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作者 heronisolate 在 PTT [ RailTimes ] 看板的留言(推文), 共13則
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[新聞] 98年列車時刻調整方案請旅客提供意見
[ RailTimes ]26 留言, 推噓總分: +17
作者: OhmoriHarumi - 發表於 2008/12/08 16:25(17年前)
20Fheronisolate:基隆-中壢 尖峰班距5分鐘12/09 01:13
[記錄] 2008.06.24 115次 臺 北→新 竹
[ RailTimes ]2 留言, 推噓總分: 0
作者: OhmoriHarumi - 發表於 2008/06/24 23:59(17年前)
1Fheronisolate:一直搞不懂為何板橋常常停超過2分鐘 甚至有5分多鐘的06/25 00:03
Re: [新聞] 97年5月15日臺鐵改點時刻調整措施說明
[ RailTimes ]17 留言, 推噓總分: +4
作者: SHAOCHU - 發表於 2008/05/12 17:13(17年前)
2Fheronisolate:最好是樹林鶯歌能不停啦05/12 18:17
3Fheronisolate:短途品質要提升完完全全要靠"密集發車"05/12 18:18
5Fheronisolate:加上未來捷運南港站若通車,在南港轉乘的人一定會增加05/12 18:22
6Fheronisolate:屆時南港站也得班班停靠,這是沒辦法的事05/12 18:23
8Fheronisolate:我是認為這種高度通勤區間行車時間稍微長一點是還好05/12 18:25
11Fheronisolate:最關鍵的是"候車時間"不能長,10分鐘應該是極限了05/12 18:27
13Fheronisolate:就好像搭捷運時,看這班人太多就等下一班,只要再3分鐘05/12 18:30
15Fheronisolate:然而搭台鐵時不管怎樣車來的就要搭,不然你就遲到了05/12 18:31
16Fheronisolate:以台鐵目前這種班距,幾乎只能站站停靠,而且像樹林鶯05/12 18:34
17Fheronisolate:歌這種大戶,尖峰時間不停靠是很荒謬的,尤其是區間05/12 18:35
[新聞] 97年5月15日臺鐵改點時刻調整措施說明
[ RailTimes ]4 留言, 推噓總分: +3
作者: OhmoriHarumi - 發表於 2008/05/12 12:51(17年前)
3Fheronisolate:[新聞]台鐵捷運化 尖峰班距逾1小時05/12 14:56
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