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作者 heronisolate 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共895則
限定看板:MRT
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11F→:高運量系統穩定度還可以10/13 22:18
12F→:因為北捷初期只有淡水木柵這兩條通往觀光景點的線阿10/07 14:31
13F→:等到中和板南這種通勤族超多的路線通車後就不同了10/07 14:32
2F→:其實可以像高捷用高運量的車廂但一次一組(三輛)就好10/05 23:03
201F→:淡海至少沒有重複的軌道 而且是輕軌09/30 19:11
6F→:桃園台北 基隆台北 更有必要09/28 19:36
145F→:台鐵表示:09/28 19:19
5F→:台灣的鐵道問題出在TRA09/27 22:02
12F→:糖鐵是產業鐵道09/27 22:08
24F→:台鐵不用什麼延伸線 只要把既有路線搞好就可以很優了09/27 22:20
25F→:例如桃園台北這段超黃金路線 晨間尖峰居然每小時只有09/27 22:21
26F→:6~7個班次而已 如果在日本早就加密到10個班次以上09/27 22:21
25F→:北大附近住戶愈來愈多 永寧是最重要的轉乘點09/27 22:16
33F→:廣州這幾條地鐵有暴力拆遷嗎?09/22 08:04
10F→:真的是這樣沒錯 北捷除去棕線也是近乎十字重軌而已09/17 22:41
11F→:至於公車很久以前就被機車與高雄寬敞的路幅給打敗09/17 22:44
17F→:板南線第一階段龍山寺-市政府 那時人數就已經很多09/17 23:49