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作者 l10O 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共166則

限定看板：Railway

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[新聞] EMU1200電聯車「紅斑馬」退役鐵道迷湧枋

[ Railway ]97 留言, 推噓總分: +41

作者: pchunters - 發表於 2022/03/28 18:46(2年前)

7^F推l10O: 就爛車一輛是要動態保存什麼03/28 20:28

8^F→l10O: 送博物館就好，別動態保存到當路障03/28 20:28

9^F→l10O: 他也沒蒸汽火車的價值03/28 20:28

10^F→l10O: 要修到好難度真的太高03/28 20:31

Re: [新聞] 政院拍板！3年內國營公司化　蘇貞昌重申：保障1.5萬員工

[ Railway ]121 留言, 推噓總分: +35

作者: colin90149 - 發表於 2021/04/29 23:18(3年前)

5^F推l10O: 把一些低產值的人員砍掉，補錢給一些高產值的也能省一些04/30 00:28

8^F→l10O: 花三萬多請來專門雇閘門，高鐵和捷運都沒那麼奢侈04/30 00:29

9^F→l10O: 顧04/30 00:29

10^F→l10O: 台鐵問題再於同工不同酬，產值低的冗員真的太多04/30 00:30

11^F→l10O: 認真也領這樣，混一天也領這樣04/30 00:31

12^F→l10O: 約聘的都比有些正職還認真04/30 00:31

[新聞] 桃園機場捷運超賠錢　營運3個月虧17億

[ Railway ]139 留言, 推噓總分: +24

作者: chocoball - 發表於 2017/07/01 11:09(6年前)

2^F噓l10O: 北捷本業也是虧阿，只是北捷的業外做得不錯07/01 11:12

3^F→l10O: 另外桃捷定價雖高，但運量沒想像中的低07/01 11:13

4^F→l10O: 定價問題還是其次，而是除了A1、A8、A9、機場外07/01 11:13

5^F→l10O: 其他有些站根本連開發都還沒開發就先蓋機捷車站了07/01 11:14

10^F→l10O: 前瞻計畫講難聽點就撒錢而已07/01 11:21

12^F→l10O: 有沒有這需求是一回事，站在擴大內需的情況下07/01 11:22

13^F→l10O: 這幾千億真的有辦法回收嗎? 又是個疑問07/01 11:22

15^F→l10O: 定價其實沒必要調低，當初一堆林口人在罵價格07/01 11:22

16^F→l10O: 但實際上通勤族都有月票可以使用07/01 11:23

17^F→l10O: 一個月搭沒幾次的，這價格也都還算能接受07/01 11:23

18^F→l10O: 只是不常搭的拿通勤族來說嘴當藉口罷了07/01 11:23

19^F→l10O: 通勤時間去搭機捷，其實人沒少到哪去07/01 11:24

24^F推l10O: 拆是假議題，完全沒必要討問拆不拆的問題07/01 11:27

29^F推l10O: 其實中壢段通車後，運量應該是會增加的07/01 11:31

31^F→l10O: 現在接不到中壢，機場過後的車站跟廢站差不多07/01 11:32

32^F→l10O: 是講得比較難聽，但除非住車站附近的，不然中壢要到環北也07/01 11:32

33^F→l10O: 有段距離07/01 11:32

39^F推l10O: 砍了其實未必好，現在已經很多人養成在A8轉乘的習慣07/01 11:37

40^F→l10O: A1到A8過後很多人會選擇直達車轉區間車07/01 11:37

41^F→l10O: A8後砍班變30分一班，反而要讓這些人在A8等15分鐘07/01 11:37

42^F→l10O: 到底又是個問題了07/01 11:38

53^F推l10O: 其實也不用先蓋，預留站體建設空間就夠了07/01 12:34

54^F→l10O: 就如A5A一樣07/01 12:35

56^F→l10O: 樓上又印象派了，要不要先去查查北捷速度?07/01 12:37

57^F→l10O: 可能北捷比機捷還不配叫捷運07/01 12:37

61^F推l10O: 離峰時段客運當然好，但當一堆人的時候哪個好就未必了07/01 12:46

62^F→l10O: 就多一種選擇07/01 12:46

63^F→l10O: 有時只是口嫌體正值，嘴巴喊不要看到客運排一堆人或是國道塞07/01 12:46

64^F→l10O: 就默默轉往機捷了07/01 12:46

65^F→l10O: 林口人當初也是幹幹叫說機捷太貴不如搭公車就好了07/01 12:46

66^F→l10O: 但尖峰時段往台北市在末端公車站根本上不去，都得提早起床07/01 12:47

67^F→l10O: 到最後妥協改搭機捷的卻不少，一來不用提早07/01 12:47

68^F→l10O: 二來不用怕沒位子上不去，時間也好掌控07/01 12:47

[閒聊] 有三軌，但是區間車停在南港讓自強號先過

[ Railway ]67 留言, 推噓總分: +6

作者: seedbcc - 發表於 2017/06/06 20:54(7年前)

25^F推l10O: 下行過南港列車全停? 要不要查查時刻表?06/06 22:40

35^F推l10O: 照此邏輯萬華也得全停了，方便調度06/07 01:04

[情報] 562次莒光貢寮出軌該站轉轍器也故障

[ Railway ]80 留言, 推噓總分: +33

作者: andy810625 - 發表於 2017/04/30 19:10(7年前)

36^F推l10O: http://i.imgur.com/qRoelI4.jpg04/30 21:12

37^F→l10O: 台北車站04/30 21:12

[問題] 蘇花路廊還有容納高鐵的空間嗎?

[ Railway ]79 留言, 推噓總分: +26

作者: Karren965 - 發表於 2017/02/22 18:18(7年前)

8^F推l10O: 北捷不也是賠錢? 樓上能告訴我哪個交通建設是賺錢的嗎?02/22 19:03

9^F→l10O: 交通建設意義在於後面的效益問題不該只看盈虧問題02/22 19:03

10^F→l10O: 但延伸花蓮效益問題就得再討論了02/22 19:04

37^F推l10O: 樓上怎說的這麼肯定? 桃園都能因政治因素高架改地下了02/22 23:03

38^F→l10O: 高鐵到花蓮因政治因素的機率也不低02/22 23:03

39^F→l10O: 只是時間問題罷了02/22 23:03

[新聞] 台東台北增開2列車 1/6起普悠瑪行駛

[ Railway ]30 留言, 推噓總分: -6

作者: Galvus - 發表於 2016/12/26 00:33(7年前)

9^F噓l10O: 這班車真的是個笑話 "增加台東縱谷鄉親北上交通便利"12/26 00:46

10^F→l10O: 結果台東過後只停關山幹平日來講關山、台東是能上多少人?12/26 00:47

11^F→l10O: 說要便利當其他鄉鎮都死人了嗎? 利用率這麼低還開直達車12/26 00:47

[新聞] 台鐵平交道障礙物自動偵測系統 2020前裝

[ Railway ]12 留言, 推噓總分: 0

作者: Odakyu - 發表於 2016/12/25 17:11(7年前)

1^F噓l10O: 北捷車種何時統一？說門統一我還相信車種統一？12/25 17:19

[討論] 台鐵支線的軌道數

[ Railway ]35 留言, 推噓總分: +8

作者: switching - 發表於 2016/12/16 19:31(7年前)

2^F噓l10O: 哪天車子掛在路上你在說不需要雙軌好了12/16 20:17

3^F→l10O: 怎不說你家附近的車站不需要蓋12/16 20:18

[新聞] 百年台鐵公司化　交通部重啟評估作業

[ Railway ]41 留言, 推噓總分: +19

作者: Odakyu - 發表於 2016/10/30 22:22(7年前)

14^F推l10O: 花個四萬請個收票的真的挺浪費的10/30 22:55

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