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作者 jecko 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共351則
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16F→: 便當才是主業,運輸是副業06/03 19:09
52F推: 走台五線不會卡到之後的民汐線嗎05/07 18:28
54F→: 走台五甲問題比較少05/07 18:29
68F推: 尤其假日的普魯幾乎都會誤點,結果就一定卡到準點發的區間車05/07 18:38
7F推: 結果增加的都在台北東邊南港汐科松山,南港汐科是吃大補丸05/02 18:20
8F推: 汐科遠雄也才蓋一半,上班人口已經不少,另兩棟蓋完人會更多05/02 18:25
18F推: 汐科是簡易車站,自強不可能停,就連現行莒光 區間快都沒停05/02 21:16
71F推: 這次改點台鐵都沒西幹自強號增停南港了,南港還是一等站,汐05/03 18:15
74F→: 科要增停先看看南港吧05/03 18:16
78F推: 台鐵營收還是要看中長程東部幹線,除非短程通勤要提高票價05/03 18:20
83F推: 已經有板友整理,若汐科要爭取之前,內壢鶯歌南港先吧05/03 22:50
13F推: 以後東部幹線應該幾乎都會停南港了04/18 15:18
16F推: 南港台鐵高鐵轉乘動線最短,板橋最麻煩04/18 16:19
35F推: 目前應該都是松山南港都會停,沒有減停問題吧,但未來難講.04/18 18:09
36F→: 不過未來南港只會有更多車停靠,南港還是要等北宜直鐵.04/18 18:12
60F推: 去南港搭自由座,連假對號座很難買,更別說要去松板轉04/18 18:26
62F→: 西轉東台鐵還比較省,但要看台北松山南港如何配票東部幹線04/18 18:28
63F→: 之後有沒有可能板橋台北松山南港 東西對號全停最省事04/18 18:32
84F推: 台北市政府關松山南港何事04/18 20:03
111F推: 剛查了4/27往返宜蘭台北的普魯 往宜蘭20班有13班皆停松南 504/18 22:28
112F→: 班停松不停南 2班松南皆不停 往台北21班有14班皆停松南 604/18 22:28
113F→: 班停松不停南 1班松南皆不停,所以有7成普魯增停南港,松山04/18 22:28
114F→: 並沒有減停04/18 22:28
115F推: 停松山不停南港 有的會停七堵04/18 22:30
118F→: 這次改點主要以普魯為主04/18 22:31
119F→: 普通自強號停南港的不多04/18 22:32
25F推: 就班次全亂,一起底累04/08 19:01
15F推: 早就就該調了04/03 17:05
11F推: 嗯,星期五的下班時間,汐止南港這段人多到恐怖03/27 00:18
53F推: 看來捷運南港站的人次又可繼續衝高03/24 02:20
5F推: 怎麼感覺重點是花東增班,輕軌只是幌子03/22 17:54
87F推: 新聞剛出來我就說,重點在東部幹線,美齊名在改善基隆運量03/23 19:41
88F→: ,但是希望可以多開普魯跑東部03/23 19:41
89F推: 反正基南區間輕軌誤點都要讓普魯先過,怎麼看都是東部得利03/23 19:43
21F推: 輕軌維護費用是還好,比起登山電鐵少很多03/18 12:59