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作者 jago 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共3162則

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[新聞] 鶯歌鐵路立體化擬朝北鶯公園改線

[ Railway ]407 留言, 推噓總分: +74

作者: gadacha - 發表於 2021/10/02 12:51(2年前)

339^F推jago: 單算台鐵鶯歌站~台北站的行駛時間當然是比捷運快，問題是鶯10/03 14:49

340^F→jago: 歌站也要離你家夠近，否則還是得花時間從家裡到車站。10/03 14:50

341^F→jago: 除此之外就是考慮通勤費用跟班次密度跟誤點率那些...10/03 14:52

Re: [新聞] 高鐵宜蘭站選址劉櫂豪：須發揮該站轉運

[ Railway ]50 留言, 推噓總分: +20

作者: ilanese - 發表於 2021/10/01 12:11(2年前)

20^F→jago: 用台鐵現況車站運量來討論沒有意義，高鐵通車之前，台鐵左營10/01 14:37

21^F→jago: 站的運量比楠梓、岡山、鳳山、路竹都還要低，更別說高雄。10/01 14:39

Re: [新聞] 高鐵宜蘭站選址迄今未定交通部今說明4方案優缺點

[ Railway ]82 留言, 推噓總分: +5

作者: stallings - 發表於 2021/09/26 22:03(2年前)

35^F→jago: 高鐵延伸花東情況:台鐵2島4線，高鐵2岸2線。快鐵就不存在。09/27 12:43

36^F→jago: 這種情況下台、高鐵月台可以設計在同一層。09/27 12:44

37^F→jago: 高鐵100%不延伸花東的情況下:台鐵+快鐵3島6線，高鐵2岸2線或09/27 12:45

38^F→jago: 2島4線，這時候才要設計雙層月台。09/27 12:45

39^F→jago: 另外一種可能是台鐵2島4線，高鐵2岸2線。台、高鐵月台在同一09/27 12:47

42^F→jago: 層，快鐵不蓋(因為快鐵實在浪費錢又沒提速多少，不建議蓋)09/27 12:48

45^F→jago: 還有一種是台鐵2島4線，高鐵2島4線，雙層月台，這樣寬度就不09/27 12:51

46^F→jago: 用吃到65公尺，大概40公尺就可以。09/27 12:52

47^F→jago: 至於高鐵就算採4線，大概也是2島4線>2岸4線。高鐵宜蘭站設通09/27 12:53

48^F→jago: 過線沒有意義。09/27 12:53

50^F→jago: 如果是高鐵1島1岸3線，台鐵2島4線，雙層月台，寬度小於40公09/27 12:54

51^F→jago: 尺。09/27 12:54

67^F→jago: 台灣高鐵年營收破400億是現況吧，如果真的延伸花東，年營收09/27 13:21

68^F→jago: 自然比現在更多...09/27 13:21

[新聞] 高雄老車站、新氣象旅客動線猶如穿越時

[ Railway ]5 留言, 推噓總分: +4

作者: cimo764 - 發表於 2021/09/26 21:37(2年前)

4^F推jago: 台灣高鐵年營收破400億是現況吧，如果真的延伸花東，年營收09/27 13:19

5^F→jago: 自然更多上看500-600億去....09/27 13:20

[問題] 「高雄車站」四個字有拆掉的計畫嗎？

[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +25

作者: DoncicInPTT - 發表於 2021/09/27 08:00(2年前)

25^F→jago: https://imgur.com/JfkKc6c.jpg 母胎的高雄帝冠式車站並沒有09/27 13:11

26^F→jago: 設置車站招牌09/27 13:11

Re: [新聞] 高鐵宜蘭站址9/25說明會王國材：不讓鄉

[ Railway ]161 留言, 推噓總分: +27

作者: Metro123Star - 發表於 2021/09/24 10:39(2年前)

28^F→jago: 即使假設高鐵延伸花東，以東部的班次跟運量，大概也會固定班09/24 12:17

30^F→jago: 表停靠宜蘭、花蓮、台東。頂多玉里會跳蛙停靠。09/24 12:18

60^F→jago: 台灣高鐵賺翻了，整天擔心它延伸那裏會虧死根本"想太多"09/24 17:36

61^F→jago: https://udn.com/news/story/7241/4889665 光是幫政府就獲利09/24 17:47

62^F→jago: 超過千億(短短幾年)，別說延伸花東，就算環島高鐵都不用擔心09/24 17:47

63^F→jago: 台灣高鐵會虧損，反而應該鼓勵台灣高鐵的驚人獲利要拿出來延09/24 17:48

64^F→jago: 伸東部增加它的社會公益性。09/24 17:49

82^F→jago: 台灣高鐵賺翻了是事實，關延長特許期什麼事!!原本BOT要求台09/25 00:41

84^F→jago: 灣高鐵在特許經營的35年內折舊完畢才瞎到爆，然後整天還有某09/25 00:42

85^F→jago: 些人拿著這點猛虧台灣高鐵笑死人09/25 00:42

86^F→jago: birdy590 那個債?09/25 00:43

90^F→jago: 不要再提之前那個完全不合理的折舊導致的不合理成本了啦~~09/25 00:51

91^F→jago: 有點水平的人都知道那根本很瞎，難怪連政府都知道要學英法海09/25 00:52

92^F→jago: 底隧道BOT案一樣修改折舊年限09/25 00:52

95^F→jago: https://imgur.com/LUWb1a4.jpg 明明一堆東西的使用年限都那09/25 00:53

97^F→jago: 麼長，結果用26年去要求乙方折舊完畢，難怪甲方自知很瞎09/25 00:54

99^F→jago: 哈嘍~~~但是就是改了啊~~~不爽去叫政府改回去09/25 00:55

101^F→jago: 所以台灣高鐵賺翻了啊09/25 00:55

103^F→jago: 政府當初不就是用BOT不合理的合約在佔便宜，講的好像自己很09/25 00:56

104^F→jago: 偉大泥笑死人09/25 00:56

105^F→jago: 今天換個角度說，如果台灣高鐵自始至終就是政府興建營運，台09/25 00:56

106^F→jago: 灣高鐵也是"賺翻了"~~~不要崩潰了好嗎09/25 00:56

109^F→jago: 你們這些某些人能酸的也不過就是台灣高鐵被那當初不合理的09/25 00:57

112^F→jago: BOT合約所造成的不合理成本而生的虧損在該該叫而已09/25 00:59

114^F→jago: 台灣高鐵就是賺那麼多啊~~有人自己不懂09/25 00:59

115^F→jago: 那還只是最近幾年回饋給政府的耶~~~我還沒有說土地開發收益09/25 01:00

116^F→jago: 跟每年的稅後盈餘都破百億了(要不是武漢肺炎疫情，這1-2年的09/25 01:00

117^F→jago: 稅後盈餘才又降少一點)09/25 01:00

119^F→jago: 去證明台灣高鐵虧損再來好嗎~~09/25 01:01

122^F→jago: 它國鐵道事務關我們什麼事09/25 01:02

123^F→jago: 那你把帳面上不單純的地方舉出來啊真好笑09/25 01:02

125^F→jago: 說別人缺乏概念不會證明有顯得自己比較高級嗎09/25 01:02

127^F→jago: 真是弱爆了09/25 01:03

128^F→jago: 誰跟你迷惑住啦?09/25 01:03

131^F→jago: https://ctee.com.tw/news/stocks/421137.html 連受武漢肺炎09/25 01:04

132^F→jago: 疫情影響的2020年，稅後盈餘都還可以有58億，別崩潰了接受09/25 01:04

133^F→jago: 人家賺錢的事實09/25 01:04

139^F→jago: 買新車又怎樣?車子是資產耶!! 你某某人花100萬買輛汽車，你09/25 01:09

141^F→jago: 會說我好可憐虧損了100萬嗎? 哈嘍~~你只是把資產做轉換09/25 01:09

144^F→jago: 誰跟你蓋新線更恐怖啦?東部要蓋高鐵也是國家出資，關台灣高09/25 01:11

145^F→jago: 鐵什麼事啦?什麼把幾十年賺的錢全部投進去?連人家現在高鐵延09/25 01:11

146^F→jago: 伸宜蘭到底是主導誰主錢你都搞不清楚喔~~我真是暈09/25 01:12

148^F→jago: 人民納稅給政府本來就是要政府做這些公共建設啊，你到底在說09/25 01:16

149^F→jago: 什麼?什麼國家出錢然後送給高鐵?台灣高鐵本來就是官方的了啊09/25 01:16

152^F→jago: 要不然你以為台灣高鐵幹嘛要回饋那些億來億去的錢給政府?09/25 01:17

153^F→jago: 要不然你以為台灣高鐵幹嘛特許經營年限?09/25 01:17

[新聞] 跨黨派立委促高鐵設在宜蘭站尊重專業

[ Railway ]19 留言, 推噓總分: +5

作者: jemdogdog - 發表於 2021/09/23 11:52(2年前)

2^F→jago: 連綠營在地方的聲音都不支持四城09/23 12:18

[閒聊] 有可能四城羅東都蓋高鐵站？

[ Railway ]170 留言, 推噓總分: +10

作者: taxuan - 發表於 2021/09/16 21:38(2年前)

35^F→jago: 靜岡跟新瀉都是因為新幹線在境內的里程長才比較多站。09/17 01:06

37^F→jago: 才不是因為鄉下這個原因站多09/17 01:07

78^F→jago: 每天都有一堆人從北部搭高鐵到台中站倒退嚕回台中市區,不要09/17 01:47

79^F→jago: 少見多怪了09/17 01:47

88^F→jago: 就算高鐵那一天延伸花東好了，四城~花蓮也才90多公里，跟高09/17 01:53

89^F→jago: 鐵新竹站~台中站的距離差不多。台灣高鐵本來就可以站距長到09/17 01:54

90^F→jago: 90幾公里沒問題。09/17 01:54

91^F→jago: 青埔那個叫"偽中間"吧~青埔到桃園區市區12km。青埔到中壢市09/17 02:11

92^F→jago: 區約7km。青埔到南崁市區約10km。青埔到大湳市區約15km。09/17 02:12

93^F→jago: 青埔到八德更寮腳約16km。青埔到楊梅市區約16km。青埔到大溪09/17 02:12

94^F→jago: 跟龍潭市區約18km。09/17 02:12

95^F→jago: 反觀四城到宜蘭市區3km。四城到羅東市區12km。四城到冬山市09/17 02:13

96^F→jago: 區約17km。四城到礁溪市區約4km。09/17 02:13

134^F→jago: 假設高鐵設在內壢站或中壢站，內壢或中壢到桃園機場的距離大09/17 11:15

135^F→jago: 約14-15公里，用快鐵去跑，高鐵站到機場大概10-11分鐘，如果09/17 11:16

136^F→jago: 用高鐵支線去跑，大概6-8分鐘。很容易就可以取代青埔的位置09/17 11:17

137^F→jago: 比較靠近機場這個優勢。09/17 11:17

[新聞] 恆春觀光鐵道若興建高鐵屏東站運量減少1

[ Railway ]90 留言, 推噓總分: +27

作者: Desire5566 - 發表於 2021/09/14 10:13(2年前)

58^F→jago: 不管是高鐵或快鐵，地方政府本來就都不用出錢09/14 16:04

[新聞] 高鐵延伸宜蘭忘了花東？選擇站址應評估將

[ Railway ]358 留言, 推噓總分: +75

作者: s6210603 - 發表於 2021/09/05 15:45(2年前)

37^F推jago: 以前國五剛通車也是一堆人唱衰宜蘭的旅館業慘啦，結果宜蘭的09/05 17:21

38^F→jago: 旅館業跟民宿業因為國五通車反而生意更好愈開愈多09/05 17:22

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