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作者 mybfgf 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共4150則
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64F推: 台灣就是這樣子啊,都要拖到最後一刻才宣布延後的,所以就04/11 22:18
65F→: 算綠線主線有很大的可能延後,也不會現在那麼早就宣布的04/11 22:19
28F→: 車站編號跟路線正式名稱是兩回事,台中捷運正式名稱就綠線04/11 21:48
29F→: 用數字的前提就是只用數字,中文名稱沒有廢除使用的話,大04/11 21:49
30F→: 家依然習慣原本中文使用04/11 21:49
200F→: 桃園機場跟松山機場光是要回到2019年疫情前的客流量水準就04/05 14:00
201F→: 起碼要好幾年以後的事。04/05 14:01
202F→: 外島飛台灣本島又不是都去台北市區,多的是去新北、桃園、04/05 14:08
203F→: 新竹這些地方。例如馬祖在桃園就有不少人了...04/05 14:09
204F→: 在極市中心區保留機場本來飽受爭議,尤其雙北市區的人口密04/05 14:12
205F→: 度還不是普通的低。首爾、上海、東京即使有離市區稍微近點04/05 14:12
206F→: 的機場,但其實也跟市中心區保持一段距離了。絕非像松機那04/05 14:13
207F→: 樣幾乎坐落市區正中心點04/05 14:14
208F→: 首爾金浦機場在首爾的邊邊角角,羽田機場也在東京都的邊邊04/05 14:16
209F→: 角角,旁邊即臨東京灣了。松機甚至連帶影響周邊台北跟新北04/05 14:17
210F→: 附近的建築物高度與開發限制,怎會形容得好像沒影響呢?04/05 14:18
211F→: 軍事就甭提,松機裏頭的軍機幾乎沒戰鬥功能(也不是機密了)04/05 14:20
212F→: 唯一能說的軍事就是總統專機,可想想那個總統敢在戰時迅雷04/05 14:21
213F→: 從松機落跑?(被台灣人唾棄死嗎?)。況且敵國要發動戰爭,松04/05 14:22
214F→: 機的一舉一動早就被監視光光,就算沒有導彈炸毀松機,松機04/05 14:22
215F→: 起降的飛機也早就被鎖定,總統敢大辣辣從松機想落跑也算勇04/05 14:23
216F→: 氣可佳,一不小心就被人家當靶給射下來了04/05 14:23
99F→: 淡水到台北車站21公里,這時間還好啦。中間士林北投也是一03/17 16:07
100F→: 堆乘客,又不光只有淡水03/17 16:07
237F推: 石牌站以南全停,北投紅樹林也停,剩下那些就算跳掉不停也03/20 03:09
238F→: 只能比站站停快5-6分鐘。二軌的情況下,就只能一班跳蛙停03/20 03:10
239F→: 一班站站停,跳蛙停的班距尖峰12分鐘一班,離峰16分鐘一班03/20 03:11
240F→: 更糟糕的是跳蛙停沒有停靠的車站班距尖峰12分鐘一班,離峰03/20 03:12
241F→: 16分鐘一班。你淡水站可以為自己快一點點到台北想,那些被03/20 03:12
242F→: 跳蛙沒停靠的幾個站到時候也是聯合起來表達不滿。03/20 03:13
22F推: 演唱會結束時間大概晚上9點多接近10點,有的夜貓族不會立03/20 00:06
25F→: 刻回家03/20 00:06
74F推: 第一次搭板南線轉木柵線第一眼覺得電扶梯有夠夭壽長03/19 18:05
62F→: 425億都一年前的規劃估算經費了,別拿出來討論了。難道台03/17 16:19
63F→: 中藍線盧市長也要搬出林佳龍說過的900多億出來吵嗎03/17 16:19
82F→: 就說台中捷運綠線,從一開始287億->修正至513億->再修正至03/17 16:26
84F→: 593億,那也是不斷上漲。03/17 16:26
90F→: 桃園又不是綠線,還有鐵路地下化、綠線延伸中壢、三鶯線延03/17 16:32
91F→: 伸八德、棕線...這些算一算地方負擔額早就超過占比超過一03/17 16:33
92F→: 個年度的歲出總額03/17 16:33
93F→: 基隆捷運地方負擔額再怎麼算都還沒有超過基隆一個年度歲出03/17 16:33
133F→: 幹嘛複雜化啊?03/17 17:14
134F→: 桃園綠線地方負擔585億,綠線延伸中壢地方負擔191億,三鶯03/17 17:14
135F→: 線延伸八德地方負擔77.6億,桃園捷運棕線地方負擔296.71億03/17 17:15
136F→: 桃園台鐵地下化地方負擔261億,以上合計1400億多。約略相03/17 17:15
137F→: 當桃園市2023歲出預算總額。03/17 17:15
138F→: 基隆市2023年歲出預算總額196.3億。03/17 17:16
139F→: 基隆現在除了基隆捷運還有什麼軌道運輸建設要負擔的嗎?03/17 17:16
140F→: 基隆捷運將來不管怎樣,基隆市到最後也負擔不到190多億去03/17 17:17
141F→: 工程期根本不用拿進來討論,桃園綠線當初核定計畫2017年動03/17 17:21
142F→: 工到2024完工,工程期7-8年,人家又不是用7-8年去攤預算。03/17 17:21
143F→: 基隆捷運官方預估的工程期8-9年,跟桃園綠線之前差不多。03/17 17:23
2F→: 換成正妹結局就不同了02/09 17:06
99F推: https://imgur.com/V0upn1b.jpg 想法是松山線走塔城街轉南02/03 13:15
100F→: 京西路,在南京西路延平北路、南京東路新生北路口各設1站02/03 13:16
101F→: 市區捷運的站距而言,松山線平均太過長了。02/03 13:17
5F→: 核定後9.5年蓋完還算超級樂觀了...核定後還要招標決標發包01/16 17:00
6F→: 最起碼也要耗上一段時間,再加上台灣工程祖傳的延後通車..01/16 17:01