[問題] 北捷的軌枕

看板MRT作者 (別跟豬吵架)時間13年前 (2012/02/28 00:15), 編輯推噓11(11推 0噓 9→)
留言20則, 14人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
昨天考試時 記得有一題是考到 軌枕使用水泥枕比木枕好的原因 題目本身是沒問題 但問題在於 北捷使用軌枕的路段已經不多了 有的也都是水泥枕 台鐵也都已廣泛使用 那北捷還有哪裡是用木枕的?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.156.83
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02/28 00:25, , 1F
有軌枕的好像只有淡水線平面段，但印象中都是水泥枕
02/28 00:25, 1F
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02/28 00:28, , 2F
道岔用的是木枕嗎?
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02/28 00:36, , 3F
除了淡水段平面段用木枕~其他正線都用水泥枕~
02/28 00:36, 3F
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02/28 00:44, , 4F
淡水線平面有木枕??
02/28 00:44, 4F
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02/28 00:47, , 5F
淡水平面段是水泥枕無誤...
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淡水線的木枕是以前台鐵留下來的還是北捷自己買的？
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02/28 00:49, , 7F
看自己拍的照片，平面段是水泥，北投機廠內軌道兩者皆有
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02/28 00:50, , 8F
淡水平面段以外的路線是連軌枕都沒有吧
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02/28 00:51, , 9F
機廠內軌道，通往駐車區的是木枕，動態測試區域是水泥枕
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02/28 00:52, , 10F
木枕整塊平平，水泥枕中間有些微凹處左右較高
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02/28 00:58, , 11F
以下我猜的僅供參考：木枕易腐蝕、水泥枕密度高不易產生共振
02/28 00:58, 11F
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02/28 01:00, , 12F
木枕採購不易且不環保、水泥枕容易固定鋼軌(使用時間長)
02/28 01:00, 12F
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02/28 01:11, , 13F
主線的話，連台鐵都很少看到木枕了...
02/28 01:11, 13F
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02/28 01:16, , 14F
應該說能給使用較好的鋼軌扣件給鋼軌更強的束縛力
02/28 01:16, 14F
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02/28 03:29, , 15F
北投下來到淡水之間的確有木枕啊 有啥好懷疑的 O.O???
02/28 03:29, 15F
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02/28 04:17, , 16F
北捷用木枕原因很簡單-->沒有平的水泥枕(高捷好像有??)
02/28 04:17, 16F
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02/28 10:05, , 17F
道岔的部分會用木枕
02/28 10:05, 17F
推
02/28 12:26, , 18F
現代塑化技術那麼厲害，沒辦法合成有彈性又不易腐朽的材質嗎
02/28 12:26, 18F
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02/28 12:40, , 19F
臺鐵道岔也開始水泥枕化了...
02/28 12:40, 19F
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02/28 23:11, , 20F
有composite枕
02/28 23:11, 20F
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