作者查詢 / haqqige
作者 haqqige 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共10448則
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7F→:台南左營距離差那麼遠 跟台北板橋情況完全不同...04/18 10:40
5F→:因為叫連江縣才能保持那無聊的福建省地位04/18 19:28
6F→:所以不是要求雙號國道要收費 卻是要求比照辦理停收費 真是04/18 00:02
7F→:不知道該說向上提升還是向下沉淪...建議高工局將來應該把04/18 00:03
8F→:雙號國道那10幾年沒有收費的部份一併規劃回收計劃...04/18 00:03
11F→:所以國1北部段塞車也要怪泰山收費站嗎?真是荒謬..04/18 02:04
12F→:國5塞車根本性問題就是特定時段湧入車流>車道消化能力04/18 02:04
13F→:還是有人以為取消收費就不堵車了? XD04/18 02:05
16F→:我論取消收費後.....堵更兇呢!04/18 02:05
8F→:雖然我一直覺得王冠倩很普通...但是她好像很有評審的愛04/23 08:13
9F→:像之前王冠倩忘詞的時候 扣分也都扣不多(相較其它選手)04/23 08:14
91F→:看道路的車流量是會出很大誤差滴 ex.台一甲車流量大->新莊04/17 13:31
92F→:線新北市段卻so so ~~04/17 13:31
93F→:簡言之車流量大能不能代表完全反應在捷運搭乘率是另一回事04/17 13:32
97F→:另外淡水輕軌著眼的是"未來人口" 不是什麼2萬不2萬的...04/17 13:34
181F推:台中在去年推行8公里以內免費 http://0rz.tw/dui9P04/17 23:30
182F→:換言之有些流量並不能真實反應在捷運移轉(除非捷運也搞免04/17 23:31
183F→:費呀....)04/17 23:31
184F→:http://citybus.tccg.gov.tw/free/free.html04/17 23:32
188F→:超多是多少?有科學數字佐證嗎?....04/18 01:45
189F→:http://0rz.tw/dRLO9 2009年每月約220萬(平均每天不到8萬)04/18 01:47
190F→:而且8萬是整個台中的客運量 不是台中港路的客運量...04/18 01:48
194F→:把資源分到台中高雄 人口就自然會移了? 我笑了...04/18 10:32
3F→:世宗市根本不算遷都,說穿了只是蓋了一個新市鎮後把某些行04/17 05:14
4F→:政單位給移過去而已。04/17 05:15
5F→:新莊副都心表示:那樣子叫遷都,那我也可以算一份了...XD04/17 05:15
6F→:ps.新德里1485平方公里。巴西利亞5814平方公里。04/17 05:20
7F→:73平方公里大概只比台北市省轄市時代大一點~04/17 05:27
8F→:首爾面積605平方公里。世宗市73平方公里只有它的12%左右~~04/17 05:29
19F→:Ak大+1 我實在不懂台鐵便當好吃在那..04/17 11:28
20F→:倒是"宣傳"很會就是...台鐵便當算算全台也起碼6個以上販賣04/17 11:30
21F→:地點 平均一個地點賣2000多個/天 其實也不算翻天吧...04/17 11:31
23F→:查了一下,台鐵便當販售地點:花蓮/七堵/松山/台北/台中/新04/17 11:53
24F→:烏日/彰化/嘉義/台南/岡山/高雄/新左營(車站)與各級對號車04/17 11:54
5F推:我覺得倒不如延後到跟台北地下段一起通車 反正也不是一天04/16 18:52
6F→:二天沒有桃園機場捷運這事兒 一次通進台北車站比較省事04/16 18:53
7F→:1F 大概是機場捷運多數都高架段吧..?04/16 18:53
13F推:Mister Donut (甜甜圈)04/16 19:00
3F→:現在還在可行性研究規劃 看樣子要通車要等到年老帶孫子了04/16 09:42
40F→:北捷環狀線的西環/南環/北環不是看地形在區分的...04/16 18:39
41F→:所以根本沒有什麼南環已經偷偷蓋一半的說法04/16 18:41
42F→:就像捷運板橋線(西門~府中),也不會是看行政區,如果看行04/16 18:42
43F→:政區解釋板橋線就會被誤解成板橋線是江子翠站~亞東醫院站04/16 18:43
44F→:http://0rz.tw/szhB9 捷運的OO段或捷運OO線,一定都是用站04/16 18:46
45F→:到站的區間在定義。04/16 18:46