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作者 haqqige 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共907則

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Re: [新聞] 楊梅有3個…平鎮竟無火車站！

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: +3

作者: visa9527 - 發表於 2012/04/27 13:25(12年前)

7^F→haqqige:現行中壢~台北區間車48-50分鐘。如果將來增設樹調/鳳鳴/國04/27 13:49

8^F→haqqige:際路/永豐路/中原大學等站後，平鎮~台北區間車保守估60分~04/27 13:50

9^F→haqqige:至於中壢~台北自強號約42分鐘。04/27 13:51

10^F→haqqige:http://blog.udn.com/tpa285/5041160 也是通勤簡易站所以04/27 13:55

11^F→haqqige:停靠車種區間車。04/27 13:55

12^F→haqqige:所以不會是內壢站或中壢站等級內壢站已經有莒光號停靠04/27 13:58

Re: [新聞] 楊梅有3個…平鎮竟無火車站！

[ Railway ]174 留言, 推噓總分: +17

作者: kutkin - 發表於 2012/04/26 18:28(12年前)

58^F→haqqige:這種理論根本不對呀...外環以內的中壢市人口也佔全市人口04/27 06:43

59^F→haqqige:有限呀，不能光看什麼外環內外環外的人口...04/27 06:43

60^F→haqqige:像龍岡->就算蓋了平鎮車站->它還是去中壢車站比較近呀~~04/27 06:46

65^F→haqqige:http://ppt.cc/XEEN 原po難道以為環南路以內的平鎮市民只04/27 11:33

66^F→haqqige:佔3成的平鎮人口，所以其它7成的平鎮市民就會因為有平鎮車04/27 11:33

67^F→haqqige:站而去平鎮車站搭車嗎?紅色區域(大約範圍)還是一樣去中壢04/27 11:34

68^F→haqqige:車站比去平鎮車站方便。紅色區域去埔心車站也比較方便。04/27 11:35

70^F→haqqige: 藍04/27 11:36

71^F→haqqige:總比某人單純的算算各里人口發表高見來得務實點 XD04/27 11:37

75^F→haqqige:平鎮一堆地區去中壢搭台鐵還比中壢市區一堆地方要近多了呢04/27 11:57

76^F→haqqige:把環南路以外的地區都當成平鎮車站的腹地才是奇妙了04/27 11:59

77^F→haqqige:更別說如果是要搭對號車那更多平鎮市民會直接去中壢車站04/27 12:08

[新聞] 楊梅有3個…平鎮竟無火車站！

[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +40

作者: terusaeba - 發表於 2012/04/26 09:57(12年前)

4^F→haqqige:鐵路在楊梅的里程比平鎮要長多了阿~~又不是經過就一定要設04/26 10:29

5^F→haqqige:站，中壢站跨出去一下就到平鎮了，有什麼好抱怨的...04/26 10:29

6^F→haqqige:新莊表示:我也有台鐵經過呀.......04/26 10:30

8^F→haqqige:新莊區台鐵那間設站的話，叫"西盛站"會比較理想~~ XD04/26 10:37

13^F→haqqige:平溪呢?...04/26 11:22

25^F→haqqige:樹林溪崑跟中壢平鎮情況不同，中壢站出來就是中壢跟平鎮的04/26 14:54

26^F→haqqige:主要市區了，而樹林站出來的溪崑充其量只是板橋的塞外之地04/26 14:54

27^F→haqqige:最新的新北市行政區劃計劃很有可能就把溪崑併入樹林區了~04/26 14:55

28^F→haqqige:至於信義區當年本來就是松山區再分出來的...04/26 14:56

33^F→haqqige:龜山鄉表示:我也有鐵路經過呀....龜山站不在我家...04/26 17:39

Re: [討論] 蓋北宜直鐵 VS 延伸北宜高鐵

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +3

作者: ultratimes - 發表於 2012/04/21 15:22(12年前)

7^F推haqqige:看"運務段"的營收才會準,花蓮雖然第二,但整個宜蘭+花蓮運04/21 16:20

8^F→haqqige:務段的營收也只佔台鐵的2成左右。04/21 16:22

9^F→haqqige:台鐵8成的營收還是來自於台北/台中/高雄三個運務段。04/21 16:24

[情報] 最新鐵皮屋板的高雄地下化車站

[ Railway ]55 留言, 推噓總分: +26

作者: mcchang - 發表於 2012/04/20 22:42(12年前)

21^F推haqqige:不會阿我覺得新舊版各有味道都不錯看04/20 23:35

Re: [討論] 高鐵新增三站後的停靠方式

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +4

作者: dannywse - 發表於 2012/04/18 03:54(12年前)

7^F→haqqige:台南左營距離差那麼遠跟台北板橋情況完全不同...04/18 10:40

Fw: [新聞] 台鐵便當賣翻天　建央廚推排骨真空包

[ Railway ]26 留言, 推噓總分: +10

作者: Bqqqa - 發表於 2012/04/16 19:28(12年前)

19^F→haqqige:Ak大+1 我實在不懂台鐵便當好吃在那..04/17 11:28

20^F→haqqige:倒是"宣傳"很會就是...台鐵便當算算全台也起碼6個以上販賣04/17 11:30

21^F→haqqige:地點平均一個地點賣2000多個/天其實也不算翻天吧...04/17 11:31

23^F→haqqige:查了一下,台鐵便當販售地點:花蓮/七堵/松山/台北/台中/新04/17 11:53

24^F→haqqige:烏日/彰化/嘉義/台南/岡山/高雄/新左營(車站)與各級對號車04/17 11:54

Re: [新聞] 高鐵將增4站北高多逾20分

[ Railway ]37 留言, 推噓總分: +9

作者: mooto - 發表於 2012/04/16 00:35(12年前)

18^F→haqqige:高鐵車站不一定要腹地廣大像台北地區三站或左營站...04/16 06:05

19^F→haqqige:有些站區腹地廣大只是為了當年高鐵bot可以開發新市鎮之用04/16 06:07

[分享] 日本磁浮新幹線時速501km影片

[ Railway ]16 留言, 推噓總分: +10

作者: SteveJobsCEO - 發表於 2012/04/14 21:40(12年前)

2^F推haqqige:磁浮列車不會有高電磁波的問題嗎?...04/14 22:28

Re: [新聞] 高鐵將增4站北高多逾20分

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +3

作者: wjs19 - 發表於 2012/04/14 21:03(12年前)

5^F→haqqige:如果設在西屯自然中捷藍線就一定會蓋04/14 21:51

7^F→haqqige:至於車流?也不用想太多台北車站週邊車流也沒少過...04/14 21:52

16^F→haqqige:想太多~~請問車流如何證明會愈擠?04/15 07:15

17^F→haqqige:而且蓋在西屯之後衍生的中捷藍線也會改變台中港路的生態~~04/15 07:18

18^F→haqqige:除此之外國道客運也會因此大失血,屆時車流是會擠到那兒去04/15 07:20

19^F→haqqige:至於有沒有跟台鐵共構站也不是很重要的事了,能把接駁公車04/15 07:25

20^F→haqqige:發好的話,也沒非跟台鐵共構站的必要不可。04/15 07:26

21^F→haqqige:除非真的很有需求，那就學台南跟新竹一樣拉個台鐵支線過去04/15 07:27

22^F→haqqige:1~2公里左右就到高鐵彰化站了。04/15 07:27

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