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作者 priv 在 PTT [ CAR-TUNING ] 看板的留言(推文), 共22則

限定看板：CAR-TUNING

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[問題] 為何動力變強, 剎車就會不夠用?

[ CAR-TUNING ]59 留言, 推噓總分: +10

作者: ianlin45 - 發表於 2011/09/27 03:20(12年前)

31^F→priv:我很好奇如果原本駕駛習慣完全沒變的人會跑去改馬力嗎10/02 13:36

32^F→priv:假設同一個速度，同一個車重，當然剎停距離是不會變的10/02 13:37

33^F→priv:可是換一個方向去想，開高速公路0-100km的時間變短了10/02 13:38

34^F→priv:但是你的反射神經應該沒有同時間變快10/02 13:38

35^F→priv:在超車換車道等等的狀況如果速度比以前快10/02 13:38

36^F→priv:那理論上就應該要有更好的制動力才能維持一定的安全10/02 13:39

37^F→priv:而且還有一個問題是加速變快的同時剎車卻沒有變快的話10/02 13:39

38^F→priv:容易造成判斷上的問題，也就是車輛的平衡度不好10/02 13:40

39^F→priv:本來動力懸吊制動都是相輔相成的，只有動力很高應該不好開10/02 13:41

41^F→priv:這也是一個問題XD10/02 13:47

42^F→priv:不過是以原po的定義來講的XD10/02 13:47

43^F→priv:其實再舉一個例子，如果紅燈起步過十字路口10/02 13:47

44^F→priv:可能起步到時速60的時間變短了10/02 13:48

45^F→priv:相對來說如果遇到另一個方向衝紅燈的車輛反應時間也會縮短10/02 13:48

46^F→priv:如果說真的動力改很大卻還是都順順開我就沒話說了..10/02 13:49

47^F→priv:不過講這麼多好像廢話...10/02 13:52

48^F→priv:原po可以試試看改馬力不改懸吊制動開起來怎樣...10/02 13:52

[問題] 後座加裝安全帶

[ CAR-TUNING ]12 留言, 推噓總分: +9

作者: oitoe - 發表於 2011/04/14 05:50(13年前)

4^F→priv:等真的公告的時候你再來考慮這個問題就好了04/14 17:08

[問題] 加大輪框的問題

[ CAR-TUNING ]15 留言, 推噓總分: +2

作者: kkpop - 發表於 2011/03/12 19:04(13年前)

12^F→priv:他這組應該有算過吧，輪胎總徑大5.3mm而已應該還好?03/13 11:01

13^F→priv:輪徑應該還好，主要應該還是寬度和懸吊搭配上的問題03/13 11:01

[問題] 有人裝過外掛式的速度抬頭顯示器

[ CAR-TUNING ]16 留言, 推噓總分: +2

作者: bugoo - 發表於 2011/03/11 20:55(13年前)

15^F→priv:咦是不是某篇文章有提到ODB-II無線傳輸+手機軟體03/29 09:04

16^F→priv:這樣就沒有線啦...03/29 09:05

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