作者查詢 / odami
作者 odami 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共48則
限定看板:MRT
看板排序:
4F→:應該要先罰鍰,然後等對方提出證據再說10/25 22:57
7F→:不先罰,開這種先例,每個人都給你來一下,不就天下大亂?10/25 23:05
25F→:今天下車的時候聽到的是基隆站,我一度以為我聽錯了...10/16 01:02
26F→:在國父紀念館站,早上8:33的班次,明明是往昆陽..10/16 01:03
14F→:欄杆的話我覺得還是有必要性,安全方面的,並非是隔離上下方向10/01 22:44
17F→:不然另外一種方法就是列車到站時間要隔開,這個好像不容易搞10/01 22:45
25F→:我拍照的時候沒有注意到那邊有個正妹,為何現在有人看到 XD10/01 22:49
27F→:以前換車習慣爬樓梯衝,現在會想省力搭電扶梯後走樓梯下去10/01 22:50
28F→:事實上兩者沒花太多時間,爬樓梯的因為人多也只能慢慢爬10/01 22:51
29F→:單一時間單方向行進的話應該會好很多才對10/01 22:53
3F→:天天這樣轉從B3到B1走回B2,沒有想像中的遠啦...10/01 22:10
4F→:真正有的拼的是板南轉文湖,早上尖峰往內湖轉可以花掉15分鐘10/01 22:11
48F→:今天在忠孝新生換車,等了三班車才上去,這算平常03/01 21:08
49F→:分家後台北車站上車的人會少,這我相信,都轉到忠孝新生來03/01 21:09
50F→:車子一分半的班距強烈放送,人應該很快被載走,只是月台上排隊03/01 21:10
51F→:我想應該會排到樓梯上去了,外加人潮管制,像文胡線的忠孝復興03/01 21:11
52F→:最近看到一些人都練就了想辦法擠上車的方式,就忠孝新生最多03/01 21:12
53F→:平常時間觀察,最塞的時間點大概在早上八點到八點四十這段03/01 21:14
54F→:只要落點在這個時間點到著的新蘆線,至少排隊要等上兩班車03/01 21:14
55F→:才上的去板南線03/01 21:15
57F→:等過最慘的一次,是等到第五班車後硬塞上去,被車門削鼻子..03/01 21:17
59F→:目前想像的到北捷的解法,月台人潮管制外,調度區間車吧03/01 21:19
60F→:來一列全空車,應該可以解決月台塞滿的人潮外加部分樓梯的人03/01 21:19
2F→:道岔用的是木枕嗎?02/28 00:28
20F→:其實通車比較擔心忠孝新生爆掉,現在早上尖峰時刻就很難上車02/25 18:18
21F→:目前最塞的路段就是忠孝新生-忠孝復興,會把原本在台北車站換02/25 18:20
22F→:車的人潮丟到忠孝新生站來02/25 18:22
23F→:原本忠孝新生已經負荷新蘆過來的人往市政府方向,月台上觀察02/25 18:23
24F→:除了通常要等上兩班車才上的了,小小的月台能不能容納的下這02/25 18:25
25F→:麼多人也是個問題02/25 18:25
5F→:想到那個英文才恍然大悟...第一個聯想到的是JR東E331系12/17 23:23
10F→:考前就猜到大眾捷運法和煞車計算等等的會有出題,但是電機部12/17 20:55
11F→:份的資訊完全沒想到,只靠鄉民的討論記憶答題..12/17 20:55
1F→:適性我倒是覺得簡單,第二和第三部分同教室考生都寫好快..12/17 19:54
2F→:第三部分到考完教室有2/3的考生離開考場,很好答題12/17 19:55
14F→:我覺得答案錯的蠻多的...12/17 20:14