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作者 haqqige 在 PTT [ Keelung ] 看板的留言(推文), 共25則
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4F推:有什麼好不公平?不就剛好台南的南~北距離比較長,國道剛好01/13 16:34
5F→:劃進各2個收費站而已....01/13 16:35
44F→:NiChu大 與 xenakis大 看清楚..是"台南的南~北距離比較長"01/14 12:44
45F→:當然是指國道經過的長度就比較長 ex.嘉義系統272k~高雄路01/14 12:48
46F→:竹338k = 66k 。 台南境內的國道就60多公里01/14 12:49
47F→:相較起來北部才比較衰吧?國道1號,基隆~林口41km,也2個01/14 12:51
48F→:國道一號林口41k~湖口83k,桃園境內就1個。01/14 12:52
49F→:國道一號 苗栗境內大概是50多公里,不過剛好收費站閃過南01/14 12:54
50F→:邊進到台中去而已...01/14 12:55
52F→:樓上 汐止收費站也是從1998年才開始單向收費的喔~01/14 13:21
53F→:再說同樣的距離 桃園境內也不過一個收費站而已~~01/14 13:24
54F→:至於台南的問題根本不是問題,把台南嘉義視為同一個地區不01/14 13:25
55F→:就得了,嘉義境內又沒有收費站...01/14 13:25
63F→:owenx大 何必執著在"行政區"這個牛角尖上呢!?01/14 15:08
65F→:大家都心知肚明新營地區是自成一格的生活圈,論交通往來去01/14 15:11
66F→:嘉義市活動的機會也不比去台南市還低~~01/14 15:11
68F→:再說國道一號新營收費站其實是在"後壁"(新營交流道以北)01/14 15:13
69F→:國道三號白河收費站在白河交流道以南,換言之在台南市境內01/14 15:13
70F→:也只有從"白河交流道"往南才會再遇到收費~~01/14 15:14
71F→:講難聽點,也只有白河跟後壁的部份地區有影響到而已~01/14 15:16
72F→:而且原台南市本來就是在台南的極南之處,就算另兩個收費站01/14 15:19
73F→:不設在善化跟新市,那能設在那?01/14 15:20
4F→:反正等里程收費吧...01/06 11:19
27F→:同一生活圈就一定要有捷運??第一段的邏輯真....12/17 17:16
28F→:而且攤開民生汐止線,轉乘只有"不方便"可言...12/17 17:18
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