[新聞] 恆春觀光鐵道若興建 高鐵屏東站運量減少12％

看板Railway作者 (滴塞ㄦ)時間2年前 (2021/09/14 10:13), 編輯推噓27(30推 3噓 57→)
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恆春觀光鐵道若興建 高鐵屏東站運量減少12％ 〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫已核定，恆春觀光鐵道計畫仍在審查，顧問 公司預測，恆春觀光鐵道若興建營運，高鐵屏東站的運量將減少12%。 根據已經核定的高鐵延伸屏東可行性研究報告，針對恆春觀光鐵路興建完成之情境下，對 高鐵屏東延伸線之運量情形進行預測，結論是兩者有「競爭效果」。 恆春觀光鐵道規劃從台鐵內獅站延伸至恆春鎮，經費約240億元，完工後可從台鐵新左營 站直接行駛至恆春，快車約90分鐘、普通車106分鐘。 高鐵屏東站設於屏東市六塊厝，預估至民國130年時，平均每天進站人數為3958人、出站 為3900人，但若恆春觀光鐵道加入營運，高鐵屏東站每天進站減為3477人、出站減為3419 人，減幅約12.2%。 高鐵延伸屏東已進入綜合規畫階段，交通部鐵道局將一併檢討屏東縣整體軌道路網，恆春 觀光鐵道是否推動也納入檢討。 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3670956 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.133.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1631585583.A.DE8.html
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09/14 10:17, 2年前 , 1F
這邏輯我不懂
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不是因為轉乘所以運量運量提升於是競爭關係？
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還是政府只想蓋高鐵的說詞呢
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噓
09/14 10:25, 2年前 , 4F
屏東高鐵跟根本是無用的建設，台鐵恒春觀光鐵道帶來人潮大
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09/14 10:25, 2年前 , 5F
多了。
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推
09/14 10:29, 2年前 , 6F
不想蓋就直接講==
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推
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觀光鐵道始發站改六塊厝不就好了？
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推
09/14 10:31, 2年前 , 8F
邏輯100分 怎麼不說高鐵延伸屏東左營站運量掉多少？
09/14 10:31, 8F
推
09/14 10:35, 2年前 , 9F
誰叫你從新左營開直達車的 可以從高鐵屏東站開啊 而
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且不論90或106分都太慢了 比較好的還是高鐵屏東繼續
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南延潮州恆春 左屏潮恆四站獨立成快鐵也ok 90分鐘台
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鐵真的浪費錢不如別蓋
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推
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高鐵屏東站太北，覺得就算蓋好，要去墾丁的人還是會在左營站
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09/14 10:38, 2年前 , 14F
換車，畢竟屏東站一小時可能只有一班，左營站是班班到，且到
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屏東站同樣要轉車，那還不如左營站現行方便，因此就算恆春支
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09/14 10:39, 2年前 , 16F
線興建，覺得客群與高鐵屏東站重疊的也很有限，12%我都覺多
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如果高鐵拉到潮州才會有比較明顯的重疊
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09/14 10:42, 2年前 , 18F
不過這篇有屏東站預估數字，日均不到4000真的沒必要特地拉過
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一條線過去，還要影響到現有營運，真的沒必要
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09/14 10:58, 2年前 , 20F
如果從高鐵屏東站發車,高雄人應該還是會搭台鐵過去轉乘吧?
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09/14 11:00, 2年前 , 21F
怎麼可能從高鐵屏東站始發，頂多少數而已，當高雄人空氣喔
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09/14 11:01, 2年前 , 22F
東部幹線也很少從南港始發的，頂多連假加班車而已
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09/14 11:08, 2年前 , 23F
如果台鐵恆春線直達車沿途停新左營高雄屏東…. 不只
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09/14 11:08, 2年前 , 24F
客群重疊 保證高鐵運量被搶光光 況且台鐵屏東站比高
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09/14 11:08, 2年前 , 25F
鐵位置好太多
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推
09/14 11:24, 2年前 , 26F
如果是台鐵90、106分鐘 高雄人會開車 恆春線就是專做
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09/14 11:24, 2年前 , 27F
給外地人搭的 那麼長搭車時間 願意來的遊客一定很少
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09/14 11:24, 2年前 , 28F
但高鐵直通恆春 是餅變大了 恆春的觀光競爭力變強 願
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09/14 11:24, 2年前 , 29F
意來的人會增加很多
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09/14 11:37, 2年前 , 30F
吵選票而已 要蓋早就蓋了
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噓
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蛤
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推
09/14 11:46, 2年前 , 32F
高鐵通那霸 屏東站運量減半
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推
09/14 12:03, 2年前 , 33F
馬上會有一篇說屏南快蓋下去 屏東高鐵少更多 哈
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09/14 12:05, 2年前 , 34F
反正也是左營搭車去墾丁方便啦 屏高鐵分岔要轉車 再轉一
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09/14 12:05, 2年前 , 35F
次公路 怎不直接左營下去轉還比較快?
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09/14 12:06, 2年前 , 36F
恐怖的是 距離說不定還差不多XD...所以這報告亂說比較大
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推
09/14 12:22, 2年前 , 37F
顧門口啦 要去墾丁 99.9999%只會從左營搭車啦
09/14 12:22, 37F
推
09/14 12:39, 2年前 , 38F
恆春墾丁人也太可憐，為了高鐵，就得被犧牲
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09/14 12:42, 2年前 , 39F
現實是恆春人多數要快速道路 不要鐵路 外地人不要幫喊
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09/14 12:42, 2年前 , 40F
燒
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09/14 12:52, 2年前 , 41F
高鐵東高雄站就是個笑話...
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09/14 13:03, 2年前 , 42F
為什麼THI沒有具名啊？
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09/14 13:09, 2年前 , 43F
邏輯不懂，從高鐵屏東站發快車道恆春還不是同樣道理
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09/14 13:09, 2年前 , 44F
何必堅持從高鐵左營站搭快鐵到恆春不可..
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09/14 13:18, 2年前 , 45F
高鐵根本不該蓋屏東市，至少潮州以南或是恆春墾丁吧
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09/14 13:19, 2年前 , 46F
蓋在楓港還可以轉東部交通
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推
09/14 13:50, 2年前 , 47F
應該設站在枋寮，不論往林邊東港、屏市潮州、恆春墾丁
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09/14 13:51, 2年前 , 48F
或是往東台灣，都很方便!!
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推
09/14 14:00, 2年前 , 49F
那直接取消高鐵東高雄站，改成快鐵新線，左營往大樹方向
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09/14 14:00, 2年前 , 50F
匯入屏東往台東，同時保有直通恆春就好
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推
09/14 14:04, 2年前 , 51F
設潮州會變成跟羅東虎尾一樣吧，專吃第二大城旅客多。
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09/14 14:04, 2年前 , 52F
除了台北板橋外，也只有南港、六塊厝、四城(縣政)有近市
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09/14 14:04, 2年前 , 53F
中心惹QQ其次就是豐富跟左營。
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推
09/14 14:35, 2年前 , 54F
直接改快鐵＋1
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推
09/14 14:41, 2年前 , 55F
那就別蓋高鐵了 直接蓋恆春線啊
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推
09/14 15:06, 2年前 , 56F
兩個建設怎麼會扯在一起
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推
09/14 15:29, 2年前 , 57F
因為蓋高鐵，屏東縣不用花錢~~
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09/14 16:04, 2年前 , 58F
不管是高鐵或快鐵，地方政府本來就都不用出錢
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09/14 16:27, 2年前 , 59F
本來就不應該兩個建設分開 末端人少得綜合考量
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推
09/14 18:00, 2年前 , 60F
屏東如果不是盲腸線反彈不會這麼大吧
09/14 18:00, 60F
推
09/14 18:42, 2年前 , 61F
60分比較有吸引力
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推
09/14 19:01, 2年前 , 62F
建恆春鐵道高雄台南很多人會搭，不是每個人都喜歡開車
09/14 19:01, 62F
推
09/14 19:19, 2年前 , 63F
應該說 恆春線蓋下去後 高鐵屏東線會從盲腸線變超級
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09/14 19:19, 2年前 , 64F
盲腸線 除非南延恆春讓高鐵來做 高鐵速度優勢還能吸
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引遊客去墾丁玩 屏南快確實對當地人最實用 但外地人
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09/14 19:19, 2年前 , 66F
開車大多到高雄已經極限 墾丁旅客增加會很有限 恆春
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09/14 19:19, 2年前 , 67F
觀光要回春 只能靠高鐵～
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推
09/14 19:58, 2年前 , 68F
屏東其實還需要一條完整的國道延伸..
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從國三或是國一改線由五甲分出都可以考慮
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09/14 20:00, 2年前 , 70F
國一拉出去好處是林邊到高雄車程只要半小時內可到
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09/14 20:28, 2年前 , 71F
豬油時報
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09/14 21:02, 2年前 , 72F
沒有人敢說屏東高鐵是出於選票考量吧
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09/14 21:03, 2年前 , 73F
更正：不是出於選票考量
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09/14 21:04, 2年前 , 74F
恆春鐵道務實多了
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推
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如果下一任行政院長敢廢止屏東高鐵計劃，
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支持度一定大升
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噓
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屏東高鐵站用倒退嚕就是呵呵
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09/14 21:35, 2年前 , 78F
然後快鐵就從新左營出發就好了，也沒什麼
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推
09/14 21:50, 2年前 , 79F
但其實南迴快鐵也沒什麼用，走台鐵路線根本快不起來
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09/14 21:50, 2年前 , 80F
除非開捷徑才能縮短時間，例如鳳山 - 南州
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09/14 21:50, 2年前 , 81F
列車只停 新左營 高雄 台東
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09/14 21:50, 2年前 , 82F
(屏東 / 潮州 - 台東？搭自強就好)
09/14 21:50, 82F
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09/14 21:58, 2年前 , 83F
以為多可怕 結果是少400人...
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09/14 23:15, 2年前 , 84F
高鐵經潮州延到恆春啦！叭叭叭叭
09/14 23:15, 84F
推
09/14 23:23, 2年前 , 85F
看遠ㄧ點就高鐵到恆春 六塊厝就不要 改潮州
09/14 23:23, 85F
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09/15 02:09, 2年前 , 86F
還好吧 政府的目標是高雄台東90分 只要上160就可以了
09/15 02:09, 86F
推
09/15 04:58, 2年前 , 87F
笑死，兩個賠錢貨在互相爭寵
09/15 04:58, 87F
推
09/15 06:14, 2年前 , 88F
新左營到恆春普通車106分鐘怎麼算的啊
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09/15 06:15, 2年前 , 89F
3331新左營到枋寮就100分鐘了
09/15 06:15, 89F
推
09/16 07:01, 2年前 , 90F
所以是板上是希望高鐵蓋潮州 然後拉支線到恆春？
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