一起加油　沒搭習慣的人建議一個月至少搭一次︿︿
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現在機車一台6-7萬 貴死了
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飲料店自備機車,那老闆還真是吃人不吐骨頭 機車3~5NT/km
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高捷加油!!
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高捷加油!
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高捷加油!
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09/11 18:28, , 42F
現在的機車怎麼那麼貴啊~~
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8月我貢獻了五個人次......
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09/13 01:57, , 44F
去年八八水災的情況來看 今年八月運量搞不好要視作負成長
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