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作者 ginnietulip 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1217則

限定看板：Railway

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[新聞] 基隆火車站成晾衣場内褲高懸台鐵：遊民消失

[ Railway ]48 留言, 推噓總分: +10

作者: zzzz8931 - 發表於 2017/12/29 13:07(8年前)

36^F→ginnietulip: 遊民其實是城市指標，但有能力分析城市發展的人畢竟12/29 18:48

37^F→ginnietulip: 少數，所以與其處理遊民，不如藉由遊民的足跡和聚落12/29 18:49

38^F→ginnietulip: 去反思基隆的限制與未來12/29 18:50

45^F→ginnietulip: 事不關己，得過且過也是種限制和未來，遊民真是真是12/29 22:06

46^F→ginnietulip: 幫了大忙12/29 22:06

[新聞] 高鐵南延屏東專家打臉：代價每年虧2億

[ Railway ]183 留言, 推噓總分: +20

作者: s6210603 - 發表於 2017/12/28 08:53(8年前)

63^F→ginnietulip: 我覺得新增客源應該很有限，因為現在有需求的早就運12/28 11:13

65^F→ginnietulip: 用轉乘工具去新左營了，不會因為延伸了高鐵從不北上12/28 11:14

66^F→ginnietulip: 變成北上高雄以北城市所以是從其他工具轉到高鐵而已12/28 11:14

70^F→ginnietulip: 因為南港本來就住很多人不搭高鐵也會搭台鐵或公車12/28 11:22

75^F→ginnietulip: 台北站並不能代表台北整個區域所以我說是本來搭台鐵12/28 11:28

76^F→ginnietulip: 或公車(含客運)去其他地方的人因為有了高鐵改搭高鐵12/28 11:28

77^F→ginnietulip: 該探究的是人們為什麼要移動為先不只是搭什麼工具12/28 11:29

84^F→ginnietulip: 要看地點屏東的發展真的有限除非是在站區炒地皮的12/28 11:35

85^F→ginnietulip: 我的意思是討論交通路線以前應該先算整體使用量12/28 11:36

89^F→ginnietulip: 整個案子唯一可以確定的只有0或500億的數字問題吧12/28 11:41

90^F→ginnietulip: 在500億面前結論如果是0當然要抗爭到底12/28 11:41

100^F→ginnietulip: 從屏東或新左營上車的假設都是北上至少台中台北好了12/28 11:55

101^F→ginnietulip: 會有這樣需求的人在新左營開站以後應該慢慢就找到轉12/28 11:55

102^F→ginnietulip: 乘的手段因此就算屏東沒有站轉乘手段也不會消失12/28 11:56

103^F→ginnietulip: 現在屏東糾結的問題還包括與高雄站的連結方式12/28 11:57

106^F→ginnietulip: 所以問題還是高鐵旅次增加是否意味著本地的發展上升12/28 11:58

107^F→ginnietulip: 而常識來說高鐵發展提升連帶屏東提升的機會高一點12/28 11:59

108^F→ginnietulip: 高雄勘誤12/28 12:00

[新聞] 高鐵貴卻每週搶爆？網：多花錢也不想搭台

[ Railway ]107 留言, 推噓總分: +31

作者: allenqazwsx - 發表於 2017/12/27 23:20(8年前)

76^F→ginnietulip: 不算買車的錢假設pp和普魯乘客數一樣，營運成本有差12/28 10:56

77^F→ginnietulip: 很多嗎？12/28 10:56

[新聞] 高鐵延伸屏東評估期末報告今天審查

[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +15

作者: s6210603 - 發表於 2017/12/26 12:33(8年前)

41^F→ginnietulip: 如果所謂的發展就是炒炒交通買賣地皮，那這些廢材被12/27 02:08

42^F→ginnietulip: 套牢也應該12/27 02:08

[分享] 【聲明】高鐵到屏東定義應是延伸並非

[ Railway ]155 留言, 推噓總分: +19

作者: TuringTest - 發表於 2017/12/21 21:47(8年前)

77^F→ginnietulip: 開左營直達車，結果鄉親都在高雄車站下車就科科了12/22 09:33

109^F推ginnietulip: 想問台鐵有辦法統計屏高間的通勤需要嗎？12/22 14:21

124^F→ginnietulip: 比照莒光自由行專列，先統計看看空座率12/22 20:39

[新聞] 高鐵屏東站設何處？交通部啟動規劃明年

[ Railway ]34 留言, 推噓總分: +14

作者: Desire5566 - 發表於 2017/12/19 11:13(8年前)

18^F→ginnietulip: 好可怕，選民真這麼好騙嗎12/19 13:07

Re: [新聞] 高鐵延伸屏東端擬在六塊厝預留環島網銜

[ Railway ]68 留言, 推噓總分: +15

作者: xy1904312 - 發表於 2017/12/17 19:59(8年前)

63^F→ginnietulip: 如果最終還是要靠台鐵接駁，那根本就不需要高鐵延伸12/19 10:44

64^F→ginnietulip: 了，因為有了高鐵台鐵快車一定會減班12/19 10:44

65^F→ginnietulip: 如果要搭區間慢慢搖到六塊厝，不如照目前路線快車多12/19 10:46

66^F→ginnietulip: 一點12/19 10:46

67^F→ginnietulip: 問題是現在就是人口不足所以班次少，但人口外移的理12/19 10:48

68^F→ginnietulip: 由有可能只是交通不便嗎？12/19 10:48

Re: [新聞] 高鐵延伸屏東端擬在六塊厝預留環島網銜

[ Railway ]26 留言, 推噓總分: +7

作者: ginsachai - 發表於 2017/12/18 01:43(8年前)

21^F→ginnietulip: 提昇南迴公路的道路品質肯定比拉條高鐵去有實際的建12/19 02:23

22^F→ginnietulip: 樹沒有公路網配合的高鐵只有象徵意義12/19 02:23

Re: [問題] 悠遊卡搭普悠瑪扣多少?

[ Railway ]23 留言, 推噓總分: +9

作者: Metro123Star - 發表於 2017/12/18 18:05(8年前)

9^F→ginnietulip: 直接開放台北往樹林站票就好，錢還是收自強12/18 19:27

Re: [新聞] 高鐵延伸屏東擬從燕巢分岔社團反對

[ Railway ]63 留言, 推噓總分: +16

作者: xy1904312 - 發表於 2017/12/16 13:28(8年前)

54^F→ginnietulip: 觀光鐵路的重點在於沿線開發，但以墾丁的頹勢開發大12/17 04:24

55^F→ginnietulip: 概暫緩了。9117和9188已經近乎全天營運但在天氣不穩12/17 04:24

56^F→ginnietulip: 定的季節運能也是閒置為多。基本盤不檢討先找交通開12/17 04:24

57^F→ginnietulip: 刀實在只是鬼打牆12/17 04:24

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