作者查詢 / p752206
作者 p752206 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共54則
限定看板:Road
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1F推: 開始了開始了 車流量大就是要拓寬的思維03/09 20:46
47F推: aaronbest就是標準統派又說不出具體建設的無聊人士 哀11/29 08:50
48F→: 沒事的可以爬他的文跟留言谷歌一下就知了XD11/29 08:51
14F推: 歐洲的交流道以圓環的方式設計蠻常見ㄉ05/11 21:01
18F噓: 這是10度吧......04/06 12:25
6F推: 三車道...zzz11/09 00:31
5F推: 印象中 日本好像大部分都是透水性鋪面?06/06 18:45
15F推: 真正有用的是實體設施,但台灣通常都是標線能試就試03/08 18:32
14F推: 如果沒設 一般經過還是會看到然後就急踩煞車 反而危險11/12 19:49
7F推: https://i.imgur.com/nBFaNyP.jpg10/07 01:31
8F→: 一個大彎 加上那個彎是為了爬坡而來的10/07 01:32
9F推: 爬坡加上大彎 是容易造成車流塊減速的 跟雪隧有異曲同工10/07 01:34
10F→: 之妙10/07 01:34
11F推: 而南下是下坡怎解釋哩,踩剎車頻率高是會影響後面的車流10/07 01:36
12F→: 的 跟貪食蛇一樣蔓延開來。最好的狀態就是大家不太踩剎10/07 01:36
13F→: 車跟油門盡量定速行駛才能達到巨觀車流下的順暢~10/07 01:37
6F→: 所以可以設立欄杆07/01 17:08
37F→: 新生南拓寬後,道路績效並沒有比較差。自己走過一次就知07/01 23:32
38F→: 道了07/01 23:32
40F→: 是的 我是說現在的路型。現在的確比以前更舒適對吧? 沒07/02 00:55
41F→: 有要為了拓寬而拓寬,但想一下例如台南西門路台北林森北07/02 00:55
42F→: 路唄。想要的很簡單,只是還給行人一個基本路權及安全環07/02 00:55
43F→: 境而已。07/02 00:55
54F→: 並沒有硬要學國外,只是的確有面臨這些問題。騎樓整平有07/02 15:07
55F→: 兩個問題,1是商家跟摩托車照停上去,2是即使整平依然高07/02 15:07
56F→: 低起伏差很大甚至接路口時需要樓梯。其實初步可以看看澳07/02 15:07
57F→: 門,澳門的狀況跟台灣最像我覺得。摩托車很多然後一樣有07/02 15:07
58F→: 騎樓。07/02 15:07
59F→: 林森北我並沒有覺得行人很好走耶,想一想長春路以北以南07/02 15:08
60F→: 的狀況。07/02 15:08
69F→: 是呀?新聞不就是這樣說的嗎.........07/04 01:21