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作者 pedi 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共616則

限定看板：MRT

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[新聞] 中和人即將迎來全新捷運路線侯友宜親宣

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +15

作者: godofsex - 發表於 2026/03/05 16:15(1天前)

36^F推pedi: 四號公園周圍都住宅區，而且附近住戶使用都不太夠用，辦大型03/06 11:11

37^F→pedi: 活動是想被罵死嗎？這也突顯新北的都市規劃問題，市區缺乏大03/06 11:11

38^F→pedi: 面積公園跟廣場，連新重劃區都是，辦大型活動就是悲劇03/06 11:11

[新聞] 社後輕軌條件不足捷運局：時機成熟再推

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +8

作者: godofsex - 發表於 2026/02/10 01:41(3周前)

1^F→pedi: 花幾億挖地下道再回填，或是封掉預留轉乘通道給聯開停車場坡02/10 10:23

2^F→pedi: 道再另外花錢蓋出口，都算是把錢花在刀口上對吧？02/10 10:23

Re: [新聞] 台北車站B3層改造亮相，以圓弧服務盒重塑

[ MRT ]95 留言, 推噓總分: +25

作者: NiChu - 發表於 2026/01/12 22:01(1月前)

35^F→pedi: 改造前柱子擋住視線，改造後用巨型方格擋住視線，跟中山站一01/13 12:17

36^F→pedi: 樣通透性變得極差。東側閘門數變少又分散在不同方格間，多數01/13 12:17

37^F→pedi: 人只看得到眼前的閘門，不知道格子的另一邊還有閘門；西側則01/13 12:18

38^F→pedi: 從原本分區進/出變成進出擠成一團，而且要往台高鐵的人就是01/13 12:18

39^F→pedi: 會直接往那邊去，不會因為改造就特地從西側出站繞半圈01/13 12:18

[情報] 高雄捷運114年12月運量

[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +27

作者: stu962046 - 發表於 2026/01/06 22:42(1月前)

37^F推pedi: 其實也有新聞提到高捷說事件之後搭乘人數減少，但看來影響沒01/08 14:16

38^F→pedi: 有到太大，該週末也還有24-26萬；而從12/18之後即使平日也都01/08 14:17

39^F→pedi: 超過20萬人次，是開業以來第一次01/08 14:17

[情報] 高雄捷運114年11月運量

[ MRT ]14 留言, 推噓總分: +9

作者: stu962046 - 發表於 2025/12/16 21:39(2月前)

8^F推pedi: 橘線超過5萬很多次了，但都在12月跟過年當月，在11月是第1次12/17 12:41

9^F→pedi: ，O10跟O11都有活動的關係12/17 12:41

[新聞] 不靠世運演唱會高捷+輕軌昨運量41.43萬

[ MRT ]107 留言, 推噓總分: +41

作者: SmileEMU800 - 發表於 2025/12/14 13:39(2月前)

93^F推pedi: 11月輕軌日均36455、全系統246717，全系統日均為歷年第2；另12/15 21:55

94^F→pedi: 外紅橘到12/13的全年日均19.35萬，相當於12月前13天有297萬12/15 21:55

95^F→pedi: 的運量，日均達22.8萬，幾乎確定會大幅超越去年12月12/15 21:55

[情報] 高雄捷運114年10月各站旅運量

[ MRT ]31 留言, 推噓總分: +20

作者: stu962046 - 發表於 2025/11/17 21:37(3月前)

23^F推pedi: 萬聖節人最多的時候是11/1~2，10月只有10/31摸到邊而已11/18 20:36

[情報] 高雄捷運114年10月運量

[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +27

作者: stu962046 - 發表於 2025/11/06 22:35(4月前)

1^F推pedi: 去年排除颱風影響的日子，紅橘運量有18.5萬，當時是歷年10月11/06 22:54

2^F→pedi: 最高，今年又往上衝了1.8萬，是歷年各月第3高(紅橘輕則是第411/06 22:54

3^F→pedi: 高)；而且不只假日，平日運量也衝到歷年各月第2高11/06 22:54

28^F推pedi: 紅橘20萬在疫情前只有3次，疫後到10月就3次了，過去都在12月11/07 14:20

29^F→pedi: 跟過年當月，這次是唯一一次在10月；雖然路網短期不會變動，11/07 14:20

30^F→pedi: 但運量還是持續上升中，平日運量(基本客源)穩定成長是主因11/07 14:20

[情報] 高雄捷運114年8月運量

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: stu962046 - 發表於 2025/09/15 22:10(5月前)

8^F推pedi: 7月受颱風跟豪雨影響3天、8月則是1天，扣掉颱風影響的日均有09/16 12:29

9^F→pedi: 破22萬，目前沒活動時差不多就是這樣了，平日日均也停在19-209/16 12:29

10^F→pedi: 0萬很久，再來要等橘線開發案跟楠梓園區完成才會明顯成長09/16 12:29

[新聞] 民眾怨桃園機捷「尖峰擠到爆，不輸北捷」

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +27

作者: jackroy0314 - 發表於 2025/08/18 15:04(6月前)

28^F→pedi: 供給帶動需求？異業合作？2023之後的成長主因是TPASS吧，淡08/18 17:50

29^F→pedi: 化TPASS的影響也太刻意08/18 17:50

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