作者查詢 / mckjb4a
作者 mckjb4a 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共544則
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看板排序:
11F推: 原來你在低端南蠻念大學哦?那會遇180.177.43.180 05/14 22:42
12F→: 到這些低端的拐瓜劣棗也不意外啦!180.177.43.180 05/14 22:42
13F→: 哈180.177.43.180 05/14 22:42
49F推: 好好笑哦!打狗仔們集體崩潰欸!哈180.177.43.180 05/11 03:27
50F→: 哈哈哈哈哈!180.177.43.180 05/11 03:27
51F→: 某17打狗仔還是回MRT板啦,那邊你180.177.43.180 05/11 03:27
52F→: 們打狗仔集體自慰取暖,你待在那邊180.177.43.180 05/11 03:27
53F→: 通溫層比較舒服啦!來八卦板只會崩180.177.43.180 05/11 03:27
54F→: 潰而已!哈哈哈哈哈180.177.43.180 05/11 03:27
55F推: 還有33樓提的去年世界城市只有台北180.177.43.180 05/11 03:34
56F→: 高雄上榜,不好意思欸!世界城市排180.177.43.180 05/11 03:34
57F→: 名GaWC目前最新榜單就只公布到2020180.177.43.180 05/11 03:34
58F→: ,去年的排名是哪來的?你的平行宇180.177.43.180 05/11 03:34
59F→: 宙嗎?180.177.43.180 05/11 03:34
60F→: 再來依據2020的榜單,台中確實排在180.177.43.180 05/11 03:34
61F→: 高雄前面啊,高雄是世界認證台灣的180.177.43.180 05/11 03:34
62F→: 第三名啊!到底有什麼好崩潰的?第180.177.43.180 05/11 03:34
63F→: 三名很丟臉很不光彩嗎?不懂!嘻嘻180.177.43.180 05/11 03:35
64F→: https://i.imgur.com/7nLpIKn.jpeg180.177.43.180 05/11 03:35
65F→: https://i.imgur.com/pOHcqPV.jpeg180.177.43.180 05/11 03:35
29F→: 12F,崇德豐原線前年底已經從遠期路網調整為中期路05/08 18:30
30F→: 網了05/08 18:30
31F→: https://i.imgur.com/t02E7mQ.jpeg05/08 18:30
135F→: 市區地下化的話,還能透過聯絡道連接藍線橘線,這05/09 13:39
136F→: 樣連機廠的規模或許可以不用上到五級,豐原段可以05/09 13:39
137F→: 走高架連結豐原車站,在台中城粉專看到有人分享這05/09 13:39
138F→: 張圖05/09 13:39
139F→: https://i.imgur.com/n5ulKcF.jpeg05/09 13:39
105F噓: 57樓說第二是新北???180.177.43.180 05/08 18:54
106F→: 笑死人,是不是不懂何謂衛星城市?180.177.43.180 05/08 18:54
107F→: 新北環繞著台北,是台北的衛星城市180.177.43.180 05/08 18:54
108F→: ,一個衛星城市你跟我說第二?180.177.43.180 05/08 18:54
45F→: 33樓說的沒錯啊,反正就是講不得,哈哈05/01 20:33
58F噓: 中央十成就打狗的招式,台中不過跟打狗有樣學樣而已,5604/29 11:51
59F→: 樓的打狗仔好意思說嘴?笑死 https://i.imgur.com/ZzCSoK04/29 11:51
60F→: b.jpeg04/29 11:51
61F→: https://i.imgur.com/KoiFIsE.jpeg04/29 11:52
30F→: 誰說橘線是專門為清泉崗蓋的+1,橘線另一個重點是串聯一04/20 19:38
31F→: 中商圈與中清路,比某5566的意見有需要多了,不懂的話可04/20 19:38
32F→: 以不用發表拙見沒關係04/20 19:38
245F→: auction88辛苦了,就不用多費唇舌了,在這板高雄是講不得04/19 05:19
246F→: 的,拿北捷對比高捷,會被說拿6線比3線不公平,結果他們04/19 05:19
247F→: 馬上拿只有1線的中捷出來坦,看看10樓說的不就是如此嗎?04/19 05:19
248F→: 所以3線路網比1線路網就公平了?如此雙標其實也沒啥好討04/19 05:19
249F→: 論的,在這板的言論風向中只有高雄委屈,其他城市不配說04/19 05:19
250F→: 委屈,雙標成這樣,真是委屈呢。04/19 05:19
58F→: 2021年10月紫線屯區捷運的說明會有提到大坑與大慶兩端的03/27 11:05
59F→: 轉乘方式,當時在FB點台中社團有人分享,大坑端規劃同月03/27 11:05
60F→: 台站內轉乘,大慶端規劃站外轉乘03/27 11:05
61F→: https://i.imgur.com/1yA4RTS.jpg03/27 11:05
62F→: 另外當時說明會上,有人詢問綠線紫線能否直通運轉,紫線03/27 11:07
63F→: 列車從北屯總站發車,得到的回覆是營運時可考量03/27 11:07
64F→: https://i.imgur.com/ysCPe6P.jpg03/27 11:08
65F→: 當時交通局的主秘也有針對大慶端的轉乘特別提出說明,但03/27 11:09
66F→: 是因為是影片,無法轉貼過來03/27 11:09
67F→: https://i.imgur.com/W6ZbXCU.jpg03/27 11:09
84F推: 紫線綠線地下轉乘我也有想過,紫線在大里樹王那邊轉進文03/28 01:08
85F→: 心南路時可以設出土段進入地下,那邊的路幅空間應該可以03/28 01:08
86F→: ,然後以地下形式沿著文心南路到大慶,設地下車站在現在03/28 01:08
87F→: 的綠線大慶站下方,轉乘台鐵大慶站也能直接從綠線大慶站03/28 01:08
88F→: 的3號出口連通道直接抵達台鐵月台,這樣應該能縮短不少轉03/28 01:08
89F→: 乘距離,只是以地下形式的話經費又會增加,市府願不願意03/28 01:08
90F→: 就不知道了03/28 01:08
79F推: 橘線大里段不能地下選擇高架是礙於經費,橘線是整條一次03/27 16:57
80F→: 推動,不像藍線太平段放到延伸線推動,在整條一次推動的03/27 16:57
81F→: 情況下,橘線大里段若採地下經費會很可觀,這點從橘線機03/27 16:57
82F→: 場段寧願跟軍方協調走平面也不願地下就看得出來,明明機03/27 16:57
83F→: 場周遭是更需要地下形式的路段,都是因為經費,不然能地03/27 16:57
84F→: 下誰會不想地下?03/27 16:57