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作者 maniaque 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共84449則
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109F→: 車主的財產,就是車主去決定怎麼使用,對吧04/22 14:26
124F→: 歐盟都有車主去控告車廠要求不得限制維修權改裝權了04/22 14:35
75F噓: 說得好像ACC 普及是你的功勞似的......04/22 13:54
86F→: 至於 "FSD比人類安全".....人類有幾十億人04/22 14:16
161F→: 先去弄懂何謂 法無禁止即可為 跟 法無授權不可為 原則吧04/23 00:15
88F→: 連 FSD用或不用的選擇權,都在人類手上....04/22 14:18
89F→: 人類如果不安全,那人類憑什麼決定FSD用或者不用???04/22 14:18
90F→: 先把上面這一段邏輯矛盾解釋清楚吧04/22 14:18
93F→: 當你們把FSD跟人類駕駛放在同一天平上秤時,就是否定了04/22 14:21
94F→: 人類駕駛,不是嗎???04/22 14:21
95F→: 那,不安全的人類駕駛,為何有權利選擇???04/22 14:22
101F→: 就像終結者一樣,天網認為人類才是亂源,於是消滅人類04/22 14:24
160F→: 一台車連換非原廠出廠值的燈泡,也屬於不合規,不是嗎???04/23 00:12
103F→: 那,不是應該乖乖接受AI比人類更有資格管理世界的事實?04/22 14:25
87F→: 那就限制有買FSD的人類,強制使用FSD開車並且扛責任吧04/22 14:17
112F→: 那換個說法,你從國外買一套FSD,裝在自己的車上04/22 14:26
113F→: 需要誰允許???04/22 14:26
116F→: Openpilot 也沒有哪個單位說開放,大家還不是裝裝裝裝裝04/22 14:27
119F→: 一堆車子刷電腦改程式一階二階三四階,也沒哪個政府單位04/22 14:28
120F→: 在核准這個東西,04/22 14:28
121F→: 那,"FSD 就是套軟體"而已04/22 14:29
122F→: 那.....在只是一套軟體的認知上,還需要"開放"什麼????04/22 14:29
123F→: 都有人從美特網購產品了,也沒有限制不能買這不能買那04/22 14:32
107F→: 況且,站在AE 的立場,車子買了就是車主的財產04/22 14:25
158F→: 不合規歐? 那改一階二階也不合規,難道不是嗎????04/23 00:10
159F→: 那本來就是政府沒有想要去硬規範的售後使用04/23 00:11
1F→: 這叫什麼國際車輛安全規範? 是"圖利特定車廠"吧04/22 11:25
2F→: 談安全,連責任歸屬都避而不談,談啥安全?04/22 11:25
21F推: 可以請版主開個賭盤啊,賭台灣新NX上市時有沒有2.0H吧04/23 00:08
3F→: 2.0H ? 特供吧.....04/22 19:27
21F→: 都講 大數據 了,你願意雙手奉上你每天生活軌跡給對岸??04/22 16:04
29F→: 電影都有演過了,大數據掌握到之後,把暗殺弄成意外很容易04/22 16:15
32F→: 把你引誘到大車後面,控制特斯拉往你車子猛衝上去04/22 16:16
35F→: 一堆人突然推高德,就跟發芽馬鈴薯突然變得能吃一樣04/22 16:17
39F→: 突然變成各國都在吃發芽馬鈴薯04/22 16:18
62F推: 高德很強,但未來禁用的不會只有台灣04/22 16:40
63F→: 換個說法,你台灣地圖廠商去對岸收地面資料,一樣會出事04/22 16:40
64F→: 你用大陸官方對於外國地圖廠商的態度去看04/22 16:41
65F→: 再反過來看台灣要不要重視這一塊,就顯而易見04/22 16:41
66F→: 地圖自遠古以來一直都是國家戰略管制物品04/22 16:42
68F→: 別講什麼,你有去農航所買過航照圖就知道了04/22 16:42
69F→: 就算現在衛星再強,解析度再高,很多時候還是需要地面糾準04/22 16:44
89F→: 伊朗可以被精準斬首?因為有大量的內鬼跟數據蒐集04/22 16:53
90F→: 甚至連倒出來的垃圾都可以做為蒐集情資數據的對象04/22 16:54
92F→: 不然,為何五角大廈會出現pizza 指數?04/22 16:54
95F→: 高德對於台灣的圖資,只能夠買到荷蘭廠商賣的04/22 16:56
96F→: 但....就這樣04/22 16:56
97F→: 然而,實際現況反饋,還更需要地面蒐集分析04/22 16:57
100F→: 像google 地圖為何可以即時顯示路況?資料怎來的?04/22 16:57
101F→: 特斯拉現在就算在台灣,一樣有不少管制區域禁止駛入的04/22 16:59
103F→: 那是"防範意識",不需要解釋 "為什麼不能"04/22 17:00
104F→: 就像台積電為何不能帶手機進去一樣道理04/22 17:00
106F→: 而能帶進去的手機,限制成怎樣,要被怎樣監控,對吧04/22 17:00
111F→: 硬體可以 desire ,但是對於risk 還是要有所警覺04/22 17:01
116F→: 硬要把車子跟應用做不當連結,那我就不知道該怎樣評論了04/22 17:02
117F→: 對吧,就像剛BYD推出的海獅05,起跳價 9.79萬草紙,不香嗎?04/22 17:04
118F→: 但,車子跟地圖軟體,是他馬的什麼關係????? 樓上說看看啊04/22 17:04
5F→: 有比國三田寮隧道北段刺激嗎???04/22 16:48
7F→: 總覺得,會不會是樓主搭不同駕駛通過該段時用不同的駕駛04/22 16:51
8F→: 方式所導致的感受差異???04/22 16:51
11F→: 就像是通過前用多深的油門,是否預踩煞車,讓車子配合跳04/22 16:52
12F→: 抵銷掉落差???04/22 16:52
13F→: 單幹在油門不放的情況下直接通過,跟有稍微做點操控改變04/22 16:52
14F→: 得到的感受應該會有不一樣04/22 16:53
167F推: 開車 跟 開車得到的樂趣 ,是兩件事情04/22 16:30
168F→: 對於開車時的諸多慾望的傳達與滿足,是否電車可以滿足?04/22 16:31
169F→: 就拿今天的 MX-5 好了,開 MX-5去跑山,跟開 Model 3 跑山04/22 16:34
170F→: 諸位覺得開 MX-5會比較好玩,還是 Model 3 比較好玩04/22 16:34
15F推: 聽起來是你的自認為的操作錯誤,04/21 17:04
17F→: 總之,先看你的行車記錄器吧04/21 17:05
137F→: 簡單講,樓主已經整台車退出閘門範圍(50公分)04/22 13:10
138F→: 但又自以為是的,擅自往前開1米(50+50),車頭從離開門5004/22 13:12
139F→: 變成進入門5004/22 13:12
140F→: 由於第一次退,退到感應線,觸動準備關門的程序04/22 13:13
141F→: 但又在此間隙,將車頭往前開1米,導致被夾04/22 13:13
142F→: 停車場有允許你在駛離後又擅自闖入的權限嗎?04/22 13:15
143F→: 沒有,對吧04/22 13:15
144F→: 換個說法好了,換成是柵欄型停車場,柵欄打開你駛離停車場04/22 13:20
145F→: 離開柵欄範圍外,突然想到自己有東西放在停車場內未取04/22 13:21
146F→: 然後又從外面倒退回停車場,然後被放下的柵欄敲到車頂04/22 13:21
147F→: 那.....試問,這是停車場的責任,還是駕駛的責任04/22 13:21
151F→: 這?? 停車塔自撞? 自己的乙式本來就賠04/22 14:03
152F→: 哪種地方自撞 基本都是乙式可以理賠的範圍04/22 14:04
153F→: 順道一提,這種有歸責的,乙式就可以了,不一定非要甲式04/22 14:12
160F推: 機械停車位說穿了就只是土地利用效率化的方向04/22 16:06
161F→: 就像你為何會選擇買公寓大廈樓層,而不是買透天一樣04/22 16:06
162F→: 況且,這案子的機械立體停車場又不是一般大樓的機械車位04/22 16:07
163F→: 車輛照規矩照流程使用,有什麼問題??04/22 16:07
164F→: 就像底下那篇在吵FSD一樣,這丟給 FSD 去控制的話04/22 16:08
165F→: FSD 會選擇倒退嚕回原先停車位,還是僵在那邊等位置空出04/22 16:08
166F→: 再繼續後退?04/22 16:08
167F→: 那又換個思考方向,那些吹 FSD 的,今天丟這樣的環境給FSD04/22 16:09
168F→: 你能證明 FSD 會控制的比人類好嗎???04/22 16:09
169F→: 怎部去問問,為何複雜的環境時,FSD都直接把控制權還給人?04/22 16:10
170F→: 機械停車場,就是跟人類選擇住公寓大樓這樣04/22 16:11
171F→: 有錢你就去住獨棟電梯透天啊,不是嗎???04/22 16:11
172F→: 機械車位後面的問題 "還是人",操作失誤也是人04/22 16:12
173F→: 不願意拿錢出來更新的,也是人04/22 16:12
174F→: 把機械車位放爛的, 也是人04/22 16:12
178F→: 啥? 不是給電腦開比人類開安全? 怎又變成丟還人類開了??04/22 16:27
179F→: 給電腦作1+1=? 的算術題,然後說電腦比人類聰明???04/22 16:28
119F→: 銀色鈦色啊,審美觀又回頭了???04/22 16:19
120F→: 別講什麼啦,拿同樣一款車,銀色車跟白色車,去做街訪04/22 16:21
121F→: 你直接問街訪對象,哪台車在他們眼中覺得比較年老樣04/22 16:21
122F→: 相信超過一半以上的人都會選銀色車.......04/22 16:21
123F→: 雖然銀色系有一些這些年才有的特殊基底搭配色04/22 16:22
124F→: 但.....車廠不知道有沒有這種啊,只能自己去貼或外廠專烤04/22 16:22
125F→: 當然,樓上說的 鈦銀 算是一種04/22 16:24
126F→: 可以挑看看04/22 16:24
3F→: ??????? 啥???? 很多休旅車車重沒有汽車來的重啊04/22 11:17
4F→: 鋼材用的沒有比較車多......賣老貴的理由是?04/22 11:17
5F→: 你看人家日本K卡,空間利用極致不就是這樣??04/22 11:18
8F→: 況且,利潤高是啥意思? 不就是車廠賣更貴04/22 11:21
10F→: 毛利率抓這麼高,消費者又不得不買單,創造巨量超額利潤?04/22 11:21
11F→: 就跟特斯拉一樣,毛利率抓比一般車廠多一倍兩倍,照賣不誤04/22 11:22
13F→: 派轎車搶三小市,休旅車降價不就可以橫掃四方????04/22 11:23
14F→: 玩不起就讓大陸車廠玩唄~~~04/22 11:23
38F推: 某海灘的敞篷 MX5表示........04/21 17:02
97F→: 開 MX-5圖的是輕巧,前後配比平均,好駕馭吧04/22 10:04
98F→: 馬力控就別看這一台了04/22 10:04
35F推: 應該設計抽換模組,可以裝馬桶,也可以裝冰箱或酒櫃04/21 16:59
48F→: 另外,這是"商機"啊,試想一下,塞在高速公路上04/22 09:51
49F→: 車群裡面一堆俊男美女有生理需求時04/22 09:54
50F→: 此時,突然一台賽力斯車頂舉起 "付費廁所"04/22 09:55
51F→: 那,車群裡面是要在車內當著其他人面拉屎拉尿在車內04/22 09:55
52F→: 還是付點小錢,到賽力斯車上安心使用廁所?04/22 09:55