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作者 Richun 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共742則

限定看板：MRT

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[新聞] 巴黎通勤用纜車正式上路！　車程從45分縮

[ MRT ]90 留言, 推噓總分: +36

作者: tgordoncheng - 發表於 2025/12/29 19:09(3天前)

60^F推Richun: 從路線圖來看，這個纜車最主要用途是跨越中間那個鐵路區。12/30 01:40

61^F→Richun: 纜車最大的缺點是慢，台灣這種短途大繞路的情況不好找，有12/30 01:45

62^F→Richun: 山得跨或是竹科那種不允許震動的比較有機會，但後者大多有12/30 01:47

63^F→Richun: 公車可以解決這個問題。12/30 01:47

13^F推Richun: 竹科到竹北可以考慮吧？震動很小也不會影響到廠區運作。12/29 19:37

[新聞] 環狀線驚魂深夜強震受困高架軌道1小時

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +30

作者: godofsex - 發表於 2025/12/28 03:01(5天前)

50^F推Richun: 環狀線乾脆營運時間對齊站內有人的時間，不然出刑事案件是12/29 11:33

51^F→Richun: 不是也要一小時後才能處理？爛透了。12/29 11:34

[閒聊] 有關中捷藍線紅線轉乘市府回覆

[ MRT ]94 留言, 推噓總分: +30

作者: boohaha - 發表於 2025/12/26 21:53(6天前)

64^F推Richun: 要集中還是要平衡是偏哲學問題了。不過台中相對桃園的路沒12/28 12:16

65^F→Richun: 那麼差，捷運的急迫性比較低沒錯。12/28 12:18

66^F→Richun: 台中跟高雄都是都市道路規劃起來容量相對高，但車流又沒到12/28 12:19

67^F→Richun: 台北的程度，不夠塞的情況下捷運的重要性很難凸顯。12/28 12:20

68^F→Richun: 不過這跟台中捷運的規劃很爛，還有外行市長干涉內行無關。12/28 12:22

[閒聊] 12/27強震，各捷運路線動態

[ MRT ]31 留言, 推噓總分: +12

作者: tony900735 - 發表於 2025/12/27 23:39(5天前)

1^F推Richun: 新北捷有放地震消息上去嗎？怎麼好像只有它沒反應。12/27 23:43

Re: [新聞] 12項軌道建設經費暴增3635億

[ MRT ]106 留言, 推噓總分: +26

作者: H2 - 發表於 2025/12/26 11:53(1周前)

78^F推Richun: 德國鄉村人口密度應該是對應到台灣的山區小村落，無人車的12/27 01:18

79^F→Richun: 適用範圍其實意外的小，這座島超擠。12/27 01:19

80^F推Richun: 另外還需要考慮到轉乘的問題，平行轉乘算0.5次，5分鐘內的12/27 01:23

81^F→Richun: 算一次，每多5分鐘多半次來算，轉乘到3次以上就會有大量人12/27 01:23

82^F→Richun: 轉向用機車通勤了，台灣又不可能嚴格限制機車，會沒選票。12/27 01:26

87^F推Richun: 完全浸水跟完全離水都鏽得沒有交界面來得快。我的看法是越12/27 03:28

88^F→Richun: 南機車密度超高且沒有紅綠燈，所以全部人騎車時都得眼觀四12/27 03:29

89^F→Richun: 面而且速度不敢太快，因此車禍率沒有特別高。台灣的情況是12/27 03:30

90^F→Richun: 號誌在大多地方的大多時間有用，所以很多人在判斷來車時都12/27 03:32

91^F→Richun: 會預設對方正常，以致於兩個違規仔相遇幾乎保證出車禍。12/27 03:33

[新聞] 張文計畫性攻擊「北捷這時間0捷運警察」

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +21

作者: analysis5566 - 發表於 2025/12/23 11:37(1周前)

8^F推Richun: 班就那麼多，集中到台北車站，那是不是表示板橋會更空，或12/23 12:01

10^F→Richun: 是小站完全沒人去？潛在歹徒又不只有一個，大站點那麼多。12/23 12:02

[公告] mtc5566 水桶

[ MRT ]96 留言, 推噓總分: +51

作者: coon182 - 發表於 2025/12/19 23:05(1周前)

8^F推Richun: 他大概沒想到平常這樣嘴遇到重大案件會被判，不會看情況12/19 23:41

[新聞] 快訊／北車捷運重大公安 1人遭「利器戳背

[ MRT ]298 留言, 推噓總分: +89

作者: hoyunxian - 發表於 2025/12/19 18:42(2周前)

238^F推Richun: 今天整起，是一個有訓練過的人對上沒有意識的社會，從傷害12/19 23:36

239^F→Richun: 的手法可以知道不是隨便亂砍的，問題偏向人流高但警力少。12/19 23:37

[閒聊] 板橋站到江子翠站搭乘者水準

[ MRT ]110 留言, 推噓總分: +18

作者: givefuck1010 - 發表於 2025/12/18 08:38(2周前)

87^F推Richun: 原PO可以考慮去坐667或台鐵，再轉一次公車會比較舒服。12/18 23:59

88^F→Richun: 板橋站到龍山寺站這段的情況是越來越塞，因為上車的比下車12/19 00:00

89^F→Richun: 的多，人是會對於自己出車門回不去這件事感到恐懼，尤其上12/19 00:01

90^F→Richun: 班時期這段跟戰場差不多。跟以前比起來，因為各種交通路線12/19 00:04

91^F→Richun: 都把人流灌進去板南線，所以現在的板南線負荷遠高於以往，12/19 00:04

92^F→Richun: 尤其在房價上去人口外移的情況下，用板南線通勤的人已經上12/19 00:05

93^F→Richun: 升到必須要有專員維護秩序了。12/19 00:06

[新聞] 機場捷運不受國際客青睞？PTT之父點出

[ MRT ]187 留言, 推噓總分: +39

作者: iamshana - 發表於 2025/12/14 23:59(2周前)

77^F推Richun: A3算重要的，A8問題也不大，問題最大的是這坡度還拿鋼輪上12/15 12:05

79^F→Richun: 機捷是最能賣貴的，最能負擔高維護成本，但省錢要鋼輪就…12/15 12:07

83^F→Richun: 另外機場進市區的話得分時段，機捷沒開時高速公路也沒車，12/15 12:08

84^F→Richun: 這時很快；通勤高峰期機捷塞人，國道塞車，機捷快但搭乘體12/15 12:09

85^F→Richun: 驗差，直達車機場是端點的情況下。其他時間要看高速公路的12/15 12:10

86^F→Richun: 車流狀況，機捷通常更快到台北，但因為A1轉乘的走路時間，12/15 12:11

87^F→Richun: 到目的地的時間不一定比在國道上塞一下來得短，但好評估。12/15 12:12

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