作者查詢 / lina7inverse
作者 lina7inverse 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共146則
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11F推: 不只是個推04/16 23:54
2F推: 不只是個推02/21 02:17
7F推:02/21 02:12
28F推: 推02/20 01:26
16F推: 推10/23 14:29
36F推: 大台北公車路網全覽圖超好用~~~09/19 19:12
5F推: 待過後校推~08/22 20:02
26F推: 現行五股泰山人坐公車到新蘆線站都要 30min,搭配07/30 19:57
27F→: 捷運進市區,全程至少 50min+,這也是走台一線高架07/30 19:57
28F→: 免巴吃香的原因~不用繞新蘆市區,25min 到台北車站07/30 19:59
29F→: (而且直達不用轉乘,缺點就是免巴班次少)07/30 19:59
30F→: 非常贊成北市市區公車走台一線高架延駛到五股泰山~07/30 20:00
32F推: 當然實行起來必有困難處與各方考量,不過市民也是會07/30 20:02
33F→: 自行選擇最佳方式進城。這也是被抗議的原因,因為最07/30 20:03
35F→: 加進城方式被改變了。當然也不是哪方一定對或錯喇XD07/30 20:05
36F→: 轉捷運好處是不怕塞在高架~(故我上班捷運下班免巴)07/30 20:07
47F推: 感謝 N 大回覆~給樓上 S 大,機捷站點非泰山市區,07/31 05:44
48F→: (五股就離更遠了),泰山坐公車轉機捷也要 20min+07/31 05:45
49F→: 對泰山人來說,機捷只讓公車轉捷運的時間減少 10min07/31 05:47
50F→: (比新蘆線近) 仍需轉乘,免巴仍有離家近及直達優勢07/31 05:50
51F→: (當然機捷在不塞車及往北車方面上仍有優勢)07/31 05:52
52F→: 免巴收費當然沒問題~使用者付費既公平且可永續經營~07/31 05:54
53F→: 不過就像上述版友所言,收費有收費的制度和限制 @@07/31 05:55
54F推: P.S.題外話,泰山人還是非常期盼機捷的!在往機場方07/31 06:05
55F→: 面,現行最快反而是先進台北市再轉國道客運到機場。07/31 06:07
56F→: 機捷通車後,去機場單程 90min->40min 大減啊啊啊~07/31 06:10
57F→: (且時間穩定不塞車 + 比進台北市區方案便宜)07/31 06:11
26F推: 現行五股泰山人坐公車到新蘆線站都要 30min,搭配07/30 19:57
27F→: 捷運進市區,全程至少 50min+,這也是走台一線高架07/30 19:57
28F→: 免巴吃香的原因~不用繞新蘆市區,25min 到台北車站07/30 19:59
29F→: (而且直達不用轉乘,缺點就是免巴班次少)07/30 19:59
30F→: 非常贊成北市市區公車走台一線高架延駛到五股泰山~07/30 20:00
32F推: 當然實行起來必有困難處與各方考量,不過市民也是會07/30 20:02
33F→: 自行選擇最佳方式進城。這也是被抗議的原因,因為最07/30 20:03
35F→: 加進城方式被改變了。當然也不是哪方一定對或錯喇XD07/30 20:05
36F→: 轉捷運好處是不怕塞在高架~(故我上班捷運下班免巴)07/30 20:07
11F推: 高調07/29 19:44