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作者 Richun 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共21則

限定看板：Road

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[ Road ]21 留言, 推噓總分: +7

作者: y11971alex - 發表於 2023/12/16 15:43(2年前)

10^F推Richun: 其實問題出在機車被排擠去慢車道，腳踏車在慢車道與機車的12/16 22:27

11^F→Richun: 速差常超過30，且車道窄使得腳踏車被排擠到騎人行道。在交12/16 22:29

12^F→Richun: 通規則還是被當擺飾的情況下，讓腳踏車能上快車道的效果等12/16 22:30

13^F→Richun: 於0。另外相對於腳踏車，更需要關注的是新型態電動載具。12/16 22:31

[ Road ]29 留言, 推噓總分: +7

作者: iamshana - 發表於 2023/12/02 21:52(2年前)

15^F推Richun: 有一個比較暴力的解法是縮窄車道去擠出行人庇護區，中央設12/04 23:16

16^F→Richun: 置一個，旁邊同向車道間每2-3個車道設置一個，讓每段的秒12/04 23:17

17^F→Richun: 數需求的下限可以降到10-20秒左右，走不快的人等多次，走12/04 23:18

18^F→Richun: 得快的人一次跨過數個庇護區。12/04 23:19

[ Road ]11 留言, 推噓總分: +6

作者: AirCondition - 發表於 2023/05/24 00:01(2年前)

6^F推Richun: 安全、車流量、成本，三項只能擇二。用時相解決的缺點在車05/24 17:11

7^F→Richun: 流量在增加時相後會必然減少，因為換一個時相要淨空一次。05/24 17:12

[ Road ]105 留言, 推噓總分: +17

作者: wisdom - 發表於 2023/05/19 14:46(2年前)

38^F推Richun: 我倒是有不同看法，現在的規範太過畸形了。就像用著奇怪的05/21 16:54

39^F→Richun: 姿勢在打球的人，如果用更大的力道打球時會傷到自己。現行05/21 16:55

40^F→Richun: 的法規與標線，嚴格執法下去的車禍量不一定會大幅減少。而05/21 16:56

41^F→Richun: 人民在對於這種被迫照著詭異標線走的情況，反彈會十分巨大05/21 16:58

42^F→Richun: 。先把規範正常化，路上的標示不需要熟悉的當地人才會走，05/21 17:00

43^F→Richun: 有合理規劃的停車/卸貨區，整個系統修正完再去嚴格執法。05/21 17:02

99^F推Richun: K大說的是總共2+1線道，不是單向三線道。原四線道通常只是05/23 00:16

100^F→Richun: 次要道路的等級，改三線能讓旁邊有空間做出公車彎/卸貨彎05/23 00:18

[ Road ]24 留言, 推噓總分: +4

作者: NiChu - 發表於 2023/04/15 17:24(2年前)

10^F推Richun: 那些機車道實際上是慢車道，只是政府把機車全趕到慢車道上04/15 21:27

11^F→Richun: ，考慮到均速慢上許多的腳踏車，慢車道的速限實際上是太高04/15 21:28

12^F→Richun: 原PO的半車道想法不錯，可是要全面重畫線跟讓汽車不會搞混04/15 21:30

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