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作者 ligian 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共86則

限定看板：MRT

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[新聞] 林佳龍黑箱廢BRT 江啟臣要求監院彈劾

[ MRT ]49 留言, 推噓總分: +17

作者: Lsamia - 發表於 2016/03/03 10:19(8年前)

29^F→ligian: 樓上，我天天搭，還真的沒聽過耶03/04 10:50

Re: [新聞] 台中BRT未來？四方案擇一

[ MRT ]32 留言, 推噓總分: +8

作者: JJLi - 發表於 2015/03/19 21:15(9年前)

24^F→ligian: pay大大，委員制這種事，基本上會更暗黑一點，03/20 09:14

25^F→ligian: 不是找誰當委員就決定一半，而是已經大致決定了，再來找03/20 09:15

26^F→ligian: 誰當委員，如同mu大所言，只是找背書的人罷了03/20 09:16

27^F→ligian: 至於mu大大所說某些委員有怨言，老實說啦，大家都在社會上03/20 09:17

28^F→ligian: 打滾多年了，當初找你當委員就該心裡有數，03/20 09:18

29^F→ligian: 反正抱怨歸抱怨，還是會乖乖背書，因為不乖的，03/20 09:20

30^F→ligian: 就沒有下次當委員的機會啦.....03/20 09:21

[新聞] 談BRT 林佳龍：升級國際規格耗費高

[ MRT ]157 留言, 推噓總分: 0

作者: Lsamia - 發表於 2015/03/19 11:46(9年前)

110^F→ligian: gi大，一起塞、縮短上下車時間、營運穩定，這都不是現在03/19 15:20

111^F→ligian: 當權者注重的問題啊，現在唯一看重的，只是要如何顧好03/19 15:21

112^F→ligian: 輿論風向，然後機電部分市府不要在法律上站不住腳就好啦03/19 15:22

116^F→ligian: 是很實際的問題啊，但就是擺明了要放著讓它炸，03/19 15:29

119^F→ligian: 你又能如何，所以才要帶輿論風向啊，03/19 15:30

123^F→ligian: 如mu大大說的，放話把有的功能說成沒有，反正先喊先贏03/19 15:33

124^F→ligian: 一般人也不會查證，輿論風向顧好，就ok啦03/19 15:35

Re: [新聞] 台中市民：搭BRT沒公車方便

[ MRT ]92 留言, 推噓總分: +23

作者: ligian - 發表於 2015/03/18 10:26(9年前)

46^F→ligian: 如照mu大大所述，我反而覺得那就放受讓林市長弄吧...03/18 12:28

47^F→ligian: 真有大改，結果是好是壞就不能牽拖前人，必須自己承擔03/18 12:29

48^F→ligian: 衷心希望改完後會是好結果囉03/18 12:30

[新聞] 請問林市長，你知道BRT出了什麼問題嗎？

[ MRT ]192 留言, 推噓總分: +55

作者: ButterChang - 發表於 2015/03/11 15:26(9年前)

13^F→ligian: 降級本來就林市長是一直在打算的啊03/11 16:34

14^F→ligian: 看看王局長的發言，何時有給人要弄好BRT的感覺呢?03/11 16:35

[新聞] 「號稱八秒要關門」 BRT司機竟丟乘客跑了

[ MRT ]22 留言, 推噓總分: 0

作者: fcfd - 發表於 2015/03/04 02:00(9年前)

7^F→ligian: 唉，平台名稱有討論，實際上跟本容不下其他意見03/04 08:49

8^F→ligian: 各種粉絲專頁小編有特定立場無紡，之前「我愛台中BRT」03/04 08:51

9^F→ligian: 立場也很鮮明，但至少不會刪文和封鎖，正反意見大家都可03/04 08:53

10^F→ligian: 以表答，03/04 08:54

Re: [新聞] 台灣大道海線公車擬復駛走BRT車道

[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +16

作者: ligian - 發表於 2015/02/12 15:07(9年前)

8^F→ligian: 西行班次目前確實因採來車折返方式，非常容易脫班，02/12 16:03

9^F→ligian: 個人是希望鐵路高架化完工後，客運轉運區內有BRT的02/12 16:04

10^F→ligian: 儲車空間，發車是以儲備車輛準時發車，來車到站後，02/12 16:05

11^F→ligian: 加入儲備區排隊，可以改善目前西向班距問題02/12 16:06

13^F→ligian: 至於專用道，我認為目前可行，且極須的路段是光明陸橋東向02/12 16:08

15^F→ligian: 光明陸橋東向專用道是不必硬擠上陸橋的，02/12 16:10

16^F→ligian: 上橋前，漸變轉入目前橋下左轉道，過黎明路紅綠燈後，02/12 16:11

19^F→ligian: 利用目前緊貼陸橋的植樹區域作專用道，最後切回秋紅谷站02/12 16:12

21^F→ligian: 當然，該路段因左轉道被移作專用道，必須禁左轉，y02/12 16:14

22^F→ligian: 還是會被罵就是了，但至少是個有專用道，影響較小的方式02/12 16:16

23^F→ligian: KU大您說的也是有理，所以好的政策、好的規劃，02/12 16:20

24^F→ligian: 還要配上有執行魄力的人來做，可惜台中之前少了魄力02/12 16:21

25^F→ligian: 現在則看不出有完整的規劃，倒比較像拔草測風向，02/12 16:22

27^F→ligian: 做一步算一步....02/12 16:22

52^F→ligian: 至於靜宜端150~200公尺那段，目前確實當儲車空間，02/13 16:24

53^F→ligian: 也算保障了東行班次的班距，02/13 16:25

54^F→ligian: 只不過那段，前些日子被某會和蔡其昌立委拿出來講，02/13 16:27

55^F→ligian: 講法當然刻意模糊誇大，好像停了幾公里長一樣，y02/13 16:32

[新聞] 〈中部〉變更設計沒完成 BRT火車站是違建

[ MRT ]72 留言, 推噓總分: +29

作者: Daron309 - 發表於 2015/02/01 14:03(9年前)

71^F推ligian: 如果小站全放掉，那直接抽掉平行公車，轉成密集海線接駁，02/03 12:41

72^F→ligian: 目前主線加密BRT班次，不是更理想??02/03 12:41

Re: [新聞] 林佳龍開鍘BRT 傳市府員工臉書抵制

[ MRT ]17 留言, 推噓總分: +8

作者: kingjsss - 發表於 2015/01/22 09:52(9年前)

15^F→ligian: bw212大大，中港路快車道本來就是禁止右轉的，01/23 08:21

16^F→ligian: 各路口禁止右轉標誌早就有了，與BRT無關的...01/23 08:22

[新聞] 盤點BRT五大缺失「一路綠燈不可能」

[ MRT ]82 留言, 推噓總分: +11

作者: chewie - 發表於 2014/12/26 14:30(9年前)

16^F→ligian: 紅綠燈問題，我很認真建議，可以在台灣大道左轉燈亮完後，12/26 15:24

17^F→ligian: 全方向均紅燈，給予BRT專用道綠燈10秒，類似目前秋紅谷12/26 15:26

18^F→ligian: 往車站的專用號誌方式12/26 15:27

19^F→ligian: 會讓整體效率增高很多12/26 15:27

20^F→ligian: 因為實際上，BRT到路口時，幾乎都還是在左轉燈號誌期間，12/26 15:28

21^F→ligian: 而停靠車站時，也給予更多緩衝時間，不會一離站就吃紅燈12/26 15:29

22^F→ligian: 但離站的紅燈其實是左轉燈12/26 15:32

24^F推ligian: fred大大，您可以實際觀察看看，確實是如此12/26 15:34

25^F→ligian: 因為專用道關係，BRT在路口間行駛的時間不長，基本上12/26 15:35

27^F→ligian: 扣除司機因為看到過不去了而慢慢嚕的情形12/26 15:36

28^F→ligian: 基本上都可以再左轉燈結束前到達路口12/26 15:37

31^F→ligian: fred大大，目前優先號誌確實有在運作，但是它的觸發是有12/26 15:52

32^F→ligian: 條件的，第一，必須是誤點已達班距的50%，才有進入預備12/26 15:53

34^F→ligian: 觸發狀態，第二，若確定進入預備處發狀態，在沒有車站的12/26 15:54

35^F→ligian: 路口，如果BRT在綠燈期間，抵達綠燈前150公尺(詳細數字12/26 15:55

36^F→ligian: 要再確定)，才會觸發，讓綠燈延長15秒，如果沒有再變成12/26 15:56

37^F→ligian: 黃燈前觸發，就依然會進入下一個號誌時項(左轉燈)，12/26 15:57

38^F→ligian: BRT只能停下來等，但紅燈時間會少15秒(由壓縮橫向號誌時相12/26 15:59

39^F→ligian: 而來)，第三，如果是出站的路口，仍然是必須在預備觸發12/26 16:00

40^F→ligian: 狀態下，司機於黃燈亮起前，進行關門動作，才會觸發，12/26 16:00

41^F→ligian: 延長綠燈15秒，如果轉黃燈了，就還是只能乖乖等左轉燈+12/26 16:01

42^F→ligian: 紅燈，而紅燈會少15秒，大致上是這樣運作的12/26 16:02

45^F→ligian: 路面電車，大體上就是LRT了，如果不專用，就與一般車陣12/26 16:09

48^F→ligian: 一起堵，也是啦，反正只要看見大家一起堵，就沒人會批了..12/26 16:11

49^F→ligian: fred大大，您客氣了，就事論事比胡亂批有意義多了...12/26 16:12

51^F→ligian: 相較於目前優先號誌的15秒，我寧可少5秒，但是換成在12/26 16:21

54^F→ligian: 左轉燈後，好處是，如果過路口就有車站，那剛好利用下個12/26 16:22

55^F→ligian: 路口紅燈時間上下車，而不是像現在就算紅燈少15秒，12/26 16:23

56^F→ligian: 到了下個路口車站停靠的時間，完全是在浪費綠燈時間，12/26 16:24

57^F→ligian: fred大大，沒錯，其餘與乘客相關的設備，真的滿糟的...12/26 16:26

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