作者查詢 / garyihu
作者 garyihu 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共61則
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4F推: 共編里程可能和當時規劃的背景有關?08/22 20:47
5F→: 當時台61多數路段規劃上與聯絡道等級應幾乎沒有差異08/22 20:47
6F→: 南北接續的聯絡道或許就順理成章劃在主線里程中了08/22 20:47
7F→: 可能也像台61主線一樣預留了未來升級的空間08/22 20:47
15F→: 這要問環團和環評委員08/17 22:44
4F→: 十幾篇新聞中一篇提到重機就變成重機附屬Road板06/09 20:41
5F→: 那看其他篇是不是就變成工程附屬Road板、環保附屬Road板06/09 20:41
37F→: 縮寫不一定是支語,但新聞用字隨意縮寫就是不好06/05 13:33
38F→: 台灣沒多少人知道立交是什麼,想也知道是對岸傳過來的06/05 13:33
39F→: 而且現在都文字稿都是打字的情況下,多寫一兩個字有差嗎06/05 13:34
21F→: 這接法不如直接建轉接道到平面05/24 16:55
22F→: 大家一起繞公道五路就好了05/24 16:55
23F→: 改那聯絡道大家還不是一樣塞在慈雲路和經國橋上05/24 16:55
12F推: 埔東隧道某種程度上來說也算是有生之年系列了03/21 14:26
7F推: ETC門架目前是照前車牌,多數機車沒有前車牌可以照09/06 06:08
8F→: 雖然紅牌有前車牌,不過那材質和擺放位置真的呵呵09/06 06:08
45F→: 30年後:事後諸葛來看國3的定線是不是太靠近市區08/13 13:22
4F推: 不限定公路的話,舊三貂嶺/三瓜子隧道改建的06/01 13:27
5F→: 自行車道有特別架高,主要是觀光和排水用途06/01 13:27
15F噓: 請提出具體數據為何4歲上國道是危險的02/11 18:47
16F→: 以及禁止四歲上國道後有什麼預估效益02/11 18:47
17F→: 講錯 是高快速道路02/11 18:48