作者查詢 / GrafRaphael
作者 GrafRaphael 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共12178則
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12F推: 路線被土地重劃自償率綁架啊06/19 12:37
21F推: 一堆不會用腦思考的人對上面那張梗圖深信不疑,之前06/19 17:40
22F→: 還在脆上看到過,難怪詐騙集團在台灣不會滅絕06/19 17:40
7F→: 桃園跟台中都可以把所有輕軌路線升級中運量了吧06/17 20:43
104F→: 使用人數過少的站用重運量,班次越密虧越多。這也是06/19 08:04
105F→: 到郊區改用中運量甚至是輕軌的原因,不用犧牲班距還06/19 08:04
106F→: 能合理控制損益06/19 08:04
113F→: 放心啦不會被退,但這段延伸線很可能成為高捷營運的06/19 12:38
114F→: 財務負擔06/19 12:38
115F→: 北捷也只會把重運量路線蓋在人口密集區06/19 12:39
116F→: 最可憐的是新竹,別說重運量,連輕軌都沒06/19 12:40
117F→: 人口還比林園密集06/19 12:40
19F推: 高雄紅線蓋七年,供參06/18 12:39
42F推: 會蓋很久是因為上層的極為軟弱的土壤跟下層的堅硬岩06/15 09:46
43F→: 盤,挖土機一開始會陷下去,又比純岩盤更難挖06/15 09:46
7F→: 核定年份:202406/14 17:27
8F→: 一樓怎麼這麼嫉妒啊XD06/14 17:28
9F→: 機廠到B9的聯絡軌都在地下,也不需要隔音牆吧,但機06/14 17:52
10F→: 廠本身確實需要06/14 17:52
68F→: 應該說台中市政府的思維都只是想避免走地下化而忽略06/13 23:12
69F→: 了擦邊球的問題,綠線某些路段的線形就不優06/13 23:12
70F→: 說真的現在的技術那麼進步,短距離的地下化路線都是06/13 23:12
71F→: 能考慮的06/13 23:12
72F→: 倫敦的DLR大部分也是高架,但優化線形時該走地下還是06/13 23:13
73F→: 走地下06/13 23:13
98F→: 綠線在規劃上也算求速成其實,北屯段原本是打算跟鐵06/14 00:18
99F→: 路地下化同路廊06/14 00:18
149F→: 紅線也可以先蓋到R8,像學機捷先蓋到環北站那樣,R9-06/14 13:26
150F→: R11慢慢延伸06/14 13:26
69F推: 直飛法國馬賽?06/13 19:19
13F噓: 這ID臭掉了呵呵06/10 21:03
15F推: 感覺又會跟向上五權線一樣被已讀06/09 21:29
11F→: 不可能,了不起在卸任前過橘線跟可行性研究06/07 09:02
29F推: 我就說台中市政府的思維過於省錢,你這座都市就是有06/07 12:16
30F→: 那個需求也不預留,都算得剛剛好,等到要用時才發覺06/07 12:16
31F→: 不夠用06/07 12:16
134F→: 三環三線的三環也是文字遊戲06/08 14:23