作者查詢 / heronisolate

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 heronisolate 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3163則

限定看板：全部

看板排序：

-18

[ Geography ]16 留言, 推噓總分: +6

作者: cosmed0729 - 發表於 2008/08/08 03:59(17年前)

7^F推heronisolate:滿好笑的台北這麼小一個地方也能戰成這樣08/08 04:38

8^F→heronisolate:那東京紐約巴黎甚至上海北京這些比台北大數倍的城市08/08 04:39

9^F→heronisolate:不早就戰到翻好幾番去了? 台北真的小得可憐別再分了08/08 04:40

[閒聊]港劇好像很喜歡大團圓結局哄

[ HK-drama ]45 留言, 推噓總分: +22

作者: iamyating - 發表於 2008/08/08 00:54(17年前)

17^F→heronisolate:但以前的港劇都不愛大團圓........08/08 02:34

Re: 主計處的都會區定義

[ Geography ]4 留言, 推噓總分: +2

作者: sziwu - 發表於 2008/08/07 21:32(17年前)

2^F推heronisolate:其實應該除以二能得各地實際使用捷運之通勤族數目08/08 04:30

3^F→heronisolate:因此可推估出如板橋搭捷運的通勤族每日平均有10萬人08/08 04:32

4^F→heronisolate:不過像是新埔還包含大量新莊和小部份中和來的旅客08/08 04:35

Re: 透過長程車次停止站票來提升舒適度

[ Railway ]22 留言, 推噓總分: +9

作者: hima - 發表於 2008/08/03 14:32(17年前)

9^F推heronisolate:新竹-彰化彰化-嘉義or新營219.84.16.109 08/03 15:08

Re: 主計處的都會區定義

[ Geography ]400 留言, 推噓總分: +64

作者: foreigners - 發表於 2008/08/03 02:54(17年前)

2^F推heronisolate:其實數據我已經列出來了鶯歌往北市+板重雙和的人數08/03 13:16

3^F→heronisolate:還是比鶯歌往桃園+中壢的人數來得少至於原po說的外08/03 13:17

4^F→heronisolate:籍勞工應該沒有包含在人口普查的數據裡面08/03 13:18

Re: 主計處的都會區定義

[ Geography ]2 留言, 推噓總分: +2

作者: biotite - 發表於 2008/08/02 09:52(17年前)

1^F推heronisolate:2.很難政府能做的是大眾運輸的提供 3.本來就沒好壞08/02 16:37

[新聞] 法國內閣放年假沙柯吉送老婆專輯當禮物

[ IA ]4 留言, 推噓總分: +2

作者: simmon989 - 發表於 2008/08/01 22:46(17年前)

4^F→heronisolate:拉丁民族很多都這樣吧義大利好像更常癱瘓? XD08/04 14:56

[新聞] 油價高北市捷運族較去年同期增15%

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +11

作者: xiaowei - 發表於 2008/08/01 21:20(17年前)

14^F→heronisolate:捷運也要電吧台灣的火力發電可不環保..08/02 01:17

Re: [閒聊] 台北捷運97年6月運量日均

[ MRT ]43 留言, 推噓總分: +35

作者: ybite - 發表於 2008/07/31 20:30(17年前)

5^F→heronisolate:忠孝復興的棕線部分不能算到五萬以上吧..07/31 20:40

9^F→heronisolate:交通局的資料有把交錯站的兩線分開統計07/31 20:47

25^F→heronisolate:西門忠孝新生民權西路等有潛力吧但要超越很難08/01 00:45

[閒聊] 轉錄劇評～為什麼要像翁蓉兒才是真正的 …

[ China-Drama ]29 留言, 推噓總分: +8

作者: flower6925 - 發表於 2008/07/31 14:29(17年前)

22^F→heronisolate:因為83版在台灣沒大紅過吧所以射鵰在台灣人心中的形08/04 18:50

23^F→heronisolate:像比較淺不像大陸香港當年很轟動所以對其他版比較08/04 18:51

24^F→heronisolate:挑剔台灣是很多年後才在電視頻道撥出83版的08/04 18:53

-18