作者查詢 / qweasd951
作者 qweasd951 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共255則
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44F噓: fman捷運從來就不是拿來炫耀的建設他是交通建設的一環04/19 20:22
45F→: 是拿來用的 高捷和會被酸還不就是花媽蓋捷運就是拿來炫04/19 20:22
46F→: 耀 事實上 高雄現在缺的根本不是捷運 而是更基礎的公車04/19 20:22
47F→: 建設 捷運對大部份的高雄人根本就沒有幫助04/19 20:22
36F推: 高捷看起來人數還是沒辦法上去啊 重點果然還是沒有公車03/16 07:05
37F→: 路網 現在都免費時段了1+2月還減少03/16 07:05
76F噓: 完全倒因為果啊 金融大部分都在台北 所以才會高啊12/13 09:17
125F噓: 高捷運量一直起不來和產業根本沒有關係 是最基本的公車12/13 12:26
126F→: 轉乘和公車路網根本沒有想要去建立 整天都只想亂扯議題12/13 12:26
127F→: 扯到南北產業問題上面 根本就是在亂帶風向12/13 12:26
13F→: 柯p不是早就說要把北捷和悠遊卡轉回國有嗎 民進黨自己10/25 23:23
14F→: 不要 鄭運鵬這個垃圾還說柯是要中央幫他接爛攤10/25 23:23
15F推: 這本來就該收歸國有...但是對執政黨來說就少了酬庸的位10/25 23:50
16F→: 置hen不方便10/25 23:50
17F推: 樓上像是睡菊已經被人唾棄到不行就是一個例子10/26 01:48
55F推: 高雄公車悲劇是路線爛班距長導致的 根本就是市長的問題11/05 00:05
55F→: 一條成本2000萬的公車運量是一億的輕軌的2.5倍是還滿可11/04 11:11
56F→: 悲的11/04 11:11
33F噓: 最便宜和最有效的是公車好嗎 一條輕軌維護的錢 一年可11/04 11:10
34F→: 以多蓋2條公車間距5mins的公車路線 服務的範圍是輕軌的11/04 11:10
35F→: 兩倍以上11/04 11:10
18F推: 爽啊 反正不乾高捷的事 高捷沒事7pupu幹嘛 看來一堆綠10/29 15:32
19F→: 吱也覺得自己理虧了吧 真是笑死人了10/29 15:32
8F→: 合約寫使用率悠遊卡高捷使用率算20% 但是高捷用市佔率10/26 21:47
11F→: 很明顯高捷理虧 但是qoo好像看不懂中文 難怪支持陳菊10/26 21:48
23F→: 合約就是寫使用率你自己也是打使用率悠遊卡在高捷就20%10/26 21:52
30F→: 沒有結果 因為高捷不甩合約要敲詐悠遊卡 悠怎麼可能答10/26 21:55
32F→: 應10/26 21:55
35F→: 市佔率不代表使用率而且高捷的加值本來就是以高捷使用10/26 21:56
37F→: 率來算 2900*20%=580才合理10/26 21:57
41F→: 簽約就是使用率不是市佔率拉 在那邊毀約真的很難看10/26 21:57
51F→: 合約就寫使用率跳針什麼市佔率拉 當初你不是說看合約10/26 22:00
79F→: 悠遊卡高捷使用率就是20%高捷要求付2000萬高捷以違約10/26 22:12
116F→: 為什麼qoo這種立場明顯偏頗的不會被水桶啊10/26 22:30
164F→: 交通部在擺爛啊 現在就是DPP在鬥柯啊 真的很垃圾10/26 22:53
189F→: 現在又開始切割了 那高捷再警張什麼 真是笑死人了10/26 23:26
263F→: 襪靠 之前不是吵著要公開合約 很囂張 現在合約公開對自10/27 08:07
264F→: 己不利就說公開合約是違約 要不要臉啊10/27 08:07
318F→: 還在什麼說過一切以合約為主 沒有2000萬就是沒有 整天10/27 19:34
319F→: 只會再那裡搞小動作和鬥爭 難怪高雄一直再退步 人口一10/27 19:34
320F→: 直在外流10/27 19:34
35F推: 高捷真的是很扯 乾脆倒一倒算了 反正沒人搭10/27 19:09
40F推: 高捷爆炸性成長 這是不是哪裡有問題10/27 19:31