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作者 Richun 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共797則
限定看板:MRT
[新聞] 北捷3站名字超難記!外國人崩潰搞不懂
[ MRT ]148 留言, 推噓總分: +49
作者: godofsex - 發表於 2026/03/13 18:34(2周前)
36FRichun: 地名+方位比交叉路口好記很多,交叉路口要記兩個不熟的名03/13 22:15
45FRichun: 忠孝新生我都當光華商場站,忠孝復興當SOGO站,忠孝敦化平03/13 22:25
46FRichun: 常沒在那下車沒印象。03/13 22:25
[新聞] 不甩警示燈?高雄行人硬闖輕軌遭輕微擦
[ MRT ]100 留言, 推噓總分: +31
作者: rickisme - 發表於 2026/02/20 23:03(1月前)
21FRichun: 高雄應該多舖幾條輕軌,見軌多了之後才會懂得跟軌相處。02/21 12:20
23FRichun: 教育很少在教已經拿到駕照那群,讓沒素質的狂碰壁才是社會02/21 12:22
24FRichun: 大學教法,看要罰錢還是進去冷靜幾天才會懂這邊不能硬闖。02/21 12:23
[新聞] 注意 板橋捷運新埔民生站施工回填 明晚
[ MRT ]90 留言, 推噓總分: +37
作者: godofsex - 發表於 2026/02/06 19:31(1月前)
16FRichun: 這到底是廠商技術問題,還是市府沒付錢,還是什麼鬼故事?02/06 22:34
[新聞] 20歲年輕人北捷沒讓優先席68歲男揮拳揍
[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +24
作者: godofsex - 發表於 2026/01/28 21:07(2月前)
48FRichun: 消防車救護車優先,不代表車沒讓可以直接撞下去。覺得自己01/31 12:23
49FRichun: 該被讓的老人正規做法是叫捷運的人來協助讓位,沒有執法方01/31 12:25
50FRichun: 搞的執法我們叫它-私刑。01/31 12:25
Re: [新聞] 機捷170億更新系統 產權移轉未提 恐由桃
[ MRT ]64 留言, 推噓總分: +19
作者: Stan6003 - 發表於 2026/01/25 21:59(2月前)
31FRichun: 現在機捷的通勤需求還很不對稱吧?普通車只停小站跳掉端點01/27 02:25
32FRichun: 以外的大站,有需要的自己搭反方向的普通車(正常停)到大站01/27 02:25
34FRichun: A7的玩法有等普通車從A9過來,或是先反向到A8搭直達車。01/27 02:26
35FRichun: 不過軌道配置好像只有A9可以讓直達車超過去,其他的還是得01/27 02:31
36FRichun: 卡到直達的班距01/27 02:31
56FRichun: A3要等環狀線全通吧,直達北士科跟內科有商務人流。01/27 21:08
[新聞] 機捷170億更新系統 產權移轉未提 恐由桃
[ MRT ]128 留言, 推噓總分: +46
作者: semih - 發表於 2026/01/16 09:24(2月前)
4FRichun: 各方責任互推,都只想要拿收益。號誌系統沒更新我記得新車01/16 11:37
5FRichun: 沒辦法上。解決方法之一是TPASS把機捷丟出去,靠機捷的價01/16 11:37
6FRichun: 格自然抑制乘車人數,只是當初買在機捷沿線的人會很幹。01/16 11:38
66FRichun: 港鐵有錢可以讓西門子專門設計一套系統出來,機捷你看這情01/18 21:26
67FRichun: 況錢在哪,西門子多少錢做多少事,沒錢他就把系統放生了。01/18 21:27
[問題] 科技大樓站2號出口為何還沒開放?
[ MRT ]55 留言, 推噓總分: +23
作者: lucifax - 發表於 2026/01/17 11:18(2月前)
17FRichun: 不是說投票日,是說宣示政績要在選舉期吧,投票日前半年差01/18 17:09
18FRichun: 不多是選舉期了。01/18 17:09
[新聞] 中捷橘線延伸海線採輕軌系統 中市府說明
[ MRT ]215 留言, 推噓總分: +57
作者: GrafRaphael - 發表於 2026/01/15 20:06(2月前)
18FRichun: 轉乘夠方便的話問題不大,轉乘麻煩才是大問題。橘線O1/OE101/15 21:19
19FRichun: 從之前那張圖來看,最怕的是進出共用軌道卡死路線容量,另01/15 21:20
22FRichun: 外還有OE10是朝藍線B01還是B06的方向接,從圖很難判斷。01/15 21:21
[新聞] 三鶯線預計今年通車 議員要求增設全罩式
[ MRT ]117 留言, 推噓總分: +23
作者: Metro123Star - 發表於 2026/01/15 00:44(2月前)
21FRichun: 到時會跟環狀線一樣,增設隔音牆完還要加潤滑再降速嗎?01/15 10:27
[情報] 中捷橘線延伸海線規劃再推進 捷工局1/15
[ MRT ]107 留言, 推噓總分: +34
作者: GrafRaphael - 發表於 2026/01/09 11:45(2月前)
46FRichun: 從線型來看,OE10也沒有三角線直接連去OE2,這條會小碧潭01/09 17:55
47FRichun: 替代路線的B05-沙鹿-清水-OE1要看車班密度,OE1-OE10很尷01/09 17:57
48FRichun: 尬、太密會卡主線,不密沒有設置的必要,除非當機廠聯絡線01/09 17:58
49FRichun: 這樣順向會變成OE1-OE10(B05)-B06一路過去的路線01/09 17:59
89FRichun: 坡度問題會不會是那個大彎出現的原因?都要那麼繞乾脆做個01/12 00:20
90FRichun: 超級大彎搞成平行轉乘,走中清的話會在下坡多一個S彎出來?01/12 00:21
92FRichun: 跟沙鹿站,從圖上來看的話有可能,但實際上也可能只是上下01/12 00:59
93FRichun: 樓的關係,要減緩坡度的問題能想得到的就是沙鹿站拉高一些01/12 01:00
96FRichun: 等等我眼殘,是跟清水站,不然那個繞一大圈只為了降高度還01/12 01:23
97FRichun: 提升工程難度,不如清水站北移,橘線做十字交叉後走中清了01/12 01:24
98FRichun: 能做得出這樣一個平行轉乘站的話很美好,但台灣我不期待有01/12 01:25