作者查詢 / ji394xu3
作者 ji394xu3 在 PTT [ San-Ying ] 看板的留言(推文), 共249則
限定看板：San-Ying
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1F→: 台北大學就是一座超級大公園了...要不去爬鳶山,爬完回家05/01 07:47
2F→: 肯定累到睡著不會吵你05/01 07:48
25F→: 公車的不確定性高。台鐵+板南線比較簡單。04/25 14:56
1F→: 台灣不知道要民國幾年幾月才能把所有土葬墳墓都清空消除03/10 20:29
4F→: 恢復山林該有的樣貌綠化03/11 23:49
5F→: 那些山頭土地本來就是禁限建的山坡地,本不應該拿來幹嘛03/11 23:49
2F→: 去那邊運動我都只帶手機跟一張100元鈔票在身上....03/04 23:01
8F→: 直上鳳鳴重劃區，真心不騙。因為尖山埔路那邊你要開車上01/01 12:27
9F→: 國道沒有比鳳鳴那邊上大湳交流道方便。其次太太搭大眾運01/01 12:28
10F→: 輸從尖山埔路去鶯歌車站要1-2公里遠，未來的三鶯線最近01/01 12:30
11F→: 一站是陶瓷老街站約1公里左右。這跟鳳鳴重劃區相比並沒01/01 12:31
12F→: 有優勢。再來生活環境跟生活機能，鶯歌市區的街道老實說01/01 12:31
13F→: 很糟糕，道路彎彎曲曲地勢高高低低，人行道那些缺乏，假01/01 12:32
14F→: 日又有遊客大軍的人流、車流在街上竄動。01/01 12:32
15F→: 鳳鳴重劃區則因為是重劃區，環境相對單純整齊。01/01 12:33
16F→: 生活機能鶯歌市區也還ok，鳳鳴重劃區那邊桃鶯路也很方便01/01 12:34
17F→: 但是鳳鳴還可以去大湳、廣豐、桃園車站商圈，機能略佳。01/01 12:35
18F→: 2023年底三鶯線通車，2024年底台鐵鳳鳴臨時站通車，如果01/01 12:35
19F→: 是我應該會選擇鳳鳴重劃區，這3年每天先接送太太到鶯歌01/01 12:36
20F→: 車站通勤，3年後就有三鶯線鶯桃福德站跟台鐵鳳鳴站可以01/01 12:36
21F→: 讓太太就近選擇喜歡的通勤方式。01/01 12:37
22F→: 另外鶯歌市區的房價其實也沒有便宜多少，有些甚至比鳳鳴01/01 12:38
23F→: 重劃區貴(比較市區的)，比鳳鳴重劃區便宜一點的可能要到01/01 12:39
24F→: 尖山路(往二橋)那方向的才比較有吧~~01/01 12:40
25F→: 尖山路在尖山國中跟新柏園餃子館那附近印象中有些新建案01/01 12:45
26F→: https://imgur.com/vz06eYP.jpg 學區的話國中國小就不討01/01 13:09
27F→: 論了，尖山埔路那邊有鶯歌國小跟鶯歌國中，鳳鳴重劃區那01/01 13:09
28F→: 邊有鳳鳴國小跟鳳鳴國中。高中部份這區域附近比較好的01/01 13:10
29F→: 大概只有四所可以參考:武陵、桃園、陽明(桃園學區)跟北01/01 13:10
30F→: 大高中(台北學區)。當然建中、北一...那種另當別論，都01/01 13:11
31F→: 要通勤去台北市了。01/01 13:11
80F→: 二手新古屋的長虹陶都實價登陸一坪27萬多01/03 15:49
81F→: bth060104 其實就算加班到很晚,那周末跟連假想在家休息01/03 16:35
82F→: 的話就免不了吧..01/03 16:35
5F→: 當初要是沒被桃園地下化拖到的話,現在老早通車了12/20 23:29
1F推: 龍窯橋整個都在鶯歌區範圍內,不懂為什麼要叫三鶯龍窯橋11/23 03:50
2F→: 就像長福橋在三峽，也沒有叫它三鶯長福橋。11/23 03:51
15F→: 三鶯交流道跟三鶯橋都是很明顯在交界處,走幾步路就到隔11/27 04:37
16F→: 壁行政區了。所以用三鶯掛名沒什麼太大問題。11/27 04:38
17F→: 城林橋兩端還一邊是土城區一邊是板橋區(溪崑)。11/27 04:40
18F→: 不過像浮洲橋就真的完全在板橋區的溪崑~浮洲之間,沒有因11/27 04:40
19F→: 此被叫什麼板林橋之類的。11/27 04:41
20F→: 但龍窯橋完全就在大漢溪左岸，要說到三峽區的界線還落落11/27 04:42
21F→: 長一段距離且要跨過大漢溪...11/27 04:42
22F→: 旁邊還有一個鶯歌國民運動中心。11/27 04:43
24F→: 真的 有些設施其實鶯歌跟三峽可以分開稱呼了,不用都硬叫11/28 20:43
25F→: 三鶯。11/28 20:44
28F→: 人口數那都是自己可以硬湊出來的，例如國民運動中心設置12/07 04:30
29F→: 原則是講單一行政區15萬人口為最大服務範圍，但可視實際12/07 04:31
30F→: 情況評估放寬申請門檻將跨區延伸服務人口達15萬人之地區12/07 04:32
31F→: 也納入，那算給大家看:土城23.8萬人+樹林18.3萬人+鶯歌12/07 04:33
32F→: 8.7萬人+三峽11.6萬人=62.4萬人，這也可以解釋土樹三鶯12/07 04:34
33F→: 這區塊可以分配"四間"運動中心(因為15萬人就可以申請)。12/07 04:34
34F→: 妙的是新北市體育處的網站又同時有三鶯國民運動中心跟鶯12/07 04:39
35F→: 歌國民運動中心二個，那還不如把三鶯國民運動中心正名成12/07 04:39
36F→: 三峽國民運動中心，反正鶯歌民眾也不太跨三鶯橋過去那邊12/07 04:40
37F→: 運動中心。12/07 04:40
38F→: 另外林口跟淡水二個行政區人口也都未滿15萬人有設國民運12/07 04:41
39F→: 動中心。顯然行政區人口數到最後也只是參考用而已。12/07 04:41
40F→: 像板橋區人口達55萬人，根本至少該設二個運動中心了...12/07 04:43
41F→: 相較起來隔壁的桃園市就設置的更有誠意，根本沒管人口數12/07 05:25
42F→: 桃園區:2座運動中心+1座體育園區。12/07 05:26
43F→: 中壢區:3座運動中心+1座體育園區。12/07 05:26
44F→: 平鎮、八德、龜山、大溪、觀音、蘆竹:各1座運動中心12/07 05:27
45F→: 大園、楊梅、龍潭:各一座體育園區。12/07 05:27
46F→: 全市只有新屋跟復興沒有運動中心或體育園區。12/07 05:28
2F推: 不介意的話騎車去台北大學還不錯，校內繞一圈3000公尺,11/27 04:46
3F→: 有樹,有人行道,也有其他人一起走(安全性比較高)。11/27 04:46
4F→: 要不然就去鳳鳴重劃區,重畫區內主要幹道都有路燈,車流也11/27 04:49
5F→: 低,晚上也有一些住附近的人會去走路運動。11/27 04:49
14F→: 去鳳鳴公園不如去鳳鳴重劃區了,晚上的鳳鳴公園不太多人11/29 00:48
15F→: 然後鳳鳴公園的後面旁就是一整片的墳墓區11/29 00:48
15F推: 做這個還不如把月台拓寬11/23 03:29
16F→: https://imgur.com/AGVlSXM.jpg 第二月台如果往旁邊拓寬11/23 03:31
17F→: 月台寬度就可以增加，不僅可以二人標準的電扶梯，電扶梯11/23 03:32
18F→: 旁邊還可以保留樓梯，就像現在樹林站月台電扶梯+樓梯那11/23 03:33
19F→: 一側一樣。11/23 03:33
20F→: https://imgur.com/qXbZR6w.jpg 樹林車站月台11/23 03:36
21F→: https://imgur.com/IU9ZA0k.jpg 第一月台也可以往前站拓11/23 03:40
22F→: 寬，保留正線那一股鐵道就可以，圖片中自強號停靠那一股11/23 03:40
23F→: 道可以拓寬成月台空間。也不影響列車待避停靠11/23 03:41
24F→: 將來桃園~鶯歌間的列車待避多了鳳鳴站，第一月台只有一11/23 03:45
25F→: 條股道就沒什麼差別。11/23 03:46
27F→: 現在也有公車桃園客運往返鶯歌桃園11/04 15:25