Re: [閒聊] 不知情的民眾與媒體對中和線分流的七大誤

看板MRT作者 (寧靜海)時間12年前 (2012/03/01 13:55), 編輯推噓16(16推 0噓 45→)
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※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言： : 第二誤　不知中和線是接忠孝新生，一定得在台北車站換車？ : 「改線後我要轉三次！超麻煩！這什麼爛規劃！」 : 到底從哪裡到哪裡需要轉三次？咦？中和到南京東路？ : 中和到南京東路現在要在台北車站、忠孝復興轉兩次，未來只是把台北車站改成忠孝新生 : 一樣是轉兩次，未來松山線通車更只需要轉一次。 : 什麼？你以為是中和＞古亭＞台北車站＞忠孝復興＞南京東路？ : 唉，先看清楚路線圖吧。都說北車人擠人，改線後您又何必硬要去北車轉呢？ 　　今天聽到的最新說法： 　　「在忠孝新生站轉乘板南線，上班尖峰時段根本擠不上車，台北車站的人潮就 把車廂塞滿了，以後怎麼上班？」 　　大家可否提供一些好的答案，這樣整理出來的ＱＡ會更詳盡，更具說服力。 -- ███ █ █ ███ █ ◣ █ ███ ███ ███ ███ ███ █ ◣ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ███ █ █ ███ █ █ █ █ █ █ █ ███ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ████ █ █ █ ███ █ ██ ███ █ ◥ █ █ ███ ███ ███ █ █ █ ◥ █ 寧靜海的部落格：http://blog.roodo.com/silentocean/ 　　 　 ψsilentocean -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.69.35.10 ※ 編輯: silentocean 來自: 210.69.35.10 (03/01 13:56)
推
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簡單啊 忠孝新生 北車這種轉乘站 到站時一定是先一堆人
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推
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目前在忠孝新生站轉乘板南線 應該有"高達八成"是要往中
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下車 再一堆人上車 你現在就是那一堆要上車的人 而且車
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台北車站會先下一群人再補一群人 忠孝新生亦同
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子裡已經有空出空間來了
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別忘了還有在松江路上班的人
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推
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mobile01 也有一些不錯的意見可參考http://ppt.cc/KgWl
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另外呢 未來還有松山信義兩線可紓解
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推
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目前上班時段忠孝新生往東確實非常擠 往西還好
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推
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#1FJk1d5U (MRT) 這篇推文 cosmic大有提到分流後台北車站
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現在則要靠板南線超密班距來輸送
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要等到信義線通車才會真正比較能紓解這問題
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轉乘人數預計會減少 可能就會出現台北車站板南往南港方向
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上車人變少一些 中和線原有人潮改由忠孝新生匯入...
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推
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我在一樓是覺得這可以解決啦 但要是有必要的話 有加開空
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車的可能嗎??
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推
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不是有北車始發的加班車嗎?
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有啊 早上尖峰期間大概有兩三班吧?不確定數量 但是現在是有
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台北車站起的區間車
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而且話說回來 說台北車站板南線尖峰被塞滿 不就挑明了
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講一堆人到北車也不過就是為了去擠板南線....
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推
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原本被北車塞滿的人只是變換成在忠孝新生塞滿吧...
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分流後台北車站應該就不會像現在一下就把車廂塞滿
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推
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而且忠孝新生也會有人下 這應該不是問題
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只是把一些人移到忠孝新生而已阿xd
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要不要解決就看北車始發的加班車 相信應該是夠的
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記得是北車>昆陽?
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原本台北車站-忠孝新生的一部份乘客, 會移轉到中和線來
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應該說古亭-忠孝新生... 這兩段都很塞, 分散絕對有好處
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忠孝新生之後當然還是一樣滿 那得靠其它東西向路線才有救
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即使如此需要擠沙丁魚的區間數量會縮短, 這當然也是好處
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推
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月台門趕快裝就好
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推
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邏輯真的很妙
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他是去哪上班??去火車站再擠板南?
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板南到新生前都沒人下車的喔 ?
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上班是忠孝新生->忠孝復興塞 過了忠孝復興就下一票人 下班
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是忠孝復興->忠孝新生 以後忠孝新生下更多人 善導寺終於
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有車可坐了:P
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所以以後會發忠孝新生始發的區間車嗎(誤)
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相信目前在北車就把藍線捷運塞滿的人 不少都是雙和去轉乘
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另外等信義線通後 應該可以幫藍線分擔一些人
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你去問他 你要忠孝新生被塞滿上不了車，還是頂溪就上
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不了？
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另外現在擠的部份人會移到忠孝新生，忠孝新生的轉乘
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不是幽靈人口，不會突然多出來，是從台北車站轉移的
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推
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我覺得這是個好問題，也許中和直通後真的會有這問題，
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但是松山線和信義線通後應該就能解決。
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今天在忠孝新生換車,等了三班車才上去,這算平常
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分家後台北車站上車的人會少,這我相信,都轉到忠孝新生來
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車子一分半的班距強烈放送,人應該很快被載走,只是月台上排隊
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我想應該會排到樓梯上去了,外加人潮管制,像文胡線的忠孝復興
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最近看到一些人都練就了想辦法擠上車的方式,就忠孝新生最多
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平常時間觀察,最塞的時間點大概在早上八點到八點四十這段
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只要落點在這個時間點到著的新蘆線,至少排隊要等上兩班車
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才上的去板南線
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至少 擔心這件事兒的人不是不了解亂放砲
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等過最慘的一次,是等到第五班車後硬塞上去,被車門削鼻子..
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而還好這還有辦法解決就是了
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目前想像的到北捷的解法,月台人潮管制外,調度區間車吧
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來一列全空車,應該可以解決月台塞滿的人潮外加部分樓梯的人
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忠孝新生3班車也講? 七八年前善導寺就可以7班擠不上了
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