作者查詢 / NiChu
作者 NiChu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7310則
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28F推: #瞬間找到人生目標10/18 19:12
14F推: 最簡單粗暴的檢討方法,就是讓這些規劃者&長官們,只給一10/17 10:16
15F→: 個手機+錢包+一卡皮箱,丟到桃園機場出發搭一趟來回(不準10/17 10:16
16F→: 使用計程車),就知道問題出在那囉……(笑10/17 10:17
1F→: 每天3班,還只有平日行駛,能夠有每班10人已經很厲害了....10/16 06:31
2F→: 補奇妙班表:建安宮0730.1040.1330;長庚0840.1150.144010/16 06:32
35F推: 桃園市目前只有林口長庚是醫學中心&重度急救醫院等級,其餘10/16 22:47
36F→: 均為區域醫院(或以下),中度急救責任醫院(或以下)等級10/16 22:48
37F→: 區域醫院的分布亦多集中在桃園區,桃園4.中壢1.平鎮1.龍潭110/16 22:54
38F→: 整體來說,最近在分析桃園村里人口VS公車路線分布,的確有10/16 22:55
39F→: 很奇妙的供需不均的狀態,黑洞區不少(有人口但車很少)10/16 22:56
62F推: S大沒打+號,導致整個金額&時間看起來很怪……10/12 10:08
63F→: 公車170路 18元/30分+高鐵38分/540元+台鐵折回台中15元10/12 10:09
6F→: 其實有類似的劇情吧?只是原因是隔壁機場天候不佳轉降(然09/29 21:47
7F→: 後天上地上場面大混亂)09/29 21:47
15F→: 路線與人潮流動方向錯誤註定就是沒救...09/28 22:03
16F→: 反而是不要拉去青埔,只跑圖中的循環線搞不好還有希望...09/28 22:04
17F→: 只是中園國小後要中山路直行到恩主公醫院,才比較會有客源09/28 22:07
17F→: 個人反倒覺得跟河道變遷沒啥關係,里港的狀態跟大里比較像09/28 21:36
18F→: 都是早期地勢平緩、大溪岔為許多小溪而產生大量渡口的地點09/28 21:37
19F→: 從古地圖&地名大致上也都可以考據,光是荖濃溪主流在土庫北09/28 21:39
20F→: or南,在不同年份就有不同位置,加上里"港"打清朝時期就是09/28 21:41
21F→: 個重要內陸港(渡口),其重要性就如同大里杙(台中大里)一般09/28 21:43
22F→: 此外,日本製圖&行政劃分習慣將渡口兩岸畫為同一行政區09/28 21:44
23F→: 例如江戶川區、足立區都有類似的狀況09/28 21:46
36F→: 所以,入職考試項目包含MMA(?)09/23 20:50
1F→: 還有L209&L209A,不過班次一樣廢到笑,而且要在中園路轉車09/20 20:53
2F→: 最佳解就是122+208混編(那班先到搭那班)09/20 20:53
7F→: 還以為是仿航空聯盟共掛班號....XDDDD09/21 06:50